هیوندای سونتا 2018 جذاب‌تر و لوکس‌تر از همیشه

تغییر و دگرگونی اساسی، لزوما پاسخ تمام مشکلات را نمی‌دهد. هیچ کس پیش‌بینی نمی‌کرد که خودروسازان بزرگی همچون بی‌ام‌و و هیوندای برای ساخت ماشین‌های بهتر و باکیفیت‌تر از یک تاکتیک و استراتژی یکسان استفاده کنند. اینکه این دو کمپانی از یک تاکتیک مشخص استفاده می‌کنند به معنای همکاری این دو شرکت با یکدیگر نیست اما…

هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و… ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.
هیوندای شور و شوق خود را برای بالا بردن کیفیت و استاندارد خودروهای خود با بکارگیری و استخدام مهندسین بی ام و نشان داده است. در ظاهر بیرونی هیوندای‌ سونتا 2018 تغییر چندانی نسبت به نسخه قبلی حاصل نشده است. اما مهندسین هیوندای‌ موفق به بازسازی و بهبود ظاهر بیرونی خودرو با حداقل هزینه شده‌اند. استفاده کردن از فلز در قسمت جلو پنجره خودرو باعث بزرگ و جذاب شدن این قسمت ماشین شده است و همچنین با بکارگیری سپر نقره‌ای به همراه دو چراغ LED در اطراف آن موجب زیبایی هرچه بیشتر ماشین شده است. به همه این تغییرات باید اشاره کنیم که مخزن بنزین بزرگتری نیز در قسمت عقب خودرو تعبیه شده است.

هیوندای برای سوناتا 2018 دو نسخه پیشرانه در نظر گرفته است. نسخه اول آن 2.4 لیتری تنفس طبیعی که در مدل‌های SE ،SEL ،Sport بکار برده خواهد شد و مدل‌های limited آن از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ بهره خواهند برد. نسخه 2.4 لیتری به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و مدل‌های موتور 2.0 لیتری توربوشارژ به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز هستند. هر دو موتور این خودرو توانایی تولید 178 اسب بخار قدرت و گشتاور 265 نیوتون بر متر دارند.

# تجربه رانندگی با هیوندای النترا خوش چهره شرقی را از اینجا بخوایند

در داخل کابین این خودرو از یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی استفاده شده که زیبایی خاصی به درون ماشین بخشیده است. همچنین سوناتا 2018 از فناوری‌های اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) برای تماس‌های تلفنی و پیامک دادن بهره می‌برد. این خودرو دارای چهار حالت رانندگی است که شامل Eco ،Comfort ،Sport و Smart است.

#تجربه رانندگی با هیوندای اکسنت مونتاژ کرمان موتور را از اینجا بخوانید

با توجه به قیمت مناسب 23,535 دلاری برای این ماشین و با وجود رانندگی نرم و راحت و دکمه‌های فلزی، امکانات مناسب و ظاهری جذاب همچنان این خودرو از یک ضعف رنج می‌برد و آن این است که هنوز نتوانسته است آن شخصیت و مقبولیت را در بین جامعه جهانی پیدا کند. به عنوان مثال استفاده نکردن از چرم درون خودرو و نبود سیستم صوتی حرفه‌ای را می‌توان از نکات جزئی که در نداشتن محبوبیت آنچنانی هیوندای سونتا 2018 در بین طرفداران خودرو دامن می‌زند دانست.

#تجربه رانندگی هیوندای توسان کرمان موتور را از اینجا بخوانید