نگاهی به پورشه میشن ای کراس توریسمو 2018
چندماه پیش بود که کمپانی خودروساز آلمانی پورشه خودروی کراس اوور الکتریکی لوکس خود را در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو 2018 رونمایی کرد. این خودرو که Mission E Cross Turismo نام دارد، ویژه مشتریانی طراحی شده که وقت آزاد خود را در سفر، ورزش و انجام فعالیتهای تقریحی می گذارنند.
حتی به لطف چهارچرخ بودن، این خودرو توانایی رفتن به هر پیست اسکی را نیز دارد و طراحی کابین خودرو و امکانات حمل بار آن به گونه ای انجام گرفته که هر تجهیز ورزشی بزرگی از قبیل ساک ورزشی، تخته موج سواری، چوب گلف و چوب اسکی در قسمت بار خودرو جای شود و در روی سقف یک دوچرخه برقی پورشه Porsche e-Bike نیز جای گیرد. این خودرو برا مبنای طرح اولیه پورشه میشن E Study ساخته شده است که در سال 2015 در نمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت به نمایش گذاشته شده بود. این خودرو آماده تولید انبوه است و به زودی توسط پورشه، به بازار ارائه خواهد شد.
طراحی بدنه:
پورشه میشن ای کراس توریسمو با طول بدنه 4.95 متر، عرض 1.99 و ارتفاع 1.42 متر علاوه بر دارا بودن قابلیتهای رانندگی آفرود، به جهت برخورداری از قدرت بالا و همچنین تکنولوژیهای رفاهی لمسی و کامپیوتری، برای رانندگی جادهای و شهری نیز مناسب است. ارتفاع خودرو از زمین برای رانندگی آفرود افزایش یافته است و طراحی رکابهای جانبی و محفظه چرخها به همین منظور تغییر یافتهاند.
نمای جلوی خودرو در اوین نگاه، یادآور مدل اسپرت پورشه 911 Carrera می باشد. درب موتور عضلانی با اراتفاع نسبتاً کم در بین دو گلگیر عضلانی منحنی قرار گرفته است و دو چراغ جلو با لامپهای LED ماتریسی و تکنولوژی X-Sight پورشه و چهار لامپ LED خطی با طراحی سه بعدی، بر خلاف چراغهای گرد سنتی پورشه دارای طراحی متفاوتی هستند. در زیر چراغهای جلو دو دریچه عمودی ورود هوا قرار دارند و یک اسپویلر در زیر سپر جلو تعبیه شده است. سقف شیشه ای خودرو با طراحی اسپرت Flyline پورشه، از قسمت بالای شیشه جلو تا شیشه عقب با شیب ملایمی امتداد یافته است.
در نمای جانبی، شیشه های خودرو دارای طراحی دینامیکی هستند و گلگیرهای جلو و عقب با طرحی عضلانی و سه بعدی همراه با رینگهای 20 اینچی و لاستیکهای فاق کوتاه 275/40 R20 ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده اند. در قسمت عقب محفظه چرخ، دریچه ای برای خروج هوای گرم در نظر گرفته شده است. در قسمت عقب خودرو شاهد نمایی شبیه به خودروی پورشه پانامرا اسپرت هستیم و درب پنجم خودرو با طرح پله ای، دارای ارتفاعی کمتر از حد انتظار بوده و در امتداد شیشه عقب شیبدار خودرو قرار گرفته است که توسط یک اسپویلر از سقف شیشه ای جدا شده است.
چراغهای عقب توسط نواری در روی درب محفظه بار به هم متصل شدهاند و دارای طراحی سه بعدی هستند. لوگوی سفید رنگ و شب نمای Porsche در روی نوار چراغ عقب توسط حروف شیشهای ساخته شدهاند که توسط یک پوشش سه بعدی پوشانده شده است و حرف E لوگو در هنگام شارژ چشمک میزند تا جریان برق را نشان دهد. بدنه این پورشه برقی به رنگ خاکستری روشن متالیک رنگ آمیزی شده است که نمایی سنگین و متین به آن میدهد.
طراحی کابین:
کابین خودروی پورشه میشن ای کراس توریسمو با عناصر طراحی کلاسیک خودروهای پورشه به نحوی کاملا هوشمند و با تکنولوژیهای پیشرفته الکترونیکی طراحی شده است و وجود امکاناتی نظیر سیستم ردیابی چشم و صفحات لمسی موجود در کابین این خودرو باعث سهولت کار با ادوات الکتریکی داخل خودرو گردیده است. داشبورد با طرحی شبیه با بال پرنده در کل عرض خودرو قرار گرفته است و پنل جلوی راننده با صفحات لمسی ممتد و عریض، برای راحتی راننده و سرنشین جلو تعبیه شده است.
صفحه کیلومتر شمار به سمت راننده متمایل شده است که شامل سه صفحه آنالوگ مجازی همراه با یک صفحه TFT دیجیتالی است. کنسول وسط صندلیهای جلو به سمت داشبورد شیب ملایمی دارد که دور آن نوارهای LED برای روشنایی کابین تعبیه شدهاند. صندلیهای اسپرت خودرو همانند خودروهای مسابقه ای از جنس مواد سبک و باکیفیت ساخته شدهاند و رودریها با طراحی سه بعدی از پارچه و چرم آنیلین ساخته شدهاند. قطعات آبکاری شده با رنگ آبی اسکاندیناوی برای دور دریچه های کولر و مجموعه دکمه های شیشه بالابر در نظر گرفته شده است که با تریم مشکی و خاکستری صندلیها از جنس چرم آنیلین و نورپردازی داخل کابین، هماهنگی زیبایی دارد.
بین صندلیهای تکی ردیف عقب فضای کافی برای جادادن بارهای طویل و بزرگ وجود دارد و در صورت لزوم می توان این صندلیهای تکی را تا نمود و در محفظه بار نیز سیستم ریلی و تسمه های قابل تنظیم برای بستن و جای دادن بار تعبیه شدهاند. سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه(HUD) دقیقاً در روبروی چشم راننده اطلاعات مورد نیاز مانند سرعت و دور موتور را نمایش می دهد و ارتفاع مناسب آن مزاحمتی برای میدان دید راننده ایجاد نمی کند.
سیستم صفحه نمایش جلوی راننده دارای سه صفحه گرد آنالوگ مجازی می باشد که به سیستم ردیابی چشم مجهز می باشد و با استفاده از دوربینی در آینه عقب، جهت نگاه راننده را تشخیص می دهد و صفحه مورد نیاز او را در پیش زمینه و در جلوی دید او قرار می دهد و دو صفحه نمایش دیگر را کوچکتر کرده و در پس زمینه می برد. این عملیات توسط صفحات لمسی روی غربیلک فرمان نیز قابل انجام است. در این صفحات، اطلاعاتی مانند عملکرد سیستم قوای محرکه، حالت رانندگی، میزان شارژ باتری و اطلاعات مربوط به سیستمهای Porsche Connect و Sport Chrono نمایش داده می شوند.
صفحه نمایش ویژه سرنشین در سمت راست داشبورد قرار گرفته است که با استفاده از دوربین تشخیص جهت نگاه و صفحات لمسی و برنامه های کاربردی، به سرنشین جلو امکان تنظیمات مربوط به تهویه مطبوع، ناوبری، نمایش دفتر تلفن و تماس تلفنی و استفاده از اینترنت و سایتهای اجتماعی را می دهد. صفحات لمسی روی کنسول وسط نیز دارای منوهای لازم برای تنظیمات مربوط به سیستمهای مختلف الکترونیکی خودرو می باشد.
صفحات لمسی کوچکی در روی مجموعه شیشه بالابر تعبیه شده اند که برای تنظیمات صندلی و استفاده از امکانات ماساژ، گرمکن و تهویه صندلیها به کار می روند. همچنین این صفحات لمسی در کناره دریچه های کولر برای تنظیمات مربوط به تهویه مطبوع قرار دارند که حرکت انگشت از چپ به راست، سرعت فن بخاری یا کولر را زیاد می کند.
تنظیمات مربوط به خودرو مانند نوع موسیقی، دمای درون کابین و نورپردازی داخل خودرو به صورت خودکار و بنا به دلخواه سرنشینان و حالت رانندگی تغییر می کنند. نرم افزار DestinationsApp امکان انتخاب مسیر سفر، رزرو هتل، باشگاه ورزشی، رستوران و سینما را فراهم می نماید و بنا به نوع رانندگی، نوع نورپردازی کابین، دمای درون کابین و موسیقی را تنظیم می نماید.
مشخصات فنی:
این خودروی تمام الکتریکی توسط دو موتور مغناطیسی دائمی همزمان(PSM) و یک باتری 800 ولتی تقویت شده است که مجموعاً قدرت خروجی 600 اسب بخار را برای آن فراهم می نمایند. این قدرت خارق العاده برای یک خودروی الکتریکی، شتاب صفر تا صد 3.5 ثانیه ای و زمان 12 ثانیه برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم کرده است.
باتری لیتیوم- یون این خودرو قابلیت اتصال به برق شهری را دارد و علاوه بر آن می تواند توسط شبکه شارژ سریع در بزرگراه ها یا سیستم شارژ القایی در ایستگاههای شارژ درون شهری و یا سیستم ذخیره برق خانگی «پورشه» شارژ گردد که طی یک قرارداد Joint Venture شرکتهای پورشه و IONITY شبکه شارژ سریع در شاهراههای اصلی آلمان احداث شده اند. سیستم شارژ خانگی نیز با انرژی خورشیدی حاصل از سیستمهای فوتوولتائیک (Photovoltaic) سازگار گردیده است که می تواند به همراه توسط شرکت پورشه در خانه مالک خودرو تعبیه شود. یک شارژ کامل باتری خودرو به مدت تنها 15 دقیقه، امکان طی مسافت 400 کیلومتری را می دهد.
به دلیل برخورداری از قدرت بالای موتور، سیستم چهارچرخ و وجود سیستم تعیین جهت گشتاور پورشه(PTV) جهت توزیع گشتاور به تک تک چرخها، حرکت در هر جاده ای توسط شرکت «پورشه» تضمین شده است. سیستم هدایت چهارچرخ به همراه سیستم کنترل دینامیکی شاسی خودرو (PDCC) باعث بهبود فرمان پذیری، هندلینگ و افزایش پایداری خودرو گردیده است و سیستم تعلیق بادی سازگار(AAS) امکان افزایش ارتفاع خودرو تا 50 میلیمتر را فراهم نموده است.
