بالاخره هیوندای کنا هم آمد.

معرفی

چند ماه قبل ، هیوندای از یک عضو جدید برای خانواده ی شاسی بلندهایش صحبت به میان آورد . این محصول جدید شرکت هیوندای ، کنا Kona نام دارد که در کلاس شاسی بلندهای کوچک شهری قرار می گیرد و وارد عرصه رقابت با خودروهایی همچون رنو کپچر ، تویوتا CH-R و نیسان جوک می شود.

طراحی بدنه

کُنا در نمای جلو از چهره ای خشن و اسپورت بهره می برد که چراغ های کشیده و باریک آن با زاویه به سمت جلو پنجره ذوزنقه شکل آن نشانه رفته اند. شاید هیوندای این جلو پنجره ذوزنقه شکل را از محصولات شرکت میتسوبیشی مانند لنسر کپی برداری کرده باشد. قرار گرفتن چراغ های مه شکن که با فاصله ی کمی در زیر چراغ های جلو جای گرفته اند ، نشان از زبان طراحی اسپورت کُنا دارد. خطوط منحنی روی درب کاپوت این خودرو به آیرودینامیک تر بودن خودرو کمک بسیاری می کند. در نمای جانبی خط شانه ای اصلی از سمت گلگیرها شروع می شوند و پس از گذر از دستگیره های درب های خودرو و بالای گلگیر عقب با رسیدن به چراغ عقب به پایان می رسند.
طراحی شیب دار سقف و حالت منحنی نمای جانبی نیز به آیرودینامیک بودن کُنا کمک بسیاری کرده اند. همچنین با وجود رینگ های 5 پر 19اینچی ، کُنا را مدرن جلوه می دهد. نمای عقب هیوندای کنا، از چراغ های کشیده و باریک (همانند جلو) بهره می برد که لوگوی این شرکت را نشانه رفته اند! همچنین سپر عقب از الگوی طراحی جدیدی بهره می برد.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی

از تجهیزات و امکانات هیوندای کنا می توان به سامانه حفظ رانندگی بین خطوط ، سیستم ایمنی ترمز اتوماتیک ،سیستم Hud هد آپ دیسپلی و هشدار نقطه کور اشاره کرد.همچنین کنا به سیستم اینفوتینمنت مجهز است که از Apple Car play و Android Auto پشتیبانی می کند.

مشخصات فنی

احتمالا هیوندای کنا از چند پیشرانه انتخابی بهره ببرد که می توان از آن ها به پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی 2.0 لیتری با حداکثر قدرت 147 اسب بخار ی یک پیشرانه توربوشارژ دیزل 1.6 لیتری که حداکثر 175 اسب بخار قدرت دارد، اشاره کرد.

همچنین ، هیوندای بازار اروپا را از قلم نینداخته و یک پیشرانه 3 سیلندر 1.0 لیتری با حداکثر قدرت 118 اسب بخار را برای آن در نظر گرفته است. حال باید منتظر بود که هیوندای توسط کدام یک از نماینده هایش در ایران، کنا را به بازار کشورمان عرضه خواهد کرد و آیا توانایی رقابت با رقبایش را خواهد داشت یا خیر .