مجموعه خودروهای کلاسیک توسط بخش خصوصی در تبریز ایجاد شده است، اما در این بین مشکلاتی همچون هزینه بالای نگهداری، صاحب این مجموعه را با چالشهایی مواجه کرده است.
مجموعه خودروهای کلاسیک توسط بخش خصوصی در تبریز ایجاد شده است، اما در این بین مشکلاتی همچون هزینه بالای نگهداری، صاحب این مجموعه را با چالشهایی مواجه کرده است.
به گزارش ایسنا، خلیل غفاری، صاحب این مجموعه به ایسنا گفت: اولین موزه اتومبیل کلاسیک در کشور را به امید جاودانه کردن تبریز به عنوان شهر اولینها تأسیس کردم و معتقدم که برای تبریز ۲۰۱۸ باید موتور این موزه با حمایتهای مسئولان روشن بماند.
وی با تاکید بر دایمی بودن این مجموعه، افزود: مجموعه شخصی من در سال 1390 با داشتن 17 خودروی کلاسیک و قدیمی در مدل های گوناگون مانند فورد، بنز مرسدس، شورلت و بیوک شورلت، فولکس واگن، دوج و سایر مدلها یا دریافت مجوز مجموعهداری از سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری افتتاح شد. در حال حاضر 30 دستگاه خودرو در این موزه نگهداری میشود.
وی افزود: باتوجه به علاقه ام به صنعت خودرو، کار خود را از سال 1347 با خرید و فروش اتومبیل آغاز کردم و با سفر به نقاط مختلف جهان و بازدید از موزهها به فکر احداث مجموعه خودروهای قدیمی افتادم و سال 1350 شمسی با خرید اولین اتومبیل قدیمی مرسدس بنز مدل 1952 اولین گام را برداشتم.
غفاری، قدیمی ترین اتومبیل موجود در این مجموعه را یک فورد با شماره پلاک سه رقمی 607 مربوط به سال 1936 معرفی کرد و افزود: برخی از خودروهای موجود در این مجموعه، همچون بنز وی.آی.پی به تعداد بسیار محدودی در جهان تولید شده و نمونه حاضر یکی از معدود خودروهای باقی مانده از این مدل است.
وی گفت: تمامی اتومبیلهای خریداری شده از مالکان اصلی آنها، دارای پیشینه و سابقه است که هریک متعلق به افراد سر شناس آذربایجان یا سایر مناطق کشور بوده است .
