• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
جنرال موتورز از مدل جدید شاسی بلند یوکان برای سال آینده میلادی رونمایی کرد.

جی ام سی یوکان مدل 2021، شاسی بلند قلدر و شیک آمریکایی

جنرال موتورز از مدل جدید شاسی بلند یوکان برای سال آینده میلادی رونمایی کرد.

توسط پویا رحمتی
۱۳۹۸-۱۱-۰۴
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 3 دقیقه
3

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، سرانجام جنرال موتورز از نسخه جدید جی ام سی یوکان برای سال 2021 پرده برداری کرد. با استایلی شکیل تر، ویژگی و آپشن های خاص و منحصر به فرد، موتور جدید و کابینی به روز شده جی ام سی یوکان جدید را می توان به عنوان یکی از بهترین شاسی بلند های حال حاضر صنعت خودرو دانست.

جی ام سی یوکان مدل 2021

بهتر است ابتدا با موتور و قلب تپنده این شاسی بلند لوکس آمریکایی شروع کنیم. جنرال موتور سه پیشرانه متفاوت را برای جی ام یوکان مدل 2021 در نظر گرفته است. پیشرانه استاندارد یوکان یک موتور 5.3 لیتری V8 است که توانی معادل 335 اسب بخار به همراه 519 نیوتون متر گشتاور را تولید می کند.

شاید خوشت بیاد

فیلم معرفی کادیلاک ct6

رونمایی جنرال موتورز از دومین هامر الکتریکی

جی ام سی یوکان مدل 2021

دیگر موتور جی ام یوکان جدید پیشرانه 6.2 لیتری V8 است که 420 اسب بخار و 624 نیوتون متر گشتاور را خروجی می دهد. موتور سوم پیشرانه کاملا جدیدی با نام Duramax است که توسط جنرال موتورز به خط تولید یوکان اضافه شده است. این پیشرانه جدید یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر توربو دیزلی است که قادر 277 اسب بخار قدرت و 624 نیوتون متر گشتاور را خروجی دهد. یک گیربکس 10 سرعته وظیفه انتقال تمامی موتورها را بر عهده دارد. جی ام سی یوکان مدل 2021 همچنین از ضربه گیر های کمک فنر جدیدی با نام Magnetic Ride Control استفاده خواهد کرد که باعث افزایش لذت رانندگی با این شاسی بلند خواهد شد.

جی ام سی یوکان مدل 2021

سیستم جدید تنظیم ارتفاع یوکان نیز که با نام Air Ride Adaptive Suspension شناخته می شود به صورت اتوماتیک ارتفاع خود را به گونه ای تنظیم می کند که کوچکترین لرزش و یا لغزشی متوجه سرنشینان نباشد. از نظر طراحی چهره و ظاهر نیز جنرال موتورز توانسته شاسی بلند یوکان را بسیار جذاب تر از قبل بکند. جنرال موتورز قصد داشته تا یوکان بتواند نگاه هر بیننده ای را به خود جلب کند و به نظر می رسد توانسته تا با طراحی تهاجمی و قلدرانه یوکان به این مهم دست پیدا کند. جلوپنجره خودرو کاملا دستخوش تغییر شده و ظاهری جدید به خود گرفته است. چراغ های LED این شاسی بلند با ظاهر C شکل خود توانسته تا زیبایی این شاسی بلند آمریکایی را دو چندان کنند. چراغ های مه شکن نیز به صورت افقی در کناره های سپر کار شده اند.

جی ام سی یوکان مدل 2021

بدنه خودرو نسبت به قبل طویل تر و عریض تر شده است. افزایش فاصله بین دو محور یوکان نیز نشان از جادارتر شدن آن دارد. از نظر ابعادی جی ام سی یوکان 5.3 متر طول داشته و  فاصله بین دو محور 3 متر برآورد می شود. هنگامی که از بغل به جی ام سی یوکان نگاه می کنیم شاهد یک خودرو عظیم، طویل و ترسناک هستیم.

جی ام سی یوکان مدل 2021

همین نکته که رینگ های 22 اینچی یوکان، که به خودی خود بسیار بزرگ هستند، در برابر بدنه بسیار کوچک به نظر می رسند نشان از عظمت جی ام سی یوکان جدید دارد. فضای بار خودرو 722 لیتر است که با خواباندن صندلی های ردیف سوم و دوم این فضا به 3480 لیتر افزایش می یابد. تیپ خودرو هم بر روی گلگیرهای کناری حکاکی شده است. بخش عقب خودرو نسبت به قسمت جلویی کمی ساده تر طراحی شده و خبری از ظاهری تهاجمی در قسمت پشتی نیست.

جی ام سی یوکان مدل 2021

چراغ های عقب نیز به مانند چراغ های جلو ظاهری C شکل دارند. سپر خود ظاهری ساده داشته و چراغ های شب رنگ به صورت افقی در کناره های سپر کار شده اند. اگزوز های دوگانه فلزی نیز بخش پشتی جی ام سی یوکان را کامل می کنند.

جی ام سی یوکان مدل 2021

کابین یوکان هم به خوبی به مانند دیگر بخش های دچار تغییر و تحول شده است. فرمان خودرو کاملا با چرم پوشانده شده که حس بسیار خوبی را به راننده منتقل می کند. یک نمایشگر 10 اینچی لمسی سیستم اطلاعات سرگرمی یوکان جدید را شکل می دهد. جنرال موتورز 9 دوربین مختلف را برای شاسی بلند خود در نظر گرفته که شامل دوربین 360 درجه نیز می شود.

جی ام سی یوکان مدل 2021

تهویه مطبوع دو کاناله نیز از دیگر ویژگی های کابین این شاسی بلند آمریکایی به شمار می رود. نمایشگر اطلاعات بر روی صفحه (Head-Up Display) با سایز 15 اینچ اطلاعات مفیدی از خودرو نظیر سرعت را بر روی شیشه جلوی راننده نمایش می دهد.

جی ام سی یوکان مدل 2021

از رقبای جی ام سی یوکان مدل 2021 می توان به ولوو XC90 و اینفینیتی QX80 اشاره کرد. هیچگونه اطلاعات رسمی در مورد قیمتی مدل جدید یوکان منتشر نشده اما پیشبینی می شود که این خودرو با قیمت پایه ای بین 52 تا 54 هزار دلار به فروش برسد. شروع پیش فروش جی ام سی یوکان از تابستان سال جاری آغاز خواهد و سال آینده میلادی نیز به صاحبان خود تحویل داده خواهد شد.

جی ام سی یوکان مدل 2021
جی ام سی یوکان مدل 2021
جی ام سی یوکان مدل 2021
جی ام سی یوکان مدل 2021
جی ام سی یوکان مدل 2021

برچسب ها: GMC Yukon 2021جنرال موتورزجی ام سی Yukonجی ام سی یوکانجی ام سی یوکان جدیدجی ام سی یوکان مدل 2021شرکت جنرال موتورزکمپانی جنرال موتورزمدل جدید جی ام سی یوکاننسل جدید جی ام سی یوکان
نوشته قبلی

لزوم گسترش فروش قسطی خودرو

نوشته‌ی بعدی

شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان

ممکنه بپسندی

معرفی کادیلاک ct6
داشبورد

فیلم معرفی کادیلاک ct6

۱۴۰۲-۰۳-۲۴
دومین هامر الکتریکی
خبر درگوشی

رونمایی جنرال موتورز از دومین هامر الکتریکی

۱۴۰۰-۰۱-۱۶
نوشته‌ی بعدی
وزارت صنعت،معدن و تجارت (صمت) در حالی قصد دارد باقی‌مانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تا پایان سال آینده واگذار کند که طبق استراتژی در نظر گرفته شده از سوی وزیر صمت، این اقدام منوط به رشد ارزش سهام خودروسازان است.

شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان

از بهمن ماه سال گذشته وزارت صمت همزمان با رونمایی از مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو در مبدا، بر اساس 5 درصد زیر قیمت‌های حاشیه بازار (که البته هیچ‌گاه اجرایی نشد) خودروسازان را مکلف کرد تا ۲۰ درصد محصولات تولیدی خود را به‌طور مستقیم به بازار عرضه کنند. تصمیم دولت در این زمینه در راستای تنظیم بازار خودرو بود حال آنکه در شرایط کنونی فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه به بالاترین حد خود رسیده است.

بی‌ برنامگی برای تخلیه تقاضای بازار خودرو

دیدگاه‌ها ۳

  1. امیرحسین مقیمی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    با تشکر از سایت خوب و اطلاعات مفیدتون. آخه مگه بهتر از suv های آمریکایی داریم فوق العادس

    پاسخ
  2. سعید عادل پور می‌گوید:
    قبل 6 سال

    بسیار نقد عالی بود. ممنون از شما و سایت خوبتون

    پاسخ
  3. نوید می‌گوید:
    قبل 6 سال

    عاشق سایتتون و ماشین‌هایی که معرفی می‌کنید هستم

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

9 − 8 =

جدیدترین‌ها

فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا

فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا

۱۴۰۴-۰۹-۲۴
حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد

حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد

۱۴۰۴-۰۹-۲۴
کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟

کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟

۱۴۰۴-۰۹-۲۴

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
خودروپلاس- در بعضی از کشورهای جهان، نصب چراغ مه شکن عقب الزامی نیست و به همین دلیل بعضی از خودروسازان این چراغ را به‌صورت مستقل بر روی خودروهای خود نصب نمی‌کنند و این خودروها دارای دو چراغ دنده عقب هستند.

چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟

3
پارک خودروها در مقابل مبادی ورودی و خروجی منازل شخصی و ساختمان ها و انسداد مسیر تردد در چنین محدوده هایی از نمونه چالش هایی به شمار می رود که قانون برای برخورد وکنترل آن، تمهیداتی را اندیشیده است.

با خودروهای مزاحم چه کنیم/چالش پارک کردن جلوی پارکینگ

19
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

121
اگر از طرفداران رهیاب های خودرویی باشید، حتما بین دو نرم‌افزار ایرانی مطرح در این زمینه سوال رهیاب نید یا راهیاب تارگت برایتان مطرح شده است.

رهیاب نید یا راهیاب تارگت؟ کدام شما را بهتر راهنمایی می کند؟

40
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
در این قسمت از ویدیوهای تست و بررسی سبقت آزاد به سراغ خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس رفتیم تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به تیگو ۸ پرو که قبلا بررسی کرده بودیم داشته است.

فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

۱۴۰۲-۱۲-۱۰
گالری تصاویر بک X3 Pro

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

۱۴۰۳-۰۱-۱۶

پر بازدیدهای ماه

  • ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

    ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۷)
  • بازار خودرو (۵۱۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۳)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۳۶)
  • داشبورد (۳۲۹)
  • فناوری در خودرو (۳۶۷)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۲۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • فروش کشنده بایک X9 در بورس کالا
  • حضور شرکت آرین ‌دیزل در سیزدهمین نمایشگاه مدیریت شهری مشهد
  • کارت خودرو گم شده، از کجا پیگیری کنیم؟
  • آغاز شمارش معکوس برای تولید رسمی کشنده GX560 در سایپادیزل
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©