شرکت بریتانیایی مکلارن، خودروی مدل GTS جدید خود را معرفی کرد که به عنوان جایگزینی برای مدل GT به خط تولید مکلارن میپیوندد. مدل GTS با طراحی بسیار سبکوزن، برای لذت بردن از رانندگی طراحی شده است و مناسب رانندگانی است که خواهان برتری دینامیکی، هیجان رانندگی و راحتی سواری مکلارن هستند. مکلارن GTS جدید ترکیبی از دینامیک رانندگی و عملکرد فنی با ظرافت طراحی را ارایه میدهد. اگر تجربه رانندگی با یک سوپراسپرت واقعی را بخواهید، مکلارن GTS آن را فراهم میکند. این مکلارن، خودرویی است که به DNA مسابقهای مکلارن وفادار است که دارای تواناییهای مختلف است. مک لارن GTS جدید با شاسی فیبرکربن، نسبت قدرت به وزن پیشرو در این کلاس را ارایه میدهد.
طراحی بدنه
در مک لارن GTS همان خطوط ظاهری مدل GT و پکیج آیرودینامیک در پروفایل خودرو باقی مانده است، ولی اصلاحات ظاهری جدید GTS قاطعانهتر است. در جلوی GTS، طرح دماغه سرچکشی امضای مکلارن با بخش پایینی سپر جلو به روزرسانی شده است. این قسمت از خودرو دارای دریچههای ورودی هوا با ورودیهای عریضتر است که برای هدایت هوای بیشتر به سیستم رادیاتور هستند. تیغههای آیرودینامیک جلو را میتوان با فیبرکربن براق انتخاب کرد که منعکسکننده DNA مسابقهای مک لارن است و به GTS ظاهری تهاجمیتر میدهد.
روی گلگیرهای عقب، اسکوپهای ورود هوای جدید روی شانههای خودرو قرار گرفتهاند که از جنس فیبرکربن براق هم موجود است. گلگیرهای عقب مانند قسمت جلویی بازطراحی شدهاند و جریان هوای بیشتری را به موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربوی عقب خودرو میدهند. نمای عضلانی عقب GTS شامل یک دیفیوزر بزرگ و اگزوزهای دوگانه است که بخشی از پکیج سفارشی Sport Exhaust است. مک لارن GTS به صورت استاندارد با روکش مشکی براق روی لوله اگزوز، سرپوش آینهها و اطراف پنجرهها عرضه میشود. با انتخاب پکیج Stealth Badge لوگوهای جدید GTS، در نمای جانبی خودرو با رنگ مشکی عرضه میگردند.
قطعات سفارشی فیبرکربن شامل بسته کربن زیر بدنه است که شامل باله اسپلیتر جلو، رکابهای جانبی، پایین سپر عقب و دیفیوزر عقب میشود. تیغههای دریچههای ورودی هوای جلو، ورودی هوای گلگیرهای عقب و سرپوش آینهها میتوانند از جنس فیبرکربن باشند.
طراحی کابین
ساختار فیبرکربنی قسمت عقب بدنه با طراحی شاسی مونوکوک، یک فضای بزرگ برای چمدان را در پشت کابین سرنشین فراهم میکند. فضای بار با ظرفیت 420 لیتر، از طریق در شیشهای عقب که به صورت الکتریکی کار میکند، قابل دسترسی است و دارای عملکرد بسته شدن نرم است. فضای بار خودرو با فضای ذخیرهسازی 150 لیتری در جلوی خودرو تکمیل میشود. مجموع فضای بار 570 لیتری، مک لارن GTS را به کاربردیترین ابرخودرو برای سفر تبدیل کرده است.
کابین راحت خودرو از ترکیب مواد باکیفیت ساخته شده تا فضایی لوکس را ارایه نماید. سوئیچها و دکمههای کنترلی آلومینیومی در کابین وجود دارند و حاشیههای مشکی براق در اطراف اهرمهای تعویض دنده روی فرمان، دور صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی، اطراف اهرم تعویض دنده روی کنسول وسط، دریچههای تهویه و کلیدهای پنجرهها تعبیه شدهاند. پکیجهای فیبرکربنی سفارشی برای روکش کربنی براق فرمان و پدالهای تعویض دنده بلند، همراه با روکش رکاب با مارک مک لارن در دسترس است. به صورت استاندارد، صندلیهای Comfort با روکش چرم Nappa پوشانده شدهاند که در کنار فرمان با روکش چرمی ارایه میشود.
طرحهای داخلی جدید Performance و TechLux سبک طراحی تازه را معرفی میکنند. تریم اسپرت Performance با روکش صندلیهای چرم Softgrain Aniline و Alcantara در رنگ مشکی Jet Black یا قرمز Barolo، با دوردوزی لولهای به رنگ متضاد است. همچنین شامل صندلیهای Comfort با حافظه، گرمکن و تنظیم برقی میشود. طرح داخلی جدید TechLux تجسم ظرافت کلاسیک با سبک مدرن مک لارن است که شامل منتخبی از چرم Softgrain Aniline با قطعات برجسته رنگی با الگوی دوردوزی دو لولهای روی صندلیها است. صفحه نمایش کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی پنل راننده، با گرافیک واضح، اطلاعات حیاتی راننده مانند سرعت، دنده و دور موتور را ارایه میکند و با سیستم ناوبری ادغام میشود تا مسیرها را به راننده نشان دهد.
مک لارن GTS دارای یک سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی افقی است که با پردازنده 10 هستهای قدرتمند، دقیق و پاسخگو است. ناوبری ماهوارهای با نقشه HERE با اطلاعات ترافیکی آنلاین، اتصال بلوتوث و رادیو دیجیتالی DAB استاندارد است. سیستم صوتی Bowers & Wilkins شامل 12 بلندگو با ووفرهای فیبرکربن و قطعات Kevlar در دسترس است.
روشنایی داخلی از طریق نورپردازی شش رنگ کابین ارایه میشود، در حالی که نور طبیعی توسط سقف پانورامای شیشهای الکتروکرومیک تامین میشود که جایگزین سقف مشکی براق کامپوزیت فیبرکربنی نسخه استاندارد شده است. این پنل این امکان را میدهد که با لمس یک دکمه، پنج سطح انتقال نور را انتخاب کنید که در تاریکترین حالت خود، شدت نور 0.6 درصد را فراهم میکند.در کنار پالت گسترده رنگهای بدنه سبز Mantis، آبی Tanzanite و سفید یخی، رنگ جدیدی برای GTS به نام خاکستری Lava وجود دارد. این رنگ متالیک دارای ذرات قرمز درخشان است که نور را جذب میکند تا جلوهای متمایز از سایر طیفهای رنگ خاکستری ایجاد کند.
رینگهای آلیاژی سبک وزن 10 پره Turbine در رنگهای نقرهای، مشکی براق، مشکی با طرح الماسی و تنگستن موجود است. رینگها را میتوان با مهرههای چرخ تیتانیومی سفارش داد که 35 درصد سبکتر از مهرههای استاندارد هستند. شرکت Pirelli شریک مکلارن، لاستیکهای P ZERO را عرضه میکند که سطح چسبندگی بالایی را ارایه میکنند. مک لارن GTS با سه سال گارانتی با مسافت نامحدود و سه سال ضمانت رنگ و ده سال ضمانت سوراخ شدن بدنه عرضه میشود.
مشخصات فنی
مک لارن GTS توسط شاسی مونوکوک فیبرکربنی MonoCell II-T ساخته شده است که دارای ساختار قوی و وزن فوق سبک و استحکام مورد نیاز برای یک سوپراسپرت مک لارن موتور وسط است. سقف کامپوزیت استاندارد از فیبرکربن بازیافتی ساخته شده که یکی از راهحلهای کاهش وزن در ساخت GTS است. این راهحلها در توانمندسازی GTS برای ارایه تجربه رانندگی با سوپراسپرت سبکوزن، بدون افت کیفیت سواری و بدون صداها و لرزش اضافی در کابین، بسیار مفید هستند.
مک لارن GTS با وزن تنها 1520 کیلوگرم سبکترین خودرو در کلاس خود است و بهترین نسبت قدرت به وزن 418 اسببخار در هر تن را دارد. قدرت پیشرانه 4.0 لیتری توربوشارژ دوقلوی V8 M840TE به 635 اسببخار در 7500 دور در دقیقه افزایش یافته است. زمانی که Launch Control فعال باشد، شتاب صفر تا صد تنها در مدت 3.2 ثانیه و صفر تا 200 کیلومتر در ساعت تنها در 8.9 ثانیه در دسترس است و حداکثر سرعت آن 326 کیلومتر در ساعت است. مکلارن GTS دارای یک گیربکس هفتسرعته SSG است که تعویضهای نرم، بینقص و سریعی را در حالت پیشفرض Comfort انجام میدهد.
راننده میتواند تجربه سوپراسپرت خود را با دو حالت دیگر رانندگی Sport و Track از طریق پنل Active Dynamics افزایش دهد. حالت Sport با تکنولوژی جرقهزنی لحظهای، تعویض دندههای سریعتر را ارایه میدهد. حالت Track این ویژگی را به سطح بالاتری میبرد و عملکرد گیربکس را با کاهش گشتاور بین تعویضها به حداکثر میرساند. کنترل دستی تعویض دنده با استفاده از اهرمهای شیفتر روی فرمان امکانپذیر است. سیستم فرمان الکتروهیدرولیک، سیستم تعلیق با کنترل میرایی فعال و سیستم ترمز سرامیک کربنی، خاص مک لارن GTS هستند. سیستم فرمان GTS به طور خودکار سطح کمکی را در سرعتهای پایین افزایش میدهد تا در هنگام مانور، کاربرد آسانی داشته باشد.
مک لارن GTS به دیسکهای ترمز سرامیک کربن 390 میلیمتری در جلو و دیسکهای 380 میلیمتری در عقب مجهز شده است. با کالیپرهای آلومینیومی شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب، سیستم ترمز عملکرد فوقالعادهای را ارایه میکند که خودرو را از سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها بعد از 32 متر متوقف مینماید. کمکفنرهای هیدرولیک دوسوپاپه متغیر پیوسته از شرکت Monroe تامینکننده رسمی سیستم تعلیق هوشمند مک لارن، سیستم تعلیق آلومینیومی دوجناغی را تشکیل میدهند. ویژگیهای سیستم تعلیق مک لارن و سیستم کنترل پیشگیرانه کمکفنر (ProActive Damper Control)، بین سه حالت رانندگی Comfort، Sport و Track تغییر میکنند.
مک لارن GTS در محیطهای شهری نیز سواری راحتی دارد و میدان دید جلو عالی است، در حالی که در شیشهای عقب، ستونهای C با روکش شیشهای و پنجرههای بزرگ عقب، دید عقب مناسبی را تضمین میکنند. فاصله کف بدنه از زمین 110 میلیمتر است و با استفاده از عملکرد بالابر خودرو تا 130 میلیمتر افزایش داده میشود. سیستم بالابر خودروی GTS که از سیستم GT اقتباس شده است، میتواند دماغه خودرو را در چهار ثانیه بالا یا پایین بیاورد، بیشتر از دو برابر سریعتر از قبل.
