آیا هوندا در خرید نیسان مصمم است؟
در حال حاضر، رنو مالک ۳۵.۷ درصد از سهام نیسان است، اما به نظر میرسد این موضوع برای هوندا قابلقبول نیست. بر اساس گزارشها، هوندا برنامه دارد سهام رنو در نیسان را خریداری کند و با حذف این شرکت فرانسوی از معادله، مسیر ادغام را هموار سازد. این اقدام حدود ۳.۶ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.
این تصمیم به دلیل اختلافات شخصی میان هوندا و رنو اتخاذ نشده است. طبق گزارش بلومبرگ، دلیل اصلی این اقدام، نگرانی هوندا از احتمال خرید سهام رنو توسط یک شرکت ثالث است. البته این نگرانی چندان بیاساس نیست؛ چرا که پیش از آغاز رسمی مذاکرات ادغام، شایعاتی مبنی بر تمایل شرکت تایوانی فاکسکان به خرید سهام رنو در نیسان منتشر شد.
هوندا به دنبال آن است که از نفوذ شرکتهای خارجی در این پروژه جلوگیری کند، چرا که ادغام با نیسان میتواند یکی از بزرگترین خودروسازان جهان را شکل دهد. علاوه بر این، شواهد نشان میدهد که رنو نقشی در این پروژه ندارد؛ زیرا در بیانیه رسمی اعلام ادغام، علیرغم سهم عمده رنو در نیسان، هیچ اشارهای به این شرکت فرانسوی نشده است. در مقابل، رنو در بیانیهای کوتاه اعلام کرده که «تمام گزینهها را با هدف حفظ منافع شرکت و سهامدارانش بررسی خواهد کرد.»
در حال حاضر، هوندا و نیسان مشغول ارزیابی امکانپذیری این ادغام هستند و انتظار میرود تصمیم نهایی تا پایان ژانویه اعلام شود. در صورتی که این ادغام تصویب شود، مراحل اجرایی آن تا اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
با این وجود، خرید سهام رنو توسط نیسان تا زمان تصمیمگیری نهایی به تعویق خواهد افتاد. همچنین تردیدهایی در مورد توانایی مالی نیسان برای پرداخت چند میلیارد دلار وجود دارد. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، یک هلدینگ جدید مشابه استلانتیس شکل خواهد گرفت، که در آن نیسان و هوندا به صورت مستقل فعالیت میکنند اما از فناوریها و پلتفرمهای مشترک بهره میبرند. در این میان، میتسوبیشی نیز که بخشی از اتحاد رنو-نیسان است، تمایل خود را برای مشارکت در این پروژه اعلام کرده اما هنوز تصمیم نهایی خود را نگرفته است.
ادغام این دو خودروساز ژاپنی احتمالا به کاهش تنوع پیشرانههای ژاپنی با کیفیت نیز خواهد انجامید چرا که طبق نظر کارشناسان انتظار میرود پیشرانههای خودروهای نیسان و هوندا از نوع مشترک باشند و در تفاوت خودروها عمدتا به زبان طراحی بسنده کنند.
