• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی

سازمان بورس خواستار خروج خودرو از قیمت‌گذاری دستوری شد

رئیس سازمان بورس در نامه‌ای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمت‌گذاری توسط این شورا شد.

توسط پدرام جعفرزاده
۱۴۰۰-۰۷-۱۲
در خبر درگوشی
زمان مطالعه: 1 دقیقه
1
خروج خودرو از قیمت‌گذاری دستوری

خروج خودرو از قیمت‌گذاری دستوری را چه کسی درخواست کرد؟

به  گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه‌ای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمت‌گذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است:

احتراما؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایه‌گذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست‌های قیمت‌گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است.

بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت‌های خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت‌های قطعی و غیرمنطقی گردید و این امر در کنار تاخیر  مهدر اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت‌های خودروساز گردیده است به گونه‌ای که مطابق صورت‌های مالی حسابرسی‌شده شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در سال مالی منتهی به 30/12/1399 زیان خالص شرکت‌های مذکور به ترتیب به مبلغ 155،050 و 57،665 میلیارد ریال و زیان انباشته شرکت‌های مذکور به ترتیب بالغ بر 299،386 و 150،069 میلیارد ریال می‌باشد.

شاید خوشت بیاد

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405

(علت اصلی این امر عدم توازن بین افزایش نرخ‌های اعطایی به شرکت‌های خودروساز و افزایش قیمت نهاده‌های تولید می‌باشد. برای مثال میزان افزایش نرخ نهاده‌های تولید شرکت سایپا (سهام عام) در سال‌های 1397 الی 1399 بطور میانگین 248درصد می‌باشد لیکن مجوز افزایش نرخ اعطایی به شرکت مذکور بالغ بر 163درصد می‌باشد.)

لذا به نظر می‌رسد نحوه قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به دلیل عدم کارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات اساسی بوده که این امر نه تنها سبب تنظیم بازار خودرو و رضایت‌مندی مصرف‌کننده نهایی نگردیده بلکه با انتقال منافع از شرکت‌های خودروساز به جیب واسطه‌گران سبب ایجاد کمبود نقدینگی در شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز گردیده است و تداوم روند فوق منجر به کاهش تولید و در نهایت توقف فعالیت شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز خواهد شد.

در این راستا با توجه به عدم شمولیت قیمت‌گذاری نهاده‌های تولیدی صنعت خودرو و ساخت قطعات توسط شورای رقابت و تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ در شرایط تورمی، پیشنهاد می‌شود اولاً موضوع قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مجدداً مورد بررسی قرار گرفته و محصولات خودرویی همانند محصولات صنایع فولاد و پتروشیمی از شمول قیمت‌گذاری توسط شواری رقابت خارج گردد تا از زیان‌های آتی شرکت‌های خودروساز در شرایط تورمی جلوگیری بعمل آید، ثانیاً موضوع زیان‌های وارده به شرکت‌های ایران خودرو و سایپا ناشی از قیمت‌گذاری نامناسب توسط شورای رقابت در سنوات گذشته مورد بررسی و پاسخگویی نهاد مسئول قرار گیرد.

نوشته قبلی

رئیس شورای رقابت: قیمت خودرو منصفانه است!

نوشته‌ی بعدی

قیمت کارخانه ای کلیه محصولات سایپا – مهر 1400

ممکنه بپسندی

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX سال 1404
بازار خودرو

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۲-۲۳
فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405
بازار خودرو

فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405

۱۴۰۵-۰۲-۲۰
نوشته‌ی بعدی
گروه خودروسازی سایپا لیست قیمت محصولات خود را ویژه مهرماه 1400 منتشر کرد.

قیمت کارخانه ای کلیه محصولات سایپا - مهر 1400

دیدگاه‌ها ۱

  1. رعنا می‌گوید:
    قبل 12 ماه

    قیمت‌گذاری دستوری به فرآیندی گفته می‌شود که در آن دولت یا یک نهاد دیگر، به جای بازار، قیمت کالاها و خدمات را تعیین می‌کند. این روش در مقابل قیمت‌گذاری آزاد یا بازار آزاد قرار دارد که در آن قیمت‌ها بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شوند.
    انواع قیمت‌گذاری دستوری:
    تعیین سقف قیمت (Price Ceiling):
    دولت حداکثر قیمتی را برای یک کالا یا خدمت تعیین می‌کند که از آن بالاتر نمی‌تواند فروخته شود.
    تعیین کف قیمت (Price Floor):
    دولت حداقل قیمتی را برای یک کالا یا خدمت تعیین می‌کند که از آن پایین‌تر نمی‌تواند فروخته شود.
    اثرات قیمت‌گذاری دستوری:
    بازار سیاه:
    اگر قیمت‌گذاری دستوری به درستی اجرا نشود، ممکن است منجر به ایجاد بازار سیاه شود، جایی که کالاها و خدمات با قیمت‌های بالاتر از سقف تعیین شده توسط دولت به فروش می‌رسند.
    کاهش عرضه:
    تولیدکنندگان ممکن است به دلیل عدم سودآوری در قیمت‌های تعیین شده، از تولید کالاها یا خدمات خودداری کنند، که این امر می‌تواند منجر به کمبود و کاهش عرضه شود.
    کاهش کیفیت:
    برای جبران کاهش سود ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، تولیدکنندگان ممکن است کیفیت کالاها و خدمات خود را کاهش دهند.
    رانت‌جویی:
    قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند فرصت‌هایی را برای رانت‌جویی و فساد ایجاد کند، زیرا برخی افراد ممکن است از طریق واسطه‌گری یا راه‌های دیگر از این وضعیت سوء استفاده کنند.
    عدم تخصیص بهینه منابع:
    قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند منجر به تخصیص نادرست منابع در اقتصاد شود، زیرا قیمت‌ها دیگر منعکس‌کننده ارزش واقعی کالاها و خدمات نیستند.
    مثال‌ها:
    قیمت‌گذاری دستوری در ایران:
    در ایران، قیمت‌گذاری دستوری در برخی از بخش‌ها از جمله صنعت خودرو و کالاهای اساسی اعمال شده است که با انتقادات زیادی همراه بوده است.
    قیمت‌گذاری دستوری در زمان جنگ:
    در زمان جنگ، دولت‌ها ممکن است برای کنترل قیمت‌ها و جلوگیری از سوء استفاده، قیمت‌گذاری دستوری را اعمال کنند.
    نتیجه‌گیری:
    قیمت‌گذاری دستوری یک ابزار سیاستی است که می‌تواند در برخی شرایط خاص مفید باشد، اما در صورتی که به درستی اجرا نشود، می‌تواند عواقب منفی زیادی برای اقتصاد داشته باشد. از جمله این عواقب می‌توان به ایجاد بازار سیاه، کاهش عرضه، کاهش کیفیت، رانت‌جویی و عدم تخصیص بهینه منابع اشاره کرد.

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار + 17 =

جدیدترین‌ها

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX سال 1404

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۲-۲۳
فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405

فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405

۱۴۰۵-۰۲-۲۰
موتورسیکلت‌های جدید موربیدلی در ایران

فیلم رونمایی 7 موتورسیکلت جدید موربیدلی در ایران؛ نیکران موتور سبد محصولاتش را متحول کرد

۱۴۰۵-۰۲-۱۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

3
بررسی فردا T5

بررسی فردا T5، نا امن و ضعیف در مقابل رقبا

19
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

8
سریع ترین قایق های تفریحی

سریع ترین قایق های تفریحی جهان کدام‌اند؟

1
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
گالری تصاویر بک X3 Pro

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

۱۴۰۳-۰۱-۱۶

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۹۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۴۷)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۱۴)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۴)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه
  • فروش مشارکت در تولید محصولات گروه سایپا و پارس خودرو اردیبهشت 1405
  • فیلم رونمایی 7 موتورسیکلت جدید موربیدلی در ایران؛ نیکران موتور سبد محصولاتش را متحول کرد
  • استقبال گسترده از فروش فوق‌العاده محصولات GAC جیران موتور
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©