به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از خبر خودرو، خودروهای ارزان قیمت و سطح ابتدایی همیشه از دیدگاه سودآوری یک چالش بزرگ برای تولیدکنندگان محسوب می شوند. طبق گفته فولکس واگن، MEB-Small امکان ارائه مدل هایی را می دهد که 20 تا 25 هزار یورو (23 هزار و 770 تا 29 هزار و 700 دلار) هزینه دارند.
یک تغییر بزرگ در MEB-Small، در مقایسه با پلتفرم عمومی MEB، دیفرانسیل جلو است (MEB می تواند RWD یا AWD باشد).
در مورد فولکس واگن ID. مفهوم لایف، سازنده به ظرفیت باتری 62 کیلووات ساعت (57 کیلووات ساعت قابل استفاده) اشاره می کند که نسخه متوسط در MEB (45/48 کیلووات ساعت، 58/62 کیلووات ساعت و 77/82 کیلووات ساعت) است.
ما می توانیم حدس بزنیم که اگر MEB-Small بتواند 62 کیلووات ساعت را تحمل کند، می تواند نسخه 48 کیلووات ساعتی را نیز دریافت کند.
موتور الکتریکی 172 کیلووات و 290 نیوتون متر در فولکس واگن ID استفاده می شود. مفهوم لایف ممکن است برای تریم های بالاتری نیز مناسب باشد، زیرا نسخه ابتدایی احتمالاً حتی با یک موتور کوچکتر همچنان سریع است.
سازنده همچنین گفت که شارژ سریع DC 163 کیلومتر (101 مایل) یا حدود 40 درصد از ظرفیت کل (مانند 20-60 S SOC) را در کمتر از 10 دقیقه پر می کند.
فولکس واگن گفت که ارائه یک مدل خودروی الکتریکی مقرون به صرفه 20 هزار یورویی در سال 2025 اتفاق می افتد، که تقریباً چهار سال دیگر است، اما دو سال زودتر از برنامه اولیه اتفاق می افتد.
ما می توانیم بسیار مطمئن باشیم که چندین برند در گروه فولکس واگن از پلتفرم MEB-Small در خودروهای الکتریکی خود استفاده می کنند.
