موتورسیکلت های سری S1000 بی ام و

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، کمپانی موتورسیکلت سازی بی‌ام‌و در ساخت مدل‌های مختلف موتورسیکلت از قبیل اسپرت، سوپراسپرت، رودستر، تورینگ و تریل همواره موفق بوده است و امسال نیز نسخه های جدیدی از محصولات روتین خود را ارائه نموده است. موتورسیکلت‌های اسپرت سری S1000R کمپانی موتورسیکلت سازی بی‌ام‌و (BMW Mottorad) دینامیک رانندگی و هندلینگ عالی را همراه ایمنی مناسب ارائه می‌دهند. موتورسیکلت های سری S1000 بی ام و، مدل سوپراسپرت S1000RR، مدل رودستر S1000R و مدل اسپرت S1000XR موتورسیکلت‌های 4 سیلندر این سری هستند که در این مطلب به معرفی آن‌ها می‌پردازیم.

مدل سوپراسپرت BMW S1000RR:

اولین بار مدل S1000RR اولین نسخه 4 سیلندر موتورسیکلت‌های اسپرت این کمپانی در سال 2009 به بازار ارائه گردیدند. مدل سوپراسپرت RR با پیشرانه 4 سیلندر خطی به حجم 999 سی سی قدرت 199 اسب بخار در دور موتور 13500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 113 نیوتن متر را در دور موتور 10500 دور در دقیقه تولید می‌کند. این موتورسیکلت شش دنده، الزامات استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس می‌کند. سیستم ترمز ABS موتورسیکلت در جلو شامل دو دیسک 320 میلی‌متری با کالیپر ثابت چهار پیستونه و در عقب شامل یک دیسک 220 میلی‌متری با کالیپر شناور تک پیستونه است.

نسخه S1000RR به صورت سفارشی به سیستم ترمز ABS Pro مجهز شده است که در هنگام ترمزگیری ایمنی را افزایش داده و حتی در زمان ترمزگیری سریع هم از قفل شدن چر‌خ‌ها جلوگیری می‌نماید. این موتور سیکلت به صورت استاندارد دارای سیستم کنترل کشش دینامیکی با سنسور وضعیت با قابلیت تنظیم 7 سطح ایمنی و عملکرد است. موتورسیکلت بی‌ام‌و S1000RR به صورت استاندارد به سه حالت رانندگی Rain، Sport و Race مجهز شده است که توسط دکمه ای روی دستگیره قابل انتخاب هستند.

تجهیزات سفارشی شامل Riding Modes Pro کجهز به دو حالت رانندگی اضافی Slick و User و همچنین Launch Control جهت پشتیبانی در زمان حرکت در مسابقات و Pit Lane Limiter برای کنترل سرعت در دست اندازها هستند. سیستم کروزکنترل نیز برای کنترل سرعت هوشمند و همچنین سیستم کنترل دینامیکی تعلیق در این موتورسیکلت در پکیج سفارشی Dynamic Package تعبیه شده است.

این موتور سیکلت به صورت استاندارد با در مدل تک صندلی ارائه می‌شود، ولی به صورت سفارشی با صندلی سرنشین نیز در دسترس خواهد بود. مدل S1000RR در دو رنگ سفید/قرمز غیرمتالیک و سفید/قرمز/آبی متالیک برای مسابقات سوپراسپرت بی‌ام‌و و در رنگ جدید خاکستری متالیک/ مشکی متالیک برای رانندگی شهری نیز در دسترس است.

در مدل‌های مسابقه ای، دور رینگ‌های چر‌خ‌ها نواری به رنگ قرمز تعبیه شده است. چراغ‌های راهنمای این موتورسیکلت به تکنولوژی LED مجهز شده‌اند و دسته های آن دارای گرمکن هستند. صندلیهای موتورسیکلت و رینگ‌های آلومینیومی ‌ماشین کاری شده آن با اندازه 17 اینچ، ساخت شرکت HP هستند که در مقایسه با نسخه های استاندارد، حدود 2.4 کیلوگرم سبک تر هستند و عملکرد دینامیکی موتورسیکلت را افزایش می‌دهند. لاستیکهای جلو به اندازه 120/70 ZR17 و در عقب به اندازه 190/55 ZR17 هستند.

سیستم دزدگیر با آلارم در این موتورسیکلت در نظر گرفته شده‌اند. پوشش چر‌خ‌ها و کاور روی موتور از جنس فیبرکربن توسط شرکت HP ساخته شده‌اند. پدهای ترمز نیز محصول کمپانی HP هستند و سیستم قفل دیسک ترمز با سیستم آلارم نیز تعبیه شده است. شاسی موتورسیکلت از کامپوزیت تعبیه شده است و سیستم تعلیق اصلی آن یک فریم پل مانند است که با چهار پایه چدنی به محفظه موتور جوشکاری گردیده است.

پانل جلوی راننده و صفحه کیلومتر شمار شامل یک صفحه آنالوگ برای نمایش دور موتور و یک صفحه کیلومترشمار LCD جهت نمایش اطلاعات فنی موتورسیکلت مانند سرعت، شماره دنده، دمای محیط و میزان مصرف سوخت و Lap Time است. چراغ نمایش عملکرد نادرست در صفحه نمایش LCD موتورسیکلت در هنگامی‌روشن می‌شود که میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی موتورسیکلت به دلیل عملکرد نامناسب پیشرانه و گیربکس، استاندارد EU4 را پاس ننماید.

مدل رودستر S1000R:
کمپانی موتورسیکلت بی‌ام‌و برای اولین بار در پاییز 2013 نسخه رودستر خود را با اقتباس از مدل سوپراسپرت S1000RR ارائه کرد که به یک پیشرانه چهارسیلندر خطی 999 سی سی مجهز شده بود. این موتور سیکلت در مدل جدید نیز توسط همان پیشرانه قدرتمند تقویت شده است که قدرتی معادل 165 اسب بخار را در دور موتور 11000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 114 نیوتن متر را در دور موتور 9250 دور در دقیقه تولید می‌کند. این موتورسیکلت جدید در مقایسه با مدل 2013 حدود 5 اسب بخار قدرت بیشتری دارد. یک گیربکس شش سرعته گشتاور موتور را به چرخ عقب منتقل می‌کند.

همچنین وزن موتورسیکلت نسبت به نسخه قبلی 2 کیلوگرم کاهش یافته و به 205 کیلوگرم رسیده است و استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس می‌کند. سیستم ترمز ABS به همراه کنترل پایداری خودکار و کنترل کشش دینامیکی برای افزایش عملکرد دینامیکی و ایمنی در این موتورسیکلت استاندارد هستند. محفظه های اگزوز در مدل S1000R از جنس تیتانیوم هستند که توسط شرکت HP تعبیه شده‌اند. دو حالت رانندگی Rain و Road به صورت استاندارد در این موتور سیکلت تعبیه شده‌اند که بنا به شرایط جاده و آب و هوا، توسط دکمه ای بر روی دستگیره قابل انتخاب هستند.

در پکیج سفارشی Riding Modes Pro دو حالت رانندگی Dynamic و User نیز به صورت کمکی ارائه شده‌اند که همراه با سیستم ترمز ABS Pro برای ایمنی بیشتر در سر پیچها و سیستم کمکی HP Shift Assist Pro جهت تعویض دنده ها بدون کلاچ در دسترس مشتریان است.

همچنین سیستم Launch Control جهت کمک در شروع حرکت و Pit Lane Limiter برای کنترل سرعت در پستی و بلندی‌های جاده به صورت سفارشی تحت پکیج Riding Modes Pro ارائه می‌شوند. سیستم کمکی تعویض دنده ها (HP Shift Assistant Pro) امکان تعویض دنده ها را بدون فعال سازی کلاچ و بدون کاهش گشتاور موتور فراهم می‌کند.

رینگهای آلومینیومی‌ماشین کاری شده HP این موتورسیکلت 17 اینچ هستند که نسبت به نسخه های استاندارد، حدود 2.4 کیلوگرم سبک تر هستند و در نسخه های سفارشی، رینگ‌ها با نوار قرمز دور رینگ‌ها در دسترس است. لاستیکهای جلو به اندازه 120/70 ZR17 و در عقب به اندازه 190/55 ZR17 تعبیه شده‌اند.

ساختار اصلی شاسی موتورسیکلت از جنس کامپوزیت است و سیستم تعلیق این موتورسیکلت شامل یک فریم پل مانند است که با چهار پایه چدنی به محفظه موتور چهارسیلندر موتورسیکلت جوشکاری شده است. این موتور سیکلت به رنگهای مشکی متالیک/ قرمز، خاکستری و سفید/آبی متالیک/ قرمز ارائه شده که رنگ جدید آبی مات نیز به رنگهای آن اضافه شده است.

پانل جلوی راننده شامل یک صفحه آنالوگ برای نمایش دور موتور و یک صفحه کیلومترشمار با صفحه  LCD جهت نمایش اطلاعات فنی موتورسیکلت مانند سرعت، شماره دنده، دمای محیط و میزان مصرف سوخت، Lap Time و نمایش عملکرد نامناسب(MIL) است. همچنین S1000R به سیستم ناوبری Navigator V شرکت بی‌ام‌و مجهز شده است.

مدل اسپرت S1000XR:

برای اولین بار در پاییز 2014 مدل Adventure Sport S1000XR به بازار معرفی گردید که ترکیبی از کلاسهای Touring و Sport بود. این موتورسیکلت در نسخه جدید نیز با تغییراتی در مشخصات فنی و ‌ظاهری عرضه شده است که کیفیت و ایمنی موتورسیکلت‌های کلاس تورینگ را با عملکرد و راحتی کلاس اسپرت به صورت همزمان ارائه می‌نماید. این موتورسیکلت همانند مدل S1000R به یک موتور چهارسیلندر خطی به حجم 999 سی سی مجهز است که قدرت 165 اسب بخار در دور موتور 11000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 114 نیوتن متر را در دور موتور 9250 دور در دقیقه تولید می‌کند و در مقایسه با نسل قبلی، 5 اسب بخار قدرت بیشتری دارد. گشتاور موتور توسط یک گیربکس 6 سرعته و زنجیر به چرخ عقب منتقل می‌شود.

این موتور سیکلت در دو پکیج Touring و Dynamic ارائه می‌شود که در پکیج تورینگ، سیستم ESA دینامیکی، دستگیره های گرم شونده و سیستم ناوبری تعبیه شده‌اند و پکیج دینامیک آن شامل Riding Modes Pro است که علاوه بر کنترل کشش دینامیکی دارای سیستم‌های ABS Pro و حالت‌های رانندگی سفارشی Dynamic و Dynamic Pro نیز است.

همچنین سیستم تعویض دنده بدون کلاچ Shift Assistant Pro، کروز کنترل و چراغهای راهنمای LED در این پکیج قرار دارند. چراغهای روشنایی روز در چراغ جلوی این موتورسیکلت تعبیه شده‌اند و  سیستم تعلیق و صندلیهای آن در ارتفاع پایین تری قرار دارند. درب باک و تریم دور پانل کنترلی راننده از جنس فیبرکربن طراحی شده‌اند و سیستم ایمنی قفل دیسک ترمز(BDL) همراه با آلارم برای جلوگیری از دزدی ارائه شده است.

این موتورسیکلت به رنگهای سفید/ قرمز، خاکستری و قرمز ارائه گردیده است و رنگ جدید آبی مات متالیک نیز امسال به محدوده رنگهای آن اضافه شده است. رینگ‌های آلومینیومی‌17 اینچ HP و گلگیرهای چرخ فیبرکربنی در این موتورسیکلت به صورت استاندارد تعبیه شده‌اند. لاستیکه‌ای جلو به اندازه 120/70 ZR17 و در عقب به اندازه 190/55 ZR17 هستند. شاسی موتورسیکلت از جنس کامپوزیت و آلومینیوم است و سیستم تعلیق این موتورسیکلت، یک فریم پل مانند است که با چهار پایه چدنی به محفظه موتور چهارسیلندر موتورسیکلت جوشکاری شده است.

پانل جلوی راننده شامل یک صفحه آنالوگ برای نمایش دور موتور و یک صفحه کیلومترشمار با صفحه  LCD جهت نمایش اطلاعات فنی موتورسیکلت مانند سرعت، شماره دنده، دمای محیط و میزان مصرف سوخت  است. مدل S1000XR در نسخه های سفارشی، به سیستم ناوبری Navigator V شرکت بی‌ام‌و مجهز شده است.

جدول مشخصات فنی: