بررسی ارزش خرید برلیانس H220 کارکرده
برلیانس H220 خودرویی است که توسط برلیانس آتو چین تولید شده و با همکاری سایپا و پارس خودرو در سالهای 1395 تا 1400 شاهد حضور آن در ایران بودیم. شرکت برلیانس آتو در کارنامه خود همکاریهای موفقی با BMW و سایر شرکتهای خودروسازی بزرگ داشته است. این خودرو در دو نسخه دندهای و اتوماتیک AMT عرضه شده و یک خودروی جوان پسند به حساب میآید. طراحی برلیانس H220 نسبت به خودروهای داخلی جذابتر و مدرنتر به نظر میرسد و یکی از دلایل توجه به آن همین مسئله است.
حال با توجه به جذابیت ظاهری و مورد توجه بودن این خودرو، قصد داریم بررسی کنیم که برلیانس H220 کارکرده ارزش خرید دارد یا نه.

بررسی ظاهر برلیانس H220
در طراحی ظاهری برلیانس H220 شاهد یک هاچبک ساب کامپکت هستیم که در حالت کلی نسبت به خودروهای داخلی مدرنتر به نظر میرسد و طراحی جوان پسندانهای دارد. در نمای جلویی این خودرو شاهد جلو پنجره اسپرت و قوس دار هستیم که لوگوی خودرو روی آن قرار گرفته و در کنار لوگو شاهد تزیینات کرومی هستیم. در نسخه مونتاژ شده، لوگوی پارس خودرو جایگزین لوگوی برلیانس شده و سایر موارد، مشابه همان نسخه اصلی است. چراغهای جلو به صورت کشیده، زاویهدار و برجسته طراحی شدهاند و به خوبی چهره اسپرت خودرو را به نمایش میگذارند. بر روی کاپوت شاهد خطوطی برای ایجاد نمای گرافیکی جذابتر هستیم.

در نمای جانبی برلیانس H220 نیز خطوط سه بعدی دیده میشوند که نمای جانبی را از حالت ساده خود خارج کرده و تا حدودی جذابتر نشان میدهند. سقف خودرو به سمت عقب شیب گرفته و شاهد یک نمای قوسدار در بدنه این خودرو هستیم.
در نمای عقب برلیانس H220 یک اسپویلر بر روی شیشه عقب مشاهده میشود که باعث اسپرت دیده شدن نمای عقب شده و یک برف پاک کن نیز روی شیشه عقب تعبیه شده است. چراغهای عقب به صورت دو تکه طراحی شدهاند، ولی به زیبایی چراغهای جلو نمیرسند. درب صندوق عقب با فرورفتگی و برجستگی طراحی شده و روی آن لوگوی خودرو قرار گرفته است. سپر تا حدودی عضلانی و حجیم دیده میشود و دیفیوزرهای عقب جالب به نظر میرسند.

ابعاد برلیانس H220 به شرح زیر است:
- طول: 4210 میلیمتر
- عرض: 1758 میلیمتر
- ارتفاع: 1460 میلیمتر

کابین برلیانس H220
طراحی داخلی و کابین برلیانس H220 تا حدودی ساده به نظر میرسد، ولی یک سری از المانهای به کار برده شده مدرن و جذاب هستند. دریچههای تهویه در سمت راست و چپ به شکل گرد طراحی شدهاند و در بخش میانی شاهد دریچههای متفاوتتری هستیم.
در کابین این خودرو خبری از صفحه نمایش دیجیتالی نیست و تنها یک نمایشگر ساعت در بخش میانی قرار دارد. فرمان برلیانس H220 یک فرمان تقریبا D شکل سه شاخه است که لوگوی خودرو بر روی آن قرار دارد و بر روی فرمان خبری از کلیدهای کنترلی نیست. دستگیرهها کرومی هستند و در بخشهای محدودی از تزیینات کرومی استفاده شده است. روکش صندلیهای این خودرو پارچهای بوده و در بخش عقب شاهد فضای تقریبا مناسبی برای سرنشینان هستیم. ظرفیت صندوق عقب برلیانس H220 برابر با 420 لیتر است که میتواند پاسخگوی نیاز خانوادهها نیز باشد.

مشخصات فنی برلیانس H220
در برلیانس H220 دندهای و اتوماتیک از یک پیشرانه 1.5 لیتری استفاده شده که قادر است 102 اسب بخار قدرت و 138 نیوتنمتر گشتاور تولید کند. گیربکس این نسخه، 6 دنده AMT یا نیمه اتوماتیک بوده و نیروی تولید شده را به محور جلو انتقال میدهد. مصرف سوخت برلیانس H220 اتوماتیک برابر با 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
در برلیانس H220 دندهای نیز شاهد همان پیشرانه 1.5 لیتری هستیم و گیربکس این خودرو 5 دنده دستی است. مصرف سوخت برلیانس H220 دندهای 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش شده که نسبت به نسخه اتومات اندکی اقتصادیتر به نظر میرسد.
شتاب صفر تا صد هر دو نسخه این خودرو برابر با 12.3 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است. حجم باک برلیانس H220 برابر با 42 لیتر است و ترمزهای این خودرو در جلو و عقب به ترتیب دیسکی خنک شونده و کاسهای هستند. در سیستم تعلیق برلیانس H220 در بخش جلو شاهد سیستم تعلیق مک فرسون و در بخش عقب شاهد سیستم تعلیق نیمه مستقل میله پیچشی هستیم.
مشخصات فنی برلیانس H220 به اختصار به شرح زیر است:
- حجم پیشرانه: 1.5 لیتری و 1.65 لیتری
- گیربکس: دندهای 5 سرعته، اتومات 4 سرعته
- قدرت: 102 اسب بخار (1.5 لیتری)، 114 اسب بخار (1.65 لیتری)
- گشتاور: 138 نیوتنمتر (1.5 لیتری)، 154 نیوتنمتر (1.65 لیتری)

امکانات رفاهی برلیانس H220
امکانات رفاهی برلیانس H220 تا حدودی محدود به نظر میرسد و تقریبا میتوان گفت با امکانات چندان قابل توجهی روبرو نیستم، ولی در حد خود خوب ظاهر شده است. از امکانات و آپشنهای این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- نمایشگر مرکزی مجهز به رهیاب ماهوارهای (1.65 لیتری اتومات)
- سیستم کیلس (اتومات)
- رینگ 15 اینچی
- سیستم صوتی
- فرمان تقویت شده برقی
- تهویه مطبوع خودکار (1.65 لیتری اتومات)
- سانروف
- سنسور دنده عقب
- تنظیم صندلی راننده در 8 جهت
- مه شکن جلو
- آینه جانبی با تنظیم برقی

امکانات و تجهیزات ایمنی برلیانس H220
از تجهیزات و امکانات ایمنی برلیانس H220 میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- باز شدن خودکار دربها هنگام تصادف (1.65 لیتری اتومات)
- ترمز ABS
- ترمز EBD

رقبای برلیانس H220
اصلی ترین رقبای برلیانس H220 در بازار ایران خودروهای MVM 315 و پژو 206 هستند. خودروی MVM 315 توسط مدیران خودرو عرضه شده و از نظر ظاهری تقریبا شبیه به این خودرو به نظر میرسد. طراحی داخلی و فضای کابین MVM 315 جذابتر طراحی شده و به طور کلی شاهد طراحی هیجان انگیزتری هستیم. در مورد مشخصات فنی نیز تقریبا هر دو خودرو قدرت مشابهی را تولید میکنند و با توجه به همین مسئله میتوان گفت رقابت تنگاتنگی بین برلیانس H220 و ام وی ام 315 وجود دارد.
پژو 206 رقیب دیگر برلیانس H220 است که طراحی ظاهری جذابتری دارد و در هر دو خودرو شاهد یک کابین اقتصادی هستیم. پیشرانه 206 ضعیفتر بوده و در بخش مشخصات فنی برگ برنده در دست محصول مونتاژی سایپا است.
مزایای برلیانس H220
- طراحی ظاهری مدرن و تقریبا جذاب
- مصرف سوخت اقتصادی
- سواری راحت

معایب برلیانس H220
- ضعف نسبی در عملکرد مدلهای 1.5 لیتری
- مشکل در تامین قطعات
- فضای داخلی ساده نسبت به برخی رقبا

جمع بندی
در پایان باید بگوییم که برلیانس H220 یک هاچبک جمع جور است که توسط پارس خودرو مونتاژ و بین سالهای 1395 تا 1400 در دو مدل دندهای و اتومات عرضه شده است. در حالت کلی طراحی ظاهری این خودرو جذاب به نظر میرسد و مدل دندهای آن بیشتر مورد توجه قرار گرفته است.
برلیانس H220 با توجه به مصرف سوخت مناسب، میتواند یک خودروی اقتصادی باشد و علاوه بر آن عملکرد نرم و تقریبا بی سر و صدایی دارد. در کنار این موارد شاهد کیفیت ساخت پایین متریالهای داخل کابین هستیم و همچنین ترمزهای عقب نیز کاسهای هستند. قیمت لوازم یدکی این خودرو نیز تقریبا بالا بوده که میتواند تا حدودی آزاردهنده به نظر برسد. با وجود این موارد اگر به دنبال یک خودروی متفاوت هستید و از طراحی خودروهای داخلی خسته شدهاید، برلیانس H220 کارکرده میتواند گزینه مناسبی برای خرید باشد.
نظر شما درباره خرید برلیانس H220 کارکرده چیست؟ به نظر شما نسخه دندهای بهتر است یا اتوماتیک؟