به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در حدود یک دهه پیش کمپانی آلمانی آئودی با معرفی مدل محبوب و فوق‌العاده آئودی R8 وارد عرصه سوپرکارها شد. کمپانی آئودی هرساله 1.8 میلیون دستگاه خودرو را روانه بازارهای جهانی می‌کند و کیفیت، راحتی و آسایش در تمامی محصولات این شرکت یافت می‌شود. به همین دلیل آئودی R8 یکی از معدود سوپرکارهایی است که می‌توان همه روزه در کارهایی روتین از آن استفاده کرد.
نسل دوم آئودی R8 در سال 2015 میلادی معرفی شد و اکنون نسخه فیس لیفت آن برای سال 2019 رونمایی شد. فیس لیفت جدید این سوپرکار چهره‌ای اسپرت‌تر، کابینی شیک‌تر و تغییرات مهمی را در زیر کاپوت این خودرو به وجود آورده است. بیش از 50 درصد از قسمت‌ها و بخش‌های آئودی R8 2019 با مدل مسابقه‌ای آئودی R8 LMS GT3، که در نمایشگاه خودرو پاریس در 2018 رونمایی شد، اشتراک دارد و همین امر باعث شده تا ظاهر جدید این کوپه بینظیر بیش از پیش ظاهری تهاجمی به خود بگیرد.
قسمت جلویی خودرو دارای جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر و عریض‌تر نسبت به قبل شده است. دریچه‌های مستطیلی شکل هوا نیز دیزاین زیبایی دارند و چهره‌ای جذاب به خودرو بخشیده‌اند. یک اسپیلتر تمام سپر آئودی R8 را پوشانده است. طراحی چراغ‌های جلو تغییر خاصی نداشته و همان شکل و شمایل سابق را دارند. رینگ‌های 19 اینچی جدید نیز به تازگی به R8 اضافه شده‌اند و باعث اسپرت‌تر شدن آن شده‌اند. دیسک‌های قرمز رنگ ترمز نیز به راحتی در پشت رینگ‌های قابل مشاهده هستند.
سپر عقب خودرو در سراسر قسمت عقب خودرو کشیده شده و خبری دریچه‌های کناری هوا در نسخه فیس‌لیفت آئودی R8 نیست. دیفیوزر نیز همان طراحی سابق را دارد و تفاوتی با نسخه گذشته ندارد. تفاوت عمده بخش عقبی خودرو مربوط به اگزوزهای این سوپراسپرت است. اگزوزهای مستطیلی شکل جای خود را به اگزوزهای بزرگ‌تر دایره‌ای شکل داده‌اند.
کابین نسخه فیس لیفت آئودی R8 نیز شاهد تغییراتی بوده تا کابین این خودرو نیز بدون تغییر باقی نماند. کنسول خودرو کنسولی ساده و در عین حال جذاب است. تعداد کم دکمه‌ها بر روی کنسول به جهت حفظ تمرکز راننده بر روی جاده بوده و سادگی کنسول خودرو به همین دلیل است. پشت آمپر 12.3 اینچی آئودی R8 بیشتر اطلاعات مورد نیاز راننده را نمایش می‌دهد و شکل و شمایل اسپرت نیز بسیار زیبا و قشنگی دارد.
سیستم Audi Connect امکان اتصال سرنشینان به خودرو را از طریق اتصال وای فای فراهم می‌کند. آلکانترا و چرم Nappa استفاده شده در درون کابین نیز از کیفیت مرغوبی برخودار هستند و راحتی و شیک بودن را به کابین آئودی R8 بخشیده‌اند.
در حالی که بیشتر خودروهای فیس لیفت هیچگونه تغییری را در زیر کاپوت خود ندارند، آئودی R8 مدل 2019 سنت شکنی کرده و شاهد تغییرات و افزایش قدرت در پیشرانه خود بوده است. پیشرانه آئودی R8 یک موتور 5.2 لیتری V10 است که قدرتی معادل 562 اسب‌بخار و 550 نیوتون بر متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس آئودی R8 جدید نیز یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه است که توان تولیدی پیشرانه را به تمام چهارچرخ خودرو منتقل می‌کند.
نسخه فیس لیفت آئودی R8 شاهد افزایش 30 اسب‌بخاری در قدرت خود نسبت به مدل سال گذشته این خودرو بوده است. سیستم تعلیق و فنربندی این سوپراسپرت نیز شاهد تغییرات و بهبودهایی بوده که پایداری و دقت بیشتری را برای خودرو به ارمغان آورده است. صفر تا صد آئودی R8 در مدت زمان 3.4 ثانیه صورت می‌پذیرد و حداکثر سرعت تیپ استاندارد آن 323 کیلومتر بر ساعت گزارش شده است.
از رقبای این کوپه فوق‌العاده نیز می‌توان به پورشه 911 توربو، فراری 488 GTB و مک‌لارن 720 اس اشاره کرد. قیمت رسمی این خودرو هنوز توسط کمپانی سازنده اعلام نشده اما پیشبینی می‌شود که برچسب قیمتی بر روی مدل استاندارد و پایه این سوپر اسپرت رقم 138.700 دلار را نشان دهد.
