به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، با وجود حرکت توقف ناپذیر صنعت خودرو جهان به سمت الکتریکی شدن، مرسدس بنز نیز به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان دنیا قصد ندارد که از این قافله عقب بماند. به همین دلیل این کمپانی یک برند مستقل برای خودروهای الکتریکی خود با نام EQ تاسیس کرد.
مرسدس بنز EQC اولین محصول تمام الکتریکی خودروساز اشتوتگارتی است که تحت این برند پا به عرصه رقابت میگذارد. مرسدس بنز EQC نخستین خودرو از بین 10 محصول تمام الکتریکیای است که این غول صنعت خودروسازی جهان قرار است تا پایان سال 2022 به بازار جهانی عرضه کند. اولین محصول تمام الکتریکی بنز بر روی پلتفرمی کاملا جدید که مخصوص خودروهای الکتریکی این شرکت ساخته شده سوار خواهد شد و زبان طراحی منحصر به فرد خود را به همراه خواهد داشت.
مرسدس بنز EQC از نظر سایز و اندازه تقریبا هم اندازه با بنز GLC است. فاصله محوری EQC دقیقا با GLC برابر است. این اتفاق خبر خوشایندی برای طرفداران بنز خواهد بود زیرا میتوانند از جادار بودن اولین محصول الکتریکی مرسدس بنز اطمینان حاصل کنند و دغدغهای در این بابت نداشته باشند. مرسدس بنز EQC چهرهای آینده نگرانه و مدرنی دارد. در بخش جلویی محصول جدید مرسدس از یک جلوپنجره غول پیکر، که نظیر آن در دیگر خودروهای بنز دیده نشده، استفاده میکند. آرم زیبای بنز به همراه هفت خط افقی دیزاین جلوپنجره EQC را تشکیل میدهند.
چراغهای LED در دو طرف جلوپنجره قرار گرفتهاند و از سیستم روشنایی پیچیدهای بهره میبرند. یک نوار سفیدرنگ در بالای چراغها تعبیه شده و دور تا دور چراغ را گرفته است. خطوطی آبی رنگ نیز در داخل چراغها قابل مشاهده است و دیزاین فوقالعادهای را برای نخستین محصول الکتریکی بنز رقم زده است. یک پنل سیاه رنگ نیز دو چراغ جلویی خودرو را به یکدیگر متصل کرده است. یک سپر کوچک با دو لاین افقی و دو دریچه خروجی هوا نیز در کنارهها تعبیه شده است.
نکته قابل توجه طراحی جدید رینگها با خطوط آبی رنگ استفاده شده در آنها است. رینگهای مرسدس بنز EQC کاملا نشان دهنده الکتریکی بودن این خودرو است و با دیزاین خارقالعاده خود چشمها را به خود خیره خواهد کرد. مرسدس بنز EQC نیز از باربند بهره نمیبرد. مرسدس برای زیباتر کردن ظاهر خودرو و افزایش آیرودینامیک این المان را از EQC حذف کرده است.
قسمت عقبی خودرو به مانند جلوی آن خارقالعاده و خاص نیست. چراغهای باریک که در سراسر بخش عقبی خودرو کشیده شده، EQC را از دیگر محصولات بنز متمایز میکند.
کابین مرسدس بنز EQC نیز یک کابین خاص و شیک است. پشت آمپر و سیستم سرگرمی اطلاعات خودرو از دو نمایشگر 10.25 اینچی تشکیل شده که به صورت یک نمایشگر کلی درون کابین قرار گرفتهاند.
خبری از دریچههای کولر گرد در این خودرو نیست و جای خود را به دریچههای افقی با دیزاینی زیبا و جذاب دادهاند. دکمه استارت خودرو نیز با رنگی آبی در کنار دریچههای کولر در وسط کنسول تعبیه شده است. دریچههای ورودی کناری، دارای دیزاینی عمودی هستند و تضاد ایجاد شده توسط بنز ظاهر دلپسندی را به کابین EQC بخشیده است. دریچههای ورودی کابین از رنگ رزگلد بهره میبرند که در نوع خود بیسابقه است.
تاچپد کنسول مرکزی نیز طراحی جدیدی دارد. تاچپد مرسدس بنز EQC دارای طراحیای بزرگتر، مسطح و دارای دکمههای کنترلی جدید در اطراف خود است. آپشن نورپردازی 64 رنگه کابین نیز به صورت جداگانه برای خریداران در دسترس است. مواد اولیه استفاده شده درون کابین همگی دارای کیفیتی مرغوب هستند. چرم صندلیها، آلومینیوم کاری درون کابین و چوب کاری کارشده همگی در بالاترین کیفیت و سطح ممکن قرار دارند که البته کمتر از این هم از بنز انتظار نمیرود.
EQC نیز به مانند دیگر محصولات جدید بنز از سیستم اطلاعاتی جدید MBUX بهره میبرد. نمایش رنج مسافتی باقی مانده، وضعیت شارژ باتری، مصرف انرژی و امکان تنظیم رهیاب و حالت رانندگی برخی از امکاناتی است که این سیستم اطلاعاتی بنز در اختیار راننده میگذارد. سیستم MBUX همچنین شامل دستیار صوتی هوشمند میشود و از دستورات صوتی راننده نیز پیروی میکند. کافی است تا راننده عبارت Hey Mercedes را صدا زده تا این سیستم به صورت اتوماتیک فعال شده و آمادهی کار شود. انتخاب موزیک، جواب دادن تلفن، مشخص کردن مقصد، تنظیم چراغها و تهویه مطبوع و همچنین دریافت آخرین وضعیت آب و هوایی از طریق دستیار صوتی مرسدس EQC قابل انجام است.
مرسدس بنز EQC از دو پیشرانه الکتریکی در دو محور خود بهره میبرد. در مجموع دو پیشرانه EQC توانی معادل 402 اسببخار و حداکثر گشتاور 765 نیوتونمتر را تولید میکنند. این پیشرانهها از جدیدترین نسل باتریهای لیتیومی یونی مرسدس تغذیه میکنند. این پک باتری در بین دو محور قرار گرفته تا فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار دهد. 5 حالت رانندگی متفاوت Comfort، Eco ، Max Range، Sport و Indiviual برای انتخاب کردن در این خودرو تعبیه شده و هر کدام رنج مسافتی و مصرف باتری منحصر به خود را دارند.
مرسدس بنز EQC در مدت زمان 4.9 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت میرسد و بیشینه سرعت 180 کیلومتر بر ساعت را خواهد داشت. پک باتری 80 کیلوواتی این کراساوور با هر بار شارژ کامل مسافتی 322 کیلومتری را طی خواهد کرد. زمان لازم برای شارژ کامل باتری این خودرو 75 دقیقه عنوان شده است. از رقیبان این محصول بینظیر نیز میتوان به جگوار I-Pace، تسلا مدل ایکس، آئودی ایترون و بی ام و IX3 اشاره کرد. قیمت رسمی نخستین کراساوور مرسدس بنز در ماه آپریل سال جاری اعلام خواهد شد. انتظار میرود که قیمت پایه برای EQC مبلغ 55.000 دلار باشد، در حالی که بالاترین مدل این خودرو هزینه 75.000 دلاری در بر داشته باشد.
