سایپا به نقل از سایپا‌نیوز مدعی است که این پیشرانه 2000 سی سی موسوم به N20 و به عنوان اولین عضو از خانواده موتور در شرکت مگاموتور به بهره برداری رسیده و با هدف تولید محصولاتی رقابت‌پذیر با استاندارد روز، کاهش مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی یورو ۶ رونمایی شده و به زودی تولید انبوه خواهد شد.
از تصاویر منتشر شده در این رونمایی اینطور برداشت می‌شود که گویی از مدیرعامل سایپا و هیات همراه وی رونمایی شده است و تصویر واضحی از موتور ۲ لیتری که محصولات سایپا مدت‌ها منتظر آن بودند وجود ندارد!
این موتور که با بهره گیری از تکنولوژی شرکت میتسوبیشی ژاپن توسعه یافته است، از سیستم زمان بندی سوپاپ‌ها بر روی هر دو میل بادامک، استفاده از سیستم زمان بندی متغیر Mid Lock، سیستم EGR، کارکرد در سیکل اتکینسون با بهره گیری از تکنولوژی درکاهش اصطکاک قطعات متحرک و از همه مهمتر، از تایمینگ زنجیر بهره می‌برد.
در صورتیکه این موتور بر روی محصولات سایپا امتحان فنی خود را به خوبی پس بدهد و هماهنگی خوبی بین پیشرانه و گیربکس شکل بگیرد، نقطه ضعف بزرگ محصولاتی مانند شاهین و سایر خودروهای این خودروساز در بحث پیشرانه به شرط مصرف سوخت بهینه، مرتفع خواهد شد.
در پایان گفتنی است خودرو آریا به عنوان اولین محصول از این موتور بهره خواهد برد که در سال ۱۴۰۳ به بازار عرضه خواهد شد.
.jpg "تست و بررسی جتا VS5 ماموت خودرو 9"){kind=small}
