• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
مراکز تعویض پلاک خودرو که مدتی به خاطر شیوع ویروس کرونا تعطیل بودند، به زودی فعالیت خود را از سر می‌گیرند و معامله‌گران خودرو می‌توانند با مراجعه به این مراکز نسبت به تعویض پلاک و انتقال سند اقدام کنند.

مراکز تعویض پلاک آغاز به کار کردند

مراکز تعویض پلاک خودرو که مدتی به خاطر شیوع ویروس کرونا تعطیل بودند، به زودی فعالیت خود را از سر می‌گیرند و معامله‌گران خودرو می‌توانند با مراجعه به این مراکز نسبت به تعویض پلاک و انتقال سند اقدام کنند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۱-۳۱
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

مراکز تعویض پلاک آغاز به کار کردندبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصر ایران، بازار خرید و فروش خودرو مخاطب زیادی دارد و حجم معاملات در این بازار بالا است. همین موضوع نگرانی‌هایی را از بابت تبدیل شدن مراکز تعویض پلاک و انتقال سند به نقاط شیوع بیماری کووید-۱۹ ایجاد کرده است. از یک سو ادامه تعطیلی مراکز تعویض پلاک معامله‌گران خودرو را دچار مشکل کرده و از سوی دیگر باز شدن آن جان شهروندان را در معرض خطر قرار می‌دهد. اما راه حل چیست؟ شاید بد نباشد برای بررسی این موضوع فرایند تعویض پلاک و انتقال سند مالکیت در برخی کشورهای دور و نزدیک را مورد بررسی قرار دهیم.

انتقال سند مالکیت خودرو در کشورهای دیگر
فرایند انتقال مالکیت در همه کشورها کم‌ و بیش مشابه است و در همه آنها باید فروشنده درخواست انتقال داده و با ارائه مدارک و انجام مراحل قانونی سند جدید به نام مالک جدید صادر شود. در برخی از کشورها از جمله کشور ما صفر تا صد این فرایند به صورت آفلاین و همراه با کاغذبازی بسیار است. بوروکراسی پیچیده هم باعث تلف شدن وقت مالکان و خریداران و هم هدر رفتن منابع دولت می‌شود. به همین دلیل بسیاری از کشورها در سال‌های گذشته به فکر تغییر این رویه افتاده‌اند و حداقل بخشی از این فرایند را آنلاین کرده‌اند. در همه این کشورها تجربه آنلاین شدن کل یا بخشی از فرایند مثبت بوده و از اتلاف وقت، ازدحام جمعیت در مراکز انتقال مالکیت و هدر رفتن منابع جلوگیری شده و بسیاری از امور ساده‌تر هم شده است.
مثلا در انگلستان کل فرایند می‌تواند به صورت آنلاین انجام شود. کافی است فروشنده در سامانه انتقال مالکیت ثبت نام کرده و پس از احراز هویت، با پر کردن فرم‌ها، بارگذاری تصویر مدارک و ورود اطلاعات دقیق مالک جدید، نهایتا تا یک ماه بعد سند جدید به آدرس مالک جدید ارسال می‌شود. در آمریکا هنوز این فرایند کاملا آفلاین است اما در ایالت کالیفرنیا بخشی از آن آنلاین شده و شهروندان می‌توانند درخواست انتقال سند را به صورت آنلاین ثبت کنند، فرم‌ها را دانلود کرده و پس از پر کردن آنها را از طریق پست ارسال کنند.
در فرانسه از سال ۲۰۱۷ امکان تعویض پلاک و انتقال سند به صورت کاملا آنلاین ایجاد شده و در ترکیه نیز از سال ۲۰۱۰ این فرایند به صورت آنلاین انجام می‌شود. همچنین چند ماه پیش چین اعلام کرد که فرایند انتقال مالکیت خودرو در ۱۲۰ شهر اصلی این کشور به صورت کاملا آنلاین انجام خواهد شد.

مزایای آنلاین شدن
در باب مزایای آنلاین شدن فرایند تعویض پلاک خودرو می‌توان طوماری طولانی تهیه کرد؛ اما اصلی‌ترین و مهم‌ترین این مزایا عبارتند از:

شاید خوشت بیاد

هونگچی EQM5 ناوگان پلیس راهور را برقی کرد

تا چه زمان بعد از فروش خودرو، پلاک به اسم شخص فعال است؟

  • جلوگیری از اتلاف وقت شهروندان
  • جلوگیری از رفت و آمد غیر ضروری برای مراجعه به مراکز تعویض پلاک
  • کاهش کاغذ بازی و ساده‌تر شدن کل فرایند
  • جلوگیری از اتلاف منابع عمومی
  • کاهش فساد اداری
  • جلوگیری از ازدحام جمعیت، خصوصا در برهه‌هایی مشابه این روزها که با شیوع بیماری روبرو هستیم

راهکارها و ظرفیت‌های موجود
از هر بعد که به ماجرا نگاه کنیم، می‌بینیم که آنلاین شدن فرایندهای اداری از جمله تعویض پلاک نتایج بسیار مثبتی دارد و به استقرار هر چه بهتر اهداف دولت الکترونیک کمک می‌کند. اگر پیش‌تر فرایند انتقال سند مالکیت خودرو را آنلاین کرده بودیم، نه تنها الان نگرانی از بابت بازگشایی مراکز تعویض پلاک نداشتیم، بلکه اصلا نیازی به تعطیلی چندهفته‌ای آن نیز نبود!
سوالی که پیش می‌آید این است که آیا ظرفیت‌های لازم برای این تغییر در کشور ما وجود ندارد؟ آیا این همه استارت‌آپ و شرکت دانش‌بنیان که توانایی‌های بسیار بالایی در حوزه های مختلف نشان داده‌اند، امکان پیاده‌سازی یک سامانه آنلاین تعویض پلاک را ندارند؟
بعید به نظر می‌رسد که از چنین ظرفیتی بی‌بهره باشیم؛ وقتی می‌توان از این توانایی‌ها استفاده کرد چرا هنوز سنتی عمل می‌کنیم و به فکر بهینه‌سازی بروکراسی اداری نیستیم؟
آن چه مسلم است این است که با همکاری نهادهای دولتی با شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌ها می‌توان در زمانی نه چندان طولانی کل فرایند تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو را به صورت آنلاین به شهروندان ارائه داد. این فقط نیازمند مقداری تدبیر، همکاری، دوراندیشی و اعتماد به ظرفیت های داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه فناوری است.

برچسب ها: انتقال سند مالکیت خودروپلاکپلاک خودروپلیس راهورتعویض پلاک خودروسند مالکیت خودروشماره گذاری خودرومراکز شماره گذاری خودرو
نوشته قبلی

مهمترین خودروهای تاریخ

نوشته‌ی بعدی

امسال هیچ خودرویی با استاندارد یورو 4، پلاک گذاری نمی‌شود

ممکنه بپسندی

هونگچی EQM5 ناوگان پلیس راهور
خبر درگوشی

هونگچی EQM5 ناوگان پلیس راهور را برقی کرد

۱۴۰۳-۰۷-۱۸
برای بسیاری از افرادی که اقدام به فروش خودرو می‌کنند سؤال است که تا چه زمانی در سیستم برای آنها پلاک فعال نشان داده می‌شود.
آموزش خودرو

تا چه زمان بعد از فروش خودرو، پلاک به اسم شخص فعال است؟

۱۴۰۱-۱۲-۱۵
نوشته‌ی بعدی
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه هیچ خودرویی با استاندارد یورو 4 امسال پلاک گذاری نخواهد شد، گفت: دستگاه‌های نظارتی باید به این تخلف رسیدگی کنند.

امسال هیچ خودرویی با استاندارد یورو 4، پلاک گذاری نمی‌شود

ساعت 24 امشب، ششمین مرحله سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود.

امشب سهمیه بنزین خودرو‌ها واریز می‌شود + جزئیات

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 + 19 =

جدیدترین‌ها

گروه بهمن با اتوبوس‌های شهری و بین شهری به نمایشگاه حمل‌ونقل تهران می‌رود

۱۴۰۴-۰۹-۱۹
ام وی ام ایکس 77

این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد

۱۴۰۴-۰۹-۱۸
تعطیل کردن صنعت خودرو منطقی و امکان‌پذیر نیست

چگونه در دهه ۱۳۸۰، خودروسازی ایران به وابستگی رسید؟/ صنعت خودروسازی یکی از اهداف اصلی تحریم‌ها بوده است/ برای صنعت خودرو نقشه توسعه پایدار تدوین نشده است/ صنعت خودرو نسبت به بسیاری از صنایع وضعیت بهتری دارد/ تعطیل کردن صنعت خودرو منطقی و امکان پذیر نیست

۱۴۰۴-۰۹-۱۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
پارک خودروها در مقابل مبادی ورودی و خروجی منازل شخصی و ساختمان ها و انسداد مسیر تردد در چنین محدوده هایی از نمونه چالش هایی به شمار می رود که قانون برای برخورد وکنترل آن، تمهیداتی را اندیشیده است.

با خودروهای مزاحم چه کنیم/چالش پارک کردن جلوی پارکینگ

19
مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

3
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
گالری تصاویر بک X3 Pro

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

۱۴۰۳-۰۱-۱۶
در این قسمت از ویدیوهای تست و بررسی سبقت آزاد به سراغ خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس رفتیم تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به تیگو ۸ پرو که قبلا بررسی کرده بودیم داشته است.

فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

۱۴۰۲-۱۲-۱۰

پر بازدیدهای ماه

  • ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

    ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۶)
  • بازار خودرو (۵۱۸)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۳)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۲۹)
  • داشبورد (۳۲۹)
  • فناوری در خودرو (۳۶۷)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۲۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • گروه بهمن با اتوبوس‌های شهری و بین شهری به نمایشگاه حمل‌ونقل تهران می‌رود
  • این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد
  • چگونه در دهه ۱۳۸۰، خودروسازی ایران به وابستگی رسید؟/ صنعت خودروسازی یکی از اهداف اصلی تحریم‌ها بوده است/ برای صنعت خودرو نقشه توسعه پایدار تدوین نشده است/ صنعت خودرو نسبت به بسیاری از صنایع وضعیت بهتری دارد/ تعطیل کردن صنعت خودرو منطقی و امکان پذیر نیست
  • معرفی اومودا 4 کراس اوور کامپکت با الهام از دنیای بازی‌ها
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©