• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه داشبورد
blank

فولکس واگن بالاخره از خودروی برقی خود، فولکس واگن ID.3 رونمایی کرد

بالاخره فولکس واگن که می‌خواد هویت برند جدیدی رو برای خودش تعریف کنه، تو نمایشگاه فرانکفورت از ماشین جدید الکتریکیش با نام فولکس واگن ID.3 هم رونمایی کرد.

توسط شهاب مفیدی
۱۳۹۸-۰۶-۱۹
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، بالاخره فولکس واگن که می‌خواد هویت برند جدیدی رو برای خودش تعریف کنه، تو نمایشگاه فرانکفورت از ماشین جدید الکتریکیش با نام فولکس واگن ID.3 هم رونمایی کرد.
شاید براتون یه کم عجیب باشه ولی فولکس واگن اسم این ماشین برقی جدیدش رو گذاشته «آی دی نقطه فاصله تری»!! یا همون «ID. 3» که خب بهش میگیم آیدی تری.

فولکس واگن ID.3

فولکس واگن آیدی تری اصطلاحا یه هاچ‌بک جمع و جوره که اولین عضو خانواده خودروهای برقی این خودروسازه. اندازه‌اش هم تقریبا میشه گفت از لحاظ ظاهری که بهش نگاه کنین، اندازه فولکس واگن گلف هست اما از اونجایی که موتور و دم و دستگاه گلف رو نداره، کاپوتش کوچیکتر شده و فضای سرنشین خیلی بیشتر شده.

شاید خوشت بیاد

مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟

فولکس واگن گلف R32 MK4 تیونینگ شده؛ شاهکار ۲۷۰ اسب‌بخاری با موتور افسانه‌ای VR6

فولکس واگن ID.3

توی مراسم رونمایی هم مدیرای فولکس واگن در مورد این صحبت کردن که آیدی تری اومده که روزای قدیم و اون دوران خوب فولکس واگن رو به یاد مردم بیاره مثل همون زمانی که اولین بیتل‌ها تولید میشد.
برای همین هم طراحای آیدی تری نمای جلو رو به شکل یه صورت خندون طراحی کردن و وقتی راننده میرسه با ماشین انگار ماشین چشماشو باز می‌کنه و لبخند میزنه. پدال‌های گاز و ترمز هم شبیه آیکون‌های پخش و مکث ( play و pause) طراحی شدن مثل دکمه‌های ام پی تری پلیر.

فولکس واگن ID.3

(همینجا جا داره بگم کلمه pause تلفظ درستش «پاز» هست. انقدر پوز و پایوس و پوزه و اینا نگید!)
بعدش هم که مدیرای فولکس واگن قول دادن رانندگی با آیدی تری جالب و فان باشه! نمی‌دونم چی بگم. از اونجایی که دلخوش به این نیستیم که این ماشینا ایران بیان، باید بعدا که ماشین رو تست کردن، ما بخونیم و براتون ترجمه کنیم ببینیم رانندگی فان یعنی چی!

فولکس واگن ID.3

اولین آیدی تری های تولیدی، اوایل سال 1399 تحویل مشتریا میشه. قیمت پایه آیدی تری هم گفتن کمتر از 30 هزار یورو (در حال حاضر معادل کمی کمتر از 400 میلیون تومن) تعیین شده که خب مسلما آپشنای بیشتر با قیمت بیشتر هم وجود داره. احتمالا اگر بر فرض محال ایران هم بخواد بیاد، شما زیر یک میلیارد تومن روش حساب نکن.

فولکس واگن ID.3

عکاس: افشین خالدی

برچسب ها: خودروسازی فولکس واگنشرکت خودروسازی فولکس واگنفولکس واگنکمپانی فولکس واگنکمپانی فولکس واگن آلماننمایشگاه خودرو فرانکفورت
نوشته قبلی

آیا سوپراسپرت هیبریدی لامبورگینی موج بعدی در فناوری خودروهای برقی است؟

نوشته‌ی بعدی

لامبورگینی سیان Sian، نخستین هیبریدی و قدرتمند‌ترین لامبورگینی تاریخ

ممکنه بپسندی

مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
پیشنهاد سردبیر

مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟

۱۴۰۵-۰۵-۱۹
فولکس واگن گلف R32 MK4 تیونینگ شده
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

فولکس واگن گلف R32 MK4 تیونینگ شده؛ شاهکار ۲۷۰ اسب‌بخاری با موتور افسانه‌ای VR6

۱۴۰۵-۰۴-۱۷
نوشته‌ی بعدی

لامبورگینی سیان Sian، نخستین هیبریدی و قدرتمند‌ترین لامبورگینی تاریخ

خودروسازان آمریکایی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت

جای خالی خودروسازان آمریکایی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2019

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × پنج =

جدیدترین‌ها

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

۱۴۰۵-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۸)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
  • سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵
  • مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©