• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی

کروز کنترل هوشمند: پدال‌ها را به من بسپار!

تکنولوژی محصولات فونیکس: بخش پنجم رانندگی طولانی مدت، به ویژه در مسیرهای یکنواخت با تکیه بر مهارت‌های ناخودآگاه همراه است و همین کاهش هشیاری راننده می‌تواند بسیار خطرآفرین باشد. اگر به این شرایط، تراکم خودروها و ترافیک را هم اضافه کنیم، درگیری راننده با پدال‌ها بیشتر می‌شود که حتی در خودروهای اتوماتیک هم به خستگی مضاعف راننده منجر می‌گردد.

توسط خبر آگهی
۱۴۰۱-۱۱-۳۰
در آموزش خودرو
زمان مطالعه: 1 دقیقه
1
کروز کنترل هوشمند

کروز کنترل هوشمند چیست؟

اما سیستم‌های جدید کروز کنترل در سیستم دستیار پیشرفته راننده (ADAS) که بر پایه تشخیص فاصله با خودروی جلویی کار می‌کند و در خودروهای اف‌ایکس و تیگو8 پرو و تیگو8 پرو مکس از برند فونیکس استفاده شده، می‌تواند به این مسائل پایان دهد.

گر چه از پیدایش نخستین نمونه سیستم کروز کنترل، چندین دهه می‌گذرد، اما تکنولوژی اولیه به واسطه عدم تطبیق‌پذیری، می‌تواند در مسیرهای مسطح و عموما خلوت نظیر آزادراه‌ها به عدم هشیاری راننده نیز دامن بزند. در سیستم‌های قدیمی (با عدم امکان تشخیص فاصله و تطبیق)، سرعت خودرو بر عدد خاصی تنظیم می‌شود و وسیله نقلیه به صورت خودکار با تنظیم میزان گاز، سرعت ثابت را حفظ می‌کند. از همین رو، راننده پدال گاز را رها می‌کند و در صورت مواجهه ناگهانی با مانع، ترافیک یا ترمز ناگهانی خودروی جلویی، مجال کوتاهی برای توقف خودرو خواهد داشت. اما با پیشرفت تکنولوژی در این زمینه، فاصله با خودروی جلویی لحظه به لحظه محاسبه می‌گردد و سرعت خودرو بر همان اساس تنظیم می‌شود.

نگاهی به تاریخچه کروز کنترل تطبیقی

در مجموعه رادارهای سیستم همیار راننده (ADAS)، قابلیت «تشخیص فاصله» در خودروها از قدمتی در حدود یک دهه بیشتر از رادارهای خطی برخوردار است و در این زمینه نیز ژاپنی‌ها با ارائه اولین سیستم تشخیص فاصله در سال 1992 پیشگام هستند. سیستم اولیه به عنوان «هشدار فاصله» شناخته می‌شد و تاثیری در گاز، ترمز یا تعویض دنده نداشت.

در سال 1995، سیستم دیگری با عنوان «پیش‌نمایش کنترل فاصله» به بازار ارائه شد که سرعت را از طریق کنترل دریچه گاز، کاهش دنده و بدون دخالت در سیستم ترمز انجام می‌داد. در سال 1999 این تکنولوژی در اروپا توسعه یافت و مرسدس‌بنز از اولین سیستم «کروز کنترل تطبیقی» (Adaptive Cruise Control) در محصولات کلاس S و CL استفاده کرد. در سال 2000، ب‌ام‌و رادار کروز کنترل فعال را در سری 7 (E38) روانه بازار اروپا کرد. تویوتا نیز در اواخر همین سال، لیزر ACC را با سیستم کروز کنترل لیزری پویا به بازار ایالات متحده آورد که کنترل ترمز هم به آن افزوده شده بود.

شاید خوشت بیاد

کروز کنترل اکستریم VX مجهز به دستیار هوش مصنوعی

کروز کنترل انطباقی در خودروی میتسوبیشی

در نیمه نخست همین دهه، توسعه سیستم کروز کنترل از جانب برندهای دیگر در صنعت خودرو نظیر اینفینیتی، فولکس واگن، آئودی، کادیلاک، لکسوس و آکورا ادامه یافت تا آنجا که لکسوس، یک سیستم پیش از برخورد را با هدایت رادار ارئه کرد و قابلیتی به آن افزوده شد تا ترمز هم در این مجموعه درگیر شود و در صورت توقف خودروی جلویی، بتواند وسیله نقلیه را متوقف کند. برندهای لینکلن، فورد، جیپ، کرایسلر، ولوو و تسلا که در دهه اخیر به‌عنوان نامی پیشرو در زمینه تکنولوژی وسایل نقلیه هوشمند و خودران شناخته می‌شود نیز از جمله نام‌های مطرحی بودند که به گونه‌های مختلفی از این تکنولوژی تجهیز شدند.

کروز کنترل تطبیقی

کروز کنترل هوشمند در محصولات فونیکس

برندهای مختلف با اهداف تجاری، از عنوان‌های متفاوتی برای اشاره به این سیستم و به ویژه زیرمجموعه‌های آن استفاده می‌کنند. در بازار خودرو ایران، اساس تکنولوژی عمدتاً با همان عنوان «کروز کنترل تطبیقی» (ACC) شناخته می‌شود. کنترل این سیستم، با سنسورهایی مبتنی بر رادار، لیزر یا دوربین انجام می‌شود و سیستم ترمز را به محض تشخیص وسیله نقلیه دیگر در مسیر، فعال می‌کند و به محض خالی شدن فضای کافی، تا رسیدن به سرعت مورد نظر، مجدد اقدام به گاز دادن می‌کند. این فناوری با امکان تفکیک صحیح وسایل نقلیه و کاهش خطاهای راننده، ایمنی و راحتی سرنشینان می‌انجامد و همچنین به ترافیکی روان در مسیر کمک می‌کند.

کروز کنترل هوشمند در خودروهای فونیکس به دو زیرمجموعه اصلی تقسیم می‌شود. رادار دستیار ترافیک سنگین (Traffic Jam Assist) یا به اختصار TJA به طور خاص برای رانندگی در ترافیک و سرعت‌های کمتر از 60 کیلومتر بر ساعت، طراحی شده و رادار کمکی کروز یکپارچه (Integrated Cruise Assist) که به طور مختصر به صورت ICA شناخته می‌شود نیز بازه سرعت 60 تا 150 کیلومتر بر ساعت را پوشش می‌دهد.

کروز کنترل تطبیقی

کروز کنترل تطبیقی، یکی از قابلیت‌های سیستم همیار راننده (ADAS) است که ضمن کاهش خستگی راننده و افزایش ایمنی سرنشینان، می‌تواند به بهبود بار ترافیکی معابر کمک کند. مطابق تعریف «انجمن جهانی مهندسان خودرو» (SAE International)، وسایل نقلیه با کروز کنترل خودکار در سطح اولیه وسایل نقلیه خودران طبقه بندی می‌شوند و در صورت همراه داشتن امکان دیگری مثل رادارهای خطی از مجموعه‌ ADAS، خودرو به سطح دوم وسایل نقلیه خودران ارتقا می‌یابد. ترکیب این سیستم‌ها در خودروهای فونیکس می‌تواند با خلق تجربه‌ای  لذتبخش و منحصر به فرد از رانندگی همراه باشد.

برچسب ها: کروز کنترلکروز کنترل تطبیقی
نوشته قبلی

واگذاری 3000 وانت و ون باری بهمن موتور به مددجویان کمیته امداد

نوشته‌ی بعدی

المپیاد فنی سراسری نمایندگان خدمات پس از فروش کرمان موتور برگزار خواهد شد

ممکنه بپسندی

کروز کنترل هوشمند
فناوری در خودرو

کروز کنترل اکستریم VX مجهز به دستیار هوش مصنوعی

۱۴۰۳-۰۳-۲۱
کروز کنترل اکتیو یا تطبیقی در تمام خودروهای میتسوبیشی از میتسوبیشی اوتلندر گرفته تا میتسوبیشی میراژ قابلیت تجهیز دارد. اگر خودروی شما دارای کروز کنترل تطبیقی یا سیستم کروز کنترل است، باید بدانید که این آپشن برای حفظ سرعت ماشین شما بدون استفاده از پدال گاز وجود دارد.
فناوری در خودرو

کروز کنترل انطباقی در خودروی میتسوبیشی

۱۳۹۶-۱۰-۱۲
نوشته‌ی بعدی
در راستای ارزیابی و سنجش مهارت پرسنل شاغل در نمایندگی ها و ارتقا روزافزون مهارت کارکنان، هشتمین المپیاد فنی سراسری نمایندگی های خدمات پس از فروش کرمان موتور برگزار خواهد شد.

المپیاد فنی سراسری نمایندگان خدمات پس از فروش کرمان موتور برگزار خواهد شد

دیدگاه‌ها ۱

  1. عشق تکنولوژی می‌گوید:
    قبل 4 ماه

    کروز کنترل هوشمند (Adaptive Cruise Control یا ACC) یک سیستم پیشرفته در خودروهاست که فراتر از کروز کنترل معمولی عمل می‌کند. این سیستم نه تنها سرعت خودرو را در یک مقدار ثابت حفظ می‌کند، بلکه با استفاده از سنسورها و رادار، فاصله با خودروی جلویی را نیز کنترل می‌کند و به طور خودکار سرعت را تنظیم می‌کند تا این فاصله حفظ شود.
    به عبارت دیگر، کروز کنترل هوشمند با تنظیم سرعت و حفظ فاصله ایمن از خودروی جلویی، به راننده در رانندگی راحت‌تر و ایمن‌تر در جاده‌های پرتردد یا بزرگراه‌ها کمک می‌کند.
    توضیحات بیشتر:
    کروز کنترل معمولی:
    در کروز کنترل معمولی، راننده سرعت ثابت را تنظیم می‌کند و سیستم آن را حفظ می‌کند، اما اگر خودروی جلویی سرعت خود را کم کند، راننده باید به صورت دستی ترمز کند یا سرعت را کاهش دهد.
    کروز کنترل هوشمند (ACC):
    کروز کنترل هوشمند با استفاده از سنسورهای راداری و یا لیزری، فاصله خودروی شما را با خودروی جلویی تشخیص می‌دهد. اگر خودروی جلویی سرعتش را کم کند، سیستم کروز کنترل هوشمند به طور خودکار سرعت خودروی شما را کاهش می‌دهد تا فاصله ایمن با خودروی جلویی حفظ شود. و برعکس، اگر خودروی جلویی سرعت بگیرد، سیستم نیز سرعت خودروی شما را افزایش می‌دهد.
    مزایا:
    کاهش خستگی راننده در مسافت‌های طولانی
    افزایش ایمنی با حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی
    رانندگی راحت‌تر و آرام‌تر در جاده‌های پر ترافیک
    معایب:
    ممکن است در ترافیک‌های سنگین و سرعت‌های پایین کارایی خود را از دست بدهد.
    ممکن است در شرایط آب و هوایی نامناسب (مثل برف یا باران شدید) عملکرد دقیقی نداشته باشد.
    نام‌های دیگر:
    کروز کنترل هوشمند با نام‌های دیگری مانند کروز کنترل تطبیقی، کروز کنترل پویا، کروز کنترل اتوماتیک و … نیز شناخته می‌شود.

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 + 4 =

جدیدترین‌ها

کامیونت جک n120 آرین دیزل

حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۸-۰۱
نوزدهمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان، طبق روال سال‌های اخیر، در آبان ماه و محل برگزاری نمایشگاه‌های بین المللی این شهر آغاز به کار کرد. 

نوزدهمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان به صورت رسمی آغاز به کار کرد

۱۴۰۴-۰۸-۰۱
پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ

پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ

۱۴۰۴-۰۷-۳۰

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

120
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

2
بررسی فونیکس fx

فیلم تست و بررسی فونیکس FX

9
بررسی جک اس 3

فیلم بررسی جک اس 3 و مقایسه با جک اس ۵

99
مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

۱۴۰۳-۱۱-۲۸
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

۱۳۹۵-۱۰-۲۴
مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

۱۴۰۴-۰۵-۰۱
بررسی ام وی ام X77 پرچمدار جدید مدیران خودرو

بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

۱۴۰۴-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

    مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۱)
  • بازار خودرو (۴۹۷)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۲)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۴)
  • خبر درگوشی (۴,۵۸۱)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۶۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۰۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴
  • نوزدهمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان به صورت رسمی آغاز به کار کرد
  • پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ
  • آغاز نهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو با بازگشت ری‌را به سبد فروش
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©