بررسی جامع سایپا آریا را به‌صورت ویدیویی ببینید:
سایپا از جمله شرکت‌های خودروسازی ایرانی است که در زمینه مونتاژ و واردات خودرو فعالیت دارد و اگر همه چیز طبق برنامه‌های این شرکت پیش می‌رفت می‌توانست اولین وارد کننده خودروی کراس اوور در ایران باشد. با این وجود سایپا با یک خودروی جدید در نمایشگاه مشهد حضور پیدا کرده است که تا حدودی شبیه به شاهین به نظر می‌رسد. یکی از دلایل شباهت سایپا آریا به شاهین، بهره مندی این خودرو از پلتفرم مشترک SP100 است که در شاهین نیز شاهد آن بودیم. با توجه به طراحی این خودرو، می‌توان آن را یک نسخه هاچبک کراس از خودروی شاهین معرفی کرد که برخلاف بسیاری از محصولات سایپا، از آپشن‌های قابل قبولی بهره مند شده است.
سایپا آریا به عنوان یک محصول جدید و به روز با آپشن‌های جالب در نمایشگاه خودروی مشهد 1404 حضور دارد و شما می‌توانید تا هفتم شهریور از این خودروی سایپا دیدن کنید. ما در این مقاله به بررسی جامع سایپا آریا می‌پردازیم و اطلاعاتی را درباره این محصول سایپا در اختیار شما قرار می‌دهیم.
طراحی ظاهری سایپا آریا
در بسیاری از بخش‌های سایپا آریا شاهد شباهت‌هایی با شاهین هستیم و این مسئله عجیبی نیست، چرا که این خودرو الهام گرفته از شاهین بوده و یک نسخه هاچبک کراس از آن است. در نمای جلویی سایپا آریا تفاوت خاصی با شاهین دیده نمی‌شود و شاهد همان فرم چراغ هستیم.
جلو پنجره این خودرو نیز تقریبا جلو پنجره شاهین است، ولی خطوط کرومی بیشتری استفاده شده و نماد سایپا مانند شاهین در وسط جلو پنجره و قطعات کرومی قرار دارد. طراح لوگوی این شرکت نیز مرحوم مرتضی ممیز است و که این لوگو یکی از آثار موفق او به حساب می‌آید. در بخش‌هایی از سپر شاهد استفاده از قطعات کرومی و قطعات مات مشکی هستیم که تا حدودی نمای جلویی را اسپرت‌تر نشان می‌دهد.
در نمای جانبی سایپا آریا، با توجه به هاچبک بودن آن شاهد یک سری تفاوت‌ها با شاهین هستیم. ارتفاع سقف در قسمت‌های انتهایی خمیده‌تر طراحی شده و طراحی دستگیره‌ها مدرن به نظر می‌رسد. قطعات مات مشکی در بخش گلگیرها نیز قابل مشاهده است و رینگ‌های استفاده شده شبیه به رینگ‌های موجود در نسخه اتوماتیک شاهین هستند. در حالت کلی نمای جانبی نسبت به شاهین جوان پسندانه‌تر دیده می‌شود و می‌تواند مورد توجه بسیاری از جوانان قرار بگیرد.
در نمای عقب این خودرو شاهد وجود اسپویلر روی شیشه عقب هستیم که در وسط آن چراغ خطر یا چراغ ترمز به صورت افقی قرار گرفته است. شیشه عقب به شکل صاف طراحی نشده و بر روی آن یک برف پاک کن تعبیه کرده‌اند. طراحی چراغ‌های عقب تقریبا بزرگ به نظر می‌رسد و بخشی از نمای عقب و نمای جانبی را در بر گرفته است. یکی از تفاوت‌های اصلی شاهین با سایپا آریا مربوط به همین بخش عقب است و تا حدودی می‌توان گفت طراحی چراغ‌ها کاملا متفاوت و مدرن‌تر از شاهین دیده می‌شود. بر روی درب صندوق عقب شاهد لوگوی کرومی سایپا هستیم و طراحی سپر عقب تقریبا عضلانی است که باعث شده درب صندوق فرورفته‌تر دیده شود.
ابعاد سایپا آریا به شرح زیر است:
طول: 4050 میلی‌متر
عرض: 1771 میلی‌متر
ارتفاع: 1530 میلی‌متر
فضای داخلی و کابین سایپا آریا
فضای داخلی سایپا آریا بر خلاف بسیاری از محصولات این برند، مدرن طراحی شده و ظاهری شبیه به کابین خودروهای قبلی سایپا ندارد. داخل کابین نیز مانند بعضی از بخش‌های بدنه جوان پسندانه است و از متریال‌های نرمی برای داخل کابین استفاده کرده‌اند. در داخل کابین این خودرو شاهد تریم ترکیبی چرم هستیم و دریچه‌های تهویه با تزیینات کرومی در قسمت میانی داشبورد و کناره‌های آن قرار گرفته‌اند. در قسمت میانی داشبورد یک صفحه نمایش لمسی نیز تعبیه شده که تا پشت فرمان امتداد پیدا کرده و بخشی از آن کلاستر را تشکیل می‌دهد.
بخشی از کلیدهای کنترل در قسمت میانی کابین و در زیر دریچه‌های تهویه قرار گرفته‌اند و بخشی نیز بر روی فرمان قرار دارند. فرمان سایپا آریا شبیه به خودروهای وارداتی طراحی شده و شاهد یک فرمان سه شاخه با کلیدهای فیزیکی و تزیینات کرومی هستیم. نماد سایپا در قسمت میانی فرمان قرار دارد، ولی این بار گرافیک این لوگو متفاوت دیده می‌شود و شاهد یک لوگو با تغییرات مدرن هستیم. دستگیره‌های داخلی کرومی هستند و روکش‌های صندلی از جنس چرم طراحی شده‌اند.
مشخصات فنی سایپا آریا
سایپا آریا مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه است و حجم آن 1999 سی سی گزارش شده است. این پیشرانه تحت لیسانس میتسوبیشی ژاپن طراحی و تولید شده و فناوری آن از نوع تنفس طبیعی است. پیشرانه این خودرو می‌تواند 138 اسب بخار قدرت تولید کرده و گشتاوری معادل 189 نیوتن‌متر را فراهم کند. نیروی تولید شده توسط پیشرانه سایپا آریا با استفاده از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌شود.
حجم باک سایپا آریا 47 لیتر گزارش شده و مصرف سوخت ترکیبی آن 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. حداکثر سرعت ثبت شده برای این خودرو برابر با 190 کیلومتر بر ساعت است و در سیستم تعلیق سایپا آریا به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و نیمه مستقل برای جلو و عقب استفاده کرده‌اند. در نهایت رینگ‌های 17 اینچی این خودرو بر روی تایرهایی با ابعاد 205/50 سوار شده‌اند.
امکانات رفاهی سایپا آریا
از امکانات رفاهی و آپشن‌های سایپا آریا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سانروف برقی
- دسته دنده الکتریکی
- فرمان کمکی برقی
- صندلی برقی راننده
- نور پردازی کابین
- کروز کنترل
- گرمکن صندلی‌های جلو
- استارت دکمه‌ای
- ترمز پارک برقی
- اتوهلد
- نمایشگر لمسی
- دوربین 360 درجه
- تهویه اتوماتیک
- آینه‌های تاشو برقی
- درب صندوق عقب برقی
- تنظیم حالت رانندگی
- کلاستر دیجیتال
- شارژر بی سیم تلفن همراه
- سنسور نور
- سنسور باران
امکانات و تجهیزات ایمنی سایپا آریا
از تجهیزات و امکانات ایمنی سایپا آریا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سنسور محدود کننده سرعت
- دو کیسه هوا همراه با کیسه هوای جانبی
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی
- سامانه کنترل شروع به حرکت در سربالایی
- سامانه کنترل حرکت در سراشیبی
- رادار نقطه کور
در پایان باید بگوییم که سایپا آریا که به عنوان محصول جدید سایپا در نمایشگاه خودروی مشهد 1404 حضور پیدا کرده است، محصولی متفاوت از این شرکت بوده که امکانات بهتری نسبت به سایر محصولات سایپا دارد. طراحی ظاهری این خودرو تا حدودی با شاهین یکسان به نظر می‌رسد، ولی به طور کلی شاهد طراحی جوان پسندانه‌تری هستیم و نمای عقب متفاوت طراحی شده است. در بخش مشخصات فنی نیز حضور موتوری با طراحی میتسوبیشی توجه‌ها را به خود جلب می‌کند.
نظر شما درباره این محصول سایپا چیست؟ به نظر شما سایپا آریا ارزش خرید دارد؟
