• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
blank

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه‌سواری کمپین دوچرخه‌سوارم آغاز به کار کرد

مردم خیلی از شهرهای بزرگ جهان به دلیل ترافیک سنگین، مصرف بالای سوخت و انرژی، آلودگی هوا و احترام به طبیعت، دوچرخه را جایگزین وسایل نقلیه‌ای مثل اتومبیل و موتورسیکلت کرده‌اند. شهرهایی مثل آمستردام، کوپنهاگ، برلین و توکیو با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، از ترافیک و آلودگی هوا کاسته و قدم بزرگی در راستای بالا بردن سلامت شهروندان برداشته‌اند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۹-۱۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

جشنواره دانش‌آموز و ترافیک

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه سواری کمپین دوچرخه سوارم آغاز به کار کردبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، مردم خیلی از شهرهای بزرگ جهان به دلیل ترافیک سنگین، مصرف بالای سوخت و انرژی، آلودگی هوا و احترام به طبیعت، دوچرخه را جایگزین وسایل نقلیه‌ای مثل اتومبیل و موتورسیکلت کرده‌اند. شهرهایی مثل آمستردام، کوپنهاگ، برلین و توکیو با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، از ترافیک و آلودگی هوا کاسته و قدم بزرگی در راستای بالا بردن سلامت شهروندان برداشته‌اند. این شهرها با طراحی زیرساخت‌های شهری مثل ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه و پارکینگ و در اختیار گذاشتن دوچرخه‌های اشتراکی و اجاره‌ای، امکانات لازم برای آسایش و ایمنی بیشتر دوچرخه‌سواران را فراهم کرده‌اند؛ به شکلی که دوچرخه‌سواری بخشی از زندگی شهری شده و یکی از وسایل نقلیه اصلی برای سفرهای ضروری و رفت‌وآمدهای روزانه محسوب می‌شود.
در تهران هم ارگان‌ها و سازمان‌های دولتی و خصوصی و گروه‌های مردمی ، در تلاش هستند تا زیرساخت‌های شهری و فرهنگی لازم برای ترویج دوچرخه‌سواری را تقویت کنند. سند توسعه دوچرخه‌سواری شهر تهران یکی از اقدامات واحد توسعه سیستم‌های حمل‌ونقل پاک در سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری با مشورت و همکاری گروه‌های مردمی دوچرخه‌سواری تهران است که با هدف کلی فراهم آوردن محیط مناسب در شهر تهران برای توسعه دوچرخه‌سواری و ترویج استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه در انجام سفرهای روزانه شهروندان ایجاد شده‌است.
یکی از اقدامات نرم افزاری تاثیرگذار در این زمینه، راه‌اندازی کمپین «دوچرخه‌سوارم» به عنوان یکی از فعالیت‌های هم‌راستا با این سند است. این کمپین با استفاده از آموزش‌های ساده، زمینه‌های فرهنگی لازم برای گسترش استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری را فراهم می‌کند. دوچرخه‌سواری ایمن و احترام به قوانین، کاهش مصرف سوخت، رعایت نکات بهداشتی در دوران شیوع کرونا و بهبود سلامت فردی با بالا بردن فعالیت بدنی از جمله موضوعات مورد تاکید در این کمپین هستند. همچنین به اشتراک گذاشتن تجربیات دوچرخه‌سواران شهری با مخاطبان یکی از راه‌کارهای این کمپین برای آگاه‌سازی و تشویق شهروندان به استفاده از دوچرخه است. این کمپین با نشان دادن شیوه‌های رفت وآمد دوچرخه‌سواران و طرح رویکردها و راه‌حل‌هایشان برای عبور و مرور با دوچرخه، به مخاطبان کمک می‌کند تا تصویر روشن‌تری از امکانات دوچرخه‌سواری در تهران و چالش‌هایش داشته باشند.
یکی از اهداف کمپین «دوچرخه‌سوارم» معرفی بیشتر و حمایت از اپلیکیشن «دوچرخه» است. این اپلیکیشن به عنوان بخشی از اقدامات نرم افزاری سند توسعه دوچرخه‌سواری شهر تهران، به سفارش واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک طراحی شده تا در جهت توسعه و تسهیل دوچرخه سواری و افزایش سهم دوچرخه و ترغیب شهروندان به استفاده از آن در سفرهای درون‌شهری عمل کند. دوچرخه‌سواران با استفاده از این اپلیکیشن به امکاناتی مانند مسیریابی و به اشتراک‌گذاری داده‌های خود با دیگران دسترسی دارند. اطلاع از مسیرهای ویژه دوچرخه، پیمایش مسیر و اعلام مشکلات آن، اطلاعات فروشگاه‌ها و تعمیرگاه‌های تخصصی دوچرخه و همچنین ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی از دیگر امکانات در نظر گرفته شده برای این اپلیکیشن است. اپلیکیشن موبایلی «دوچرخه» هم‌زمان با روز جهانی دوچرخه رونمایی شد.
ایجاد فرایندهای اجتماعی و اطلاع‌رسانی اقدامات دوچرخه‌ای که باعث شوند تردد با دوچرخه به عنوان یک الگوی معمول و رایج در زندگی روزمره شهروندان انگاشته شود، از مهم ترین اهداف کمپین دوچرخه‌سوارم است. استفاده از گروه‌های پیشرو دوچرخه‌سوار برای ترغیب دیگر افراد جهت استفاده از دوچرخه در سفرهای شهری و نهادینه کردن دوچرخه‌سواری ایمن در سبک زندگی شهروندان با استفاده از آموزش‌های غیرمسقیم از دیگر اهداف این کمپین هستند.
علاقه‌مندان برای اطلاع بیشتر از مجموعه فعالیت‌های این کمپین می‌توانند به وبسایتwww.docharkhesavaram.com  مراجعه کنند.

با هدف توسعه فرهنگی دوچرخه سواری کمپین دوچرخه سوارم آغاز به کار کرد

برچسب ها: سازمان حمل و نقل و ترافیک
نوشته قبلی

وقتی وزیر راه از مسافرکشی با هواپیمای شخصی میگه! + فیلم

نوشته‌ی بعدی

152 هزار خودرو در پارکینگ تولید

ممکنه بپسندی

خبر درگوشی

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

۱۳۹۹-۱۱-۳۰
خبر درگوشی

جشنواره دانش‌آموز و ترافیک

۱۳۹۹-۰۹-۲۹
نوشته‌ی بعدی

152 هزار خودرو در پارکینگ تولید

طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا - آذر 99

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 × 2 =

جدیدترین‌ها

مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟

مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟

۱۴۰۵-۰۵-۱۹
شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

۱۴۰۵-۰۵-۱۹
تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید

تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید

۱۴۰۵-۰۵-۱۹

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۷)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۳)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۴)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه
  • تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید
  • مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©