معرفی و بررسی شاسی بلند T2، T1 و G700
بازار خودرو ایران در سالهای اخیر شاهد ورود نسل جدیدی از خودروهای چینی بوده است. خودروهایی که دیگر صرفا با قیمت پایینتر از رقبای ژاپنی و کرهای شناخته نمیشوند و در بسیاری از موارد از نظر طراحی، امکانات رفاهی، فناوریهای ایمنی و حتی تواناییهای فنی، فاصله خود را با برندهای مطرح جهانی کاهش دادهاند.
در این میان، برند جتور یکی از موفقترین زیرمجموعههای گروه چری محسوب میشود که طی چند سال گذشته رشد قابل توجهی را در بازارهای جهانی تجربه کرده است. این برند که ابتدا با کراساوورهای خانوادگی شناخته میشد، اکنون با توسعه خانواده محصولات آفرودی خود توانسته توجه طیف گستردهای از مشتریان را به دست آورد.
شنیدهها حاکی از آن است که یک شرکت خصوصی در حال بررسی شرایط برای عرضه سه محصول جدید جتور شامل Jetour T1، Jetour T2 و Jetour G700 در بازار ایران است. هرچند هنوز اطلاعات رسمی و قطعی درباره این برنامه منتشر نشده، اما همین گمانهزنیها باعث شده علاقهمندان بازار خودرو نگاه ویژهای به این سه شاسیبلند داشته باشند.

دلیل این موضوع نیز کاملا مشخص است. T1، T2 و G700 هر سه در دسته خودروهای شاسیبلند ماجراجویانه قرار میگیرند؛ بخشی از بازار که طی سالهای اخیر محبوبیت آن در ایران به شکل محسوسی افزایش یافته است.
استقبال از خودروهایی با طراحی جعبهای، ظاهر آفرودی و قابلیتهای خارج جادهای باعث شده مشتریان ایرانی بیش از گذشته به این کلاس از خودروها توجه نشان دهند.
اگر عرضه این سه محصول نهایی شود، جتور میتواند یکی از جذابترین سبدهای محصولات وارداتی سالهای آینده را در اختیار داشته باشد. از یک کراساوور شهری با چاشنی ماجراجویی گرفته تا یک آفرودر حرفهای و در نهایت یک پرچمدار لوکس مجهز به فناوریهای پیشرفته هیبریدی.
جتور؛ برند جوان اما بلندپرواز گروه چری
جتور یکی از برندهای زیرمجموعه گروه خودروسازی چری است که فعالیت خود را از سال ۲۰۱۸ آغاز کرد. هدف از ایجاد این برند، تمرکز بر تولید خودروهای خانوادگی، کراساوورها و شاسیبلندهایی بود که بتوانند نیاز مشتریان جوان و ماجراجو را برطرف کنند.
برخلاف بسیاری از برندهای تازهتاسیس که برای رسیدن به موفقیت به سالها زمان نیاز دارند، جتور توانست ظرف مدت کوتاهی به یکی از سریعترین برندهای در حال رشد صنعت خودرو چین تبدیل شود.
استفاده از پلتفرمها و فناوریهای توسعهیافته توسط گروه چری، در کنار طراحی مدرن و قیمتگذاری رقابتی، نقش مهمی در موفقیت این برند ایفا کرد.
امروزه محصولات جتور در بازارهای مختلفی از جمله:
- امارات متحده عربی
- عربستان سعودی
- قطر
- عمان
- کویت
- عراق
- روسیه
- قزاقستان
- مالزی
- اندونزی
- آفریقای جنوبی
- برزیل
- مکزیک
عرضه میشوند و روند توسعه جهانی این برند همچنان ادامه دارد.
در واقع جتور را میتوان یکی از موفقترین پروژههای صادراتی گروه چری دانست؛ پروژهای که توانسته طی مدت کوتاهی از یک برند نوپا به یک نام شناختهشده در بسیاری از بازارهای جهان تبدیل شود.

چرا محصولات آفرودی جتور مورد توجه قرار گرفتهاند؟
موفقیت اخیر جتور صرفا به دلیل ظاهر جذاب محصولاتش نیست. این برند در سالهای اخیر به خوبی متوجه شد که بازار جهانی به سمت شاسیبلندهای ماجراجویانه و خودروهای با ظاهر آفرودی حرکت میکند.
همین موضوع باعث شد خانواده T شکل بگیرد.
خانوادهای که اکنون شامل مدلهایی مانند:
- جتور T1
- جتور T2
- جتور G700
میشود.
ویژگی مشترک این خودروها عبارت است از:
- طراحی جعبهای و عضلانی
- ارتفاع مناسب از سطح زمین
- سیستمهای چهارچرخ محرک پیشرفته
- تجهیزات آفرودی
- فناوریهای کمک راننده
- امکانات رفاهی مدرن
این ترکیب باعث شده بسیاری از خریداران، محصولات جتور را به عنوان جایگزینی اقتصادیتر برای خودروهایی مانند:
- فورد برانکو
- تویوتا فوررانر
- جیپ رانگلر
- لندروور دیفندر
در نظر بگیرند.
البته جتور هنوز در جایگاه رقابت مستقیم با این برندهای باسابقه قرار ندارد، اما توانسته بخشی از مشتریانی را جذب کند که به دنبال ظاهری مشابه، امکانات فراوان و قیمت منطقیتر هستند.
محبوبیت جتور T2 در کشورهای منطقه؛ زنگ خطری برای رقبا
اگر بخواهیم تنها یک محصول را به عنوان موفقترین شاسیبلند آفرودی جتور معرفی کنیم، بدون تردید باید به سراغ جتور T2 برویم.
این خودرو طی دو سال اخیر در بازارهای خاورمیانه به موفقیت قابل توجهی دست یافته است.

به ویژه در کشورهایی مانند:
- امارات
- عربستان سعودی
- عراق
- عمان
- کویت
استقبال از T2 فراتر از انتظار بوده است.
دلیل این موفقیت را میتوان در چند عامل مهم خلاصه کرد:
نخست طراحی ظاهری خودرو است. ظاهر جعبهای و قدرتمند T2 باعث میشود خودرو بسیار بزرگتر و گرانتر از قیمت واقعی خود به نظر برسد.
عامل دوم، امکانات رفاهی کامل است. نمایشگر بزرگ، سیستم صوتی پیشرفته، تجهیزات ایمنی مدرن و کیفیت قابل قبول کابین باعث شده این خودرو در استفاده روزمره نیز عملکرد رضایتبخشی داشته باشد.
عامل سوم، تواناییهای آفرودی خودرو است. سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner و حالتهای مختلف رانندگی باعث شده T2 در مسیرهای شنی، سنگلاخی و بیابانی عملکرد قابل قبولی ارائه دهد.
همین ترکیب باعث شده جتور T2 به یکی از شناختهشدهترین محصولات صادراتی جتور تبدیل شود و در بسیاری از بازارها فروش فراتر از انتظار را تجربه کند.
جتور T1؛ شاسیبلند جدید برای خانوادههای ماجراجو
در حالی که جتور T2 بیشتر روی تواناییهای آفرودی تمرکز دارد، جتور T1 با هدف جذب مشتریانی توسعه یافته که به دنبال ترکیبی از استفاده شهری، سفرهای خانوادگی و ماجراجوییهای سبک هستند.
به زبان ساده، T1 نسخهای شهریتر و جمعوجورتر از فلسفه طراحی T2 محسوب میشود.

این خودرو نخستین بار با نام Shanhai T1 در بازار چین معرفی شد و پس از آن راه خود را به بازارهای صادراتی باز کرد.
از همان نگاه اول مشخص است که طراحان جتور تلاش کردهاند DNA آفرودی خانواده T را حفظ کنند.
مواردی مانند:
- چراغهای مربعی شکل
- خطوط بدنه عضلانی
- گلگیرهای برجسته
- ارتفاع مناسب از سطح زمین
- فرم جعبهای بدنه
باعث شده T1 شباهت زیادی به برادر بزرگتر خود داشته باشد.
اما ابعاد کوچکتر و تناسبات متفاوت آن نشان میدهد که این خودرو بیش از آنکه یک آفرودر حرفهای باشد، برای استفاده روزمره طراحی شده است.
بررسی کامل جتور T1؛ کراساوور ماجراجوی جدید جتور
جتور T1 در واقع برای پر کردن فاصله میان کراساوورهای شهری و شاسیبلندهای آفرودی توسعه پیدا کرده است. این خودرو تلاش میکند ظاهر و حس یک آفرودر واقعی را به خریدار منتقل کند، اما در عین حال راحتی، مصرف سوخت مناسب و سهولت استفاده روزمره را نیز حفظ کند.
این رویکرد در سالهای اخیر به یکی از محبوبترین ترندهای صنعت خودرو تبدیل شده است. بسیاری از مشتریان علاقه دارند خودرویی با ظاهر قدرتمند و ماجراجویانه داشته باشند، اما در عمل بیشتر زمان خود را در خیابانهای شهری سپری میکنند. جتور T1 دقیقا برای چنین مشتریانی طراحی شده است.

طراحی ظاهری جتور T1؛ کوچکتر از T2 اما همچنان قدرتمند
نخستین نکتهای که در مواجهه با جتور T1 جلب توجه میکند، طراحی جعبهای و مدرن آن است.
در نمای جلو شاهد چراغهای مربعی شکل با گرافیک LED چهار نقطهای هستیم که امضای نوری متفاوتی برای خودرو ایجاد میکنند. جلوپنجره نیز با خطوط عمودی و افقی طراحی شده تا حس استحکام بیشتری به خودرو بدهد.
در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته، رینگهای ۱۹ اینچی و خطوط صاف بدنه، شخصیت آفرودی خودرو را تقویت میکنند.
در قسمت عقب نیز چراغهایی با طراحی مشابه چراغهای جلو دیده میشوند که هماهنگی مناسبی با سایر بخشهای خودرو دارند.
یکی از نقاط قوت طراحی T1 این است که بدون افراط در استفاده از تزئینات پلاستیکی یا المانهای نمایشی، توانسته ظاهری جذاب و مدرن ایجاد کند.
ابعاد و اندازههای جتور T1
ابعاد T1 نشان میدهد که این خودرو در دسته کراساوورهای متوسط قرار میگیرد:
| مشخصات | جتور T1 |
|---|---|
| طول | 4706 میلیمتر |
| عرض | 1967 میلیمتر |
| ارتفاع | 1845 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2810 میلیمتر |
نکته جالب اینجاست که فاصله محوری T1 حتی اندکی از T2 بیشتر است. این موضوع میتواند فضای کابین مناسبی برای سرنشینان فراهم کند.
کابین جتور T1؛ ترکیب فناوری و سادگی
با ورود به کابین T1 متوجه میشویم که جتور تلاش کرده تجربهای نزدیک به خودروهای گرانتر ارائه دهد.
مهمترین بخش داشبورد را نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی تشکیل میدهد که تقریبا تمام تنظیمات خودرو از طریق آن انجام میشود.
پردازنده Snapdragon 8155 نیز وظیفه مدیریت سیستم اطلاعات سرگرمی را بر عهده دارد. این چیپ یکی از پردازندههای شناختهشده در صنعت خودرو محسوب میشود و عملکرد روان سیستم را تضمین میکند.
از دیگر امکانات کابین میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

- صندلیهای دارای تهویه
- شارژر بیسیم ۵۰ واتی
- فرمان اسپرت
- سیستم صوتی پیشرفته
- نورپردازی داخلی
- متریال باکیفیتتر نسبت به بسیاری از رقبا
مشخصات فنی جتور T1
نسخه بنزینی T1 به پیشرانهای مجهز شده که پیش از این در جتور T2 نیز استفاده شده بود.
مشخصات پیشرانه
- موتور ۲ لیتری توربوشارژ
- چهار سیلندر
- قدرت ۲۵۲ اسب بخار
- گشتاور ۳۹۰ نیوتنمتر
- گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک
- سیستم چهارچرخ محرک AWD
این مجموعه فنی برای استفاده روزمره و سفرهای بین شهری کاملا مناسب به نظر میرسد و در عین حال توان کافی برای عبور از مسیرهای خاکی و ناهموار را نیز فراهم میکند.
نسخه پلاگین هیبریدی T1
یکی از مهمترین ویژگیهای خانواده جدید جتور، توجه ویژه به فناوریهای هیبریدی است.
جتور برای T1 نیز نسخه پلاگین هیبریدی در نظر گرفته است.
در این نسخه:
- موتور 1.5 لیتری توربو
- موتورهای برقی
- باتری 26.7 کیلووات ساعتی
در کنار یکدیگر فعالیت میکنند.
برد تمام برقی خودرو به حدود 150 کیلومتر میرسد و مجموع برد حرکتی آن میتواند از 1300 کیلومتر نیز فراتر رود.
اگر چنین نسخهای به ایران برسد، میتواند یکی از جذابترین خودروهای هیبریدی بازار باشد.

قابلیتهای آفرودی جتور T1
هرچند T1 یک آفرودر حرفهای محسوب نمیشود، اما جتور امکانات قابل قبولی برای آن در نظر گرفته است.
حالتهای رانندگی
- Eco
- Standard
- Sport
- Snow
- Sand
این حالتها به راننده کمک میکنند خودرو را با شرایط مختلف جاده تطبیق دهد.
ویژگیهای آفرودی
- سیستم چهارچرخ محرک
- زاویه ورود 28 درجه
- زاویه خروج 29 درجه
- توان عبور از آب تا عمق 600 میلیمتر
- ارتفاع مناسب از سطح زمین
این مشخصات نشان میدهد T1 برای طبیعتگردی، کمپینگ و سفرهای خارج جاده سبک کاملا مناسب است.

امکانات ایمنی جتور T1
جتور سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی را برای T1 در نظر گرفته است.
برخی از مهمترین امکانات ایمنی عبارتند از:
- کروز کنترل تطبیقی
- هشدار نقاط کور
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط
- ترمز اضطراری خودکار
- دوربینهای پیرامونی
- سامانههای کمک راننده سطح دو
وجود این تجهیزات باعث میشود T1 از نظر ایمنی در سطح قابل قبولی قرار بگیرد.
مزایا و معایب جتور T1
مزایا
- طراحی مدرن و جذاب
- کابین جادار
- امکانات رفاهی فراوان
- موتور قدرتمند
- مصرف سوخت مناسبتر نسبت به T2
- نسخه پلاگین هیبریدی جذاب
معایب
- توانایی آفرودی محدودتر نسبت به T2
- ناشناخته بودن برند برای بخشی از مشتریان ایرانی
- پیچیدگی نسخه هیبریدی در صورت عرضه
T1 برای چه کسانی مناسب است؟
اگر به دنبال خودرویی هستید که:
- ظاهر آفرودی داشته باشد
- در شهر راحت باشد
- مصرف سوخت معقولی داشته باشد
- امکانات مدرن ارائه کند
احتمالا T1 منطقیترین انتخاب در میان سه محصول مورد بحث خواهد بود.
جتور T2؛ محبوبترین شاسیبلند آفرودی جتور
اگر T1 نقش یک ماجراجوی شهری را بازی میکند، جتور T2 یک آفرودر واقعیتر است.

این خودرو از زمان معرفی توانسته به پرفروشترین محصول خانواده آفرودی جتور تبدیل شود و در بسیاری از بازارهای صادراتی موفقیت چشمگیری کسب کند.
در کشورهایی مانند امارات، عربستان و عراق، جتور T2 یکی از شناختهشدهترین شاسیبلندهای چینی بازار محسوب میشود.
موفقیت T2 اتفاقی نیست.
این خودرو ترکیبی از:
- طراحی جذاب
- امکانات مدرن
- توانایی آفرودی واقعی
- قیمت رقابتی
را در اختیار مشتریان قرار داده است.
به همین دلیل بسیاری از کارشناسان، T2 را مهمترین محصول صادراتی جتور میدانند.
طراحی ظاهری جتور T2؛ الهام از آفرودرهای کلاسیک
طراحی T2 از همان نگاه اول یادآور خودروهای آفرودی مشهور جهان است.
بدنه جعبهای شکل، گلگیرهای برجسته، چراغهای مربعی و ابعاد بزرگ خودرو باعث شده T2 بسیار قدرتمند و خشن به نظر برسد.
در مقایسه با T1، ظاهر T2 کاملا جدیتر و آفرودیتر است.
این خودرو بیشتر به سمت مشتریانی میرود که میخواهند علاوه بر استفاده روزمره، توانایی حضور در مسیرهای سخت را نیز داشته باشند.
ابعاد جتور T2
| مشخصات | جتور T2 |
|---|---|
| طول | 4785 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2800 میلیمتر |
| زاویه ورود | 39 درجه |
| زاویه شکست | 25 درجه |
| زاویه خروج | 30 درجه |
همین اعداد به خوبی نشان میدهند که جتور T2 برای عبور از مسیرهای ناهموار طراحی شده است.

بدنه مقاوم و ساختار مستحکم
یکی از نقاط قوت T2 استفاده گسترده از فولادهای مقاوم در ساخت بدنه است.
جتور اعلام کرده این خودرو برای تحمل فشارهای ناشی از رانندگی خارج جاده توسعه یافته و استحکام بالایی دارد.
همچنین طراحی سقف، ریلهای باربند و درِ عقب چندمنظوره باعث شده خودرو برای سفرهای طولانی و کمپینگ نیز مناسب باشد.
کابین جتور T2؛ ترکیب راحتی و ماجراجویی
بسیاری از خودروهای آفرودی سنتی در بخش کابین چندان لوکس یا مدرن نیستند و بیشتر تمرکز خود را روی تواناییهای خارج جاده میگذارند. اما جتور در توسعه T2 تلاش کرده تعادل مناسبی میان قابلیتهای آفرودی و رفاه سرنشینان ایجاد کند.
با ورود به کابین T2، اولین چیزی که جلب توجه میکند نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی مرکزی است که تقریبا مرکز فرماندهی خودرو محسوب میشود. این نمایشگر از رابط کاربری مدرن و پردازنده Snapdragon 8155 بهره میبرد که سرعت پردازش بالایی دارد و عملکرد روانی را در اختیار راننده قرار میدهد.
کیفیت متریال استفاده شده در کابین نیز نسبت به بسیاری از کراساوورهای چینی بازار در سطح قابل قبولی قرار دارد. ترکیب چرم، تریمهای نرم و طراحی مدرن داشبورد باعث شده T2 حس یک خودرو گرانقیمتتر را منتقل کند.

امکانات رفاهی جتور T2
مهمترین امکانات رفاهی این خودرو عبارتاند از:
- نمایشگر ۱۵.۶ اینچی لمسی
- پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto
- سیستم صوتی Sony با ۱۲ بلندگو
- صندلیهای دارای تهویه
- نورپردازی داخلی
- سقف پانورامیک
- شارژر بیسیم تلفن همراه
- سیستم ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- آینههای جانبی برقی
سطح امکانات T2 به گونهای است که میتواند نیاز اکثر مشتریان امروزی را به خوبی پوشش دهد.

مشخصات فنی جتور T2
در قلب جتور T2 یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر قرار گرفته است.
مشخصات موتور
- حجم موتور: ۲ لیتر
- نوع موتور: توربوشارژ
- تعداد سیلندر: ۴
- حداکثر گشتاور: ۳۹۰ نیوتنمتر
- گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک
- سیستم انتقال قدرت: چهارچرخ محرک
این مجموعه فنی روی کاغذ اعداد جذابی ارائه میکند و برای استفاده در مسیرهای مختلف کاملا مناسب به نظر میرسد.
سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner؛ برگ برنده T2
یکی از مهمترین ویژگیهای T2 استفاده از سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner نسل ششم است.
این سیستم در بسیاری از خودروهای مطرح آفرودی نیز مورد استفاده قرار گرفته و عملکرد قابل اعتمادی دارد.

مزیت اصلی این سامانه، توزیع هوشمند نیرو میان محورهای جلو و عقب است که باعث افزایش چسبندگی و کنترل خودرو در شرایط مختلف میشود.
هفت حالت رانندگی
جتور برای T2 هفت حالت مختلف رانندگی در نظر گرفته است تا راننده بتواند خودرو را با شرایط مسیر تطبیق دهد.
از جمله:
- Eco
- Comfort
- Sport
- Snow
- Sand
- Mud
- Off-Road
وجود این حالتها باعث میشود خودرو در مسیرهای مختلف عملکرد بهینهتری داشته باشد.
تجهیزات ایمنی جتور T2
جتور مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی را در اختیار خریداران T2 قرار داده است.
برخی از مهمترین این امکانات عبارتاند از:
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز اضطراری خودکار
- هشدار برخورد از جلو
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط
- هشدار نقاط کور
- دوربین ۵۴۰ درجه
- سنسورهای پارک
- چندین کیسه هوا
این تجهیزات باعث میشوند T2 نه تنها در مسیرهای آفرودی، بلکه در رانندگی روزمره نیز ایمنی مناسبی داشته باشد.

مزایا و معایب جتور T2
مزایا
- طراحی بسیار جذاب
- تواناییهای آفرودی واقعی
- سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته
- امکانات رفاهی کامل
- فروش موفق در بازارهای منطقه
- کابین جادار
معایب
- ابعاد بزرگ در ترافیک شهری
- مصرف سوخت بیشتر نسبت به T1
- وزن بالاتر
جتور G700؛ پرچمدار لوکس و قدرتمند جتور
اگر T1 یک کراساوور ماجراجوی شهری و T2 یک آفرودر خانوادگی باشد، G700 را باید ویترین فناوریهای جتور دانست.
این خودرو پرچمدار جدید برند جتور محسوب میشود و بسیاری از کارشناسان آن را جدیترین محصول تاریخ این برند میدانند.

G700 با هدف رقابت در کلاس شاسیبلندهای لوکس آفرودی توسعه یافته و از همان ابتدا به دلیل طراحی خاص خود مورد توجه رسانههای خودرویی قرار گرفت.
طراحی ظاهری G700؛ شباهتهایی به لئوپارد و آفرودرهای لوکس
یکی از نکاتی که بسیاری از کارشناسان پس از معرفی G700 به آن اشاره کردند، شباهت کلی فلسفه طراحی این خودرو به محصولات خانواده Leopard بود.
البته جتور تلاش کرده هویت مستقلی برای G700 ایجاد کند، اما نمیتوان انکار کرد که طراحی جعبهای، قامت بلند و برخی جزئیات ظاهری، یادآور نسل جدید آفرودرهای لوکس چینی است.
ابعاد خودرو نیز کاملا نشان میدهد که با یک شاسیبلند بزرگ طرف هستیم:
| مشخصات | جتور G700 |
|---|---|
| طول | 5153 میلیمتر |
| عرض | 2050 میلیمتر |
| ارتفاع | 1960 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2850 میلیمتر |
| ارتفاع از زمین | 230 میلیمتر |
این ابعاد G700 را در رده شاسیبلندهای بزرگ قرار میدهد.
بدنه روی شاسی؛ برگ برنده G700
یکی از مهمترین ویژگیهای G700 استفاده از ساختار Body-on-Frame یا بدنه روی شاسی است.
این ساختار معمولا در خودروهای آفرودی حرفهای و شاسیبلندهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد و مقاومت بیشتری در شرایط سخت ایجاد میکند.
همین موضوع نشان میدهد که جتور قصد نداشته صرفا یک کراساوور لوکس تولید کند، بلکه به دنبال ساخت یک آفرودر واقعی بوده است.

کابین G700؛ لوکسترین محصول تاریخ جتور
ورود به کابین G700 تصویری کاملا متفاوت از آنچه تاکنون در محصولات جتور دیدهایم ارائه میدهد.
در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیجیتال عظیم قرار گرفته که فضای کابین را کاملا مدرن جلوه میدهد.
امکانات شاخص کابین
- صفحه نمایش دیجیتال 35.4 اینچی
- نمایشگر مرکزی 15.6 تا 15.8 اینچی
- نمایشگر سرگرمی عقب 17.3 اینچی
- سیستم صوتی Lexicon با 18 بلندگو
- فناوری Dolby Atmos
- صندلیهای برقی با ماساژور
- حافظه صندلی
- گرمکن و سردکن صندلیها
- تهویه مطبوع سه ناحیهای
- سیستم خوشبوکننده کابین
- فیلتر هوای CN95
سطح امکانات این خودرو حتی در مقایسه با بسیاری از شاسیبلندهای لوکس بازار نیز قابل توجه است.

قوای محرکه هیبریدی؛ قدرتی فراتر از انتظار
شاید جذابترین بخش G700 زیر کاپوت آن قرار داشته باشد.
این خودرو از یک سامانه پلاگین هیبریدی استفاده میکند که شامل:
- موتور ۲ لیتری توربوشارژ
- دو موتور برقی
- سیستم چهارچرخ محرک هوشمند
است.
خروجی ترکیبی اعلامشده برای برخی نسخهها به حدود:
- 904 اسب بخار قدرت
- 1135 نیوتنمتر گشتاور
میرسد.
این اعداد G700 را به یکی از قدرتمندترین خودروهای چینی بازار تبدیل میکنند.

فناوریهای آفرودی G700
جتور برای G700 مجموعهای از فناوریهای پیشرفته آفرود را در نظر گرفته است:
Tank Turn
قابلیتی که به خودرو اجازه میدهد در فضای محدود، شعاع گردش بسیار کوچکی ایجاد کند.
Transparent Chassis
سیستم نمایش شفاف زیر خودرو که با استفاده از دوربینها وضعیت سطح زیر خودرو را نمایش میدهد.
Crawl Mode
کنترل حرکت خودرو در سرعتهای بسیار پایین هنگام عبور از مسیرهای دشوار.
قفل دیفرانسیل
در نسخههای بالاتر، قفل دیفرانسیل جلو و عقب نیز ارائه میشود.
قابلیت عبور از آب
یکی از ویژگیهای قابل توجه G700 توانایی عبور از مسیرهای آبی عمیق است.
طبق اطلاعات منتشر شده، این خودرو میتواند از آبهایی با عمق نزدیک به ۹۰ سانتیمتر عبور کند؛ عددی که حتی در میان بسیاری از شاسیبلندهای شناختهشده نیز قابل توجه است.
مزایا و معایب جتور G700
جتور G700 بدون شک جاهطلبانهترین محصولی است که تاکنون با نشان جتور معرفی شده است. این خودرو قرار نیست صرفا یک شاسیبلند خانوادگی یا یک آفرودر معمولی باشد، بلکه تلاش میکند جایگاهی نزدیک به شاسیبلندهای لوکس و تکنولوژیک بازار جهانی پیدا کند.
مزایا
- طراحی بسیار چشمگیر و متفاوت
- ساختار بدنه روی شاسی
- سامانه پلاگین هیبریدی قدرتمند
- قدرت و گشتاور فوقالعاده
- امکانات رفاهی در سطح خودروهای لوکس
- فناوریهای پیشرفته آفرود
- قابلیت عبور از آب با عمق زیاد
- سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته
- کابین بسیار مدرن
معایب
- پیچیدگی فنی بالا
- نیاز به خدمات تخصصی بیشتر
- احتمال هزینه نگهداری بالاتر نسبت به T1 و T2
- ابعاد بسیار بزرگ برای استفاده شهری
- ناشناخته بودن فناوریهای جدید آن در بازار ایران

مقایسه جتور T1، جتور T2 و جتور G700
هر سه محصول از یک خانواده هستند اما برای مشتریان متفاوتی توسعه یافتهاند.
| مشخصات | جتور T1 | جتور T2 | جتور G700 |
|---|---|---|---|
| نوع خودرو | کراساوور ماجراجوی شهری | شاسیبلند آفرودی | شاسیبلند لوکس آفرودی |
| طول | 4706 میلیمتر | 4785 میلیمتر | 5153 میلیمتر |
| موتور اصلی | 2.0 توربو | 2.0 توربو | 2.0 توربو هیبرید |
| قدرت | 252 اسب بخار | حدود 250 اسب بخار | بیش از 900 اسب بخار |
| گشتاور | 390 نیوتنمتر | 390 نیوتنمتر | 1135 نیوتنمتر |
| سیستم انتقال قدرت | AWD | AWD | AWD |
| تمرکز اصلی | استفاده روزمره | آفرود و سفر | لوکس و آفرود حرفهای |
| سطح تجهیزات | بالا | بسیار بالا | فوق لوکس |
جتورها در برابر رقبا؛ آیا بازار ایران آماده است؟
اگر این سه خودرو راهی بازار ایران شوند، طبیعتا باید با رقبایی روبهرو شوند که طی دو سال اخیر وارد کشور شدهاند یا احتمال ورود آنها وجود دارد.
مهمترین رقبای احتمالی عبارتاند از:
تانک 300
تانک 300 را میتوان جدیترین رقیب جتور T2 دانست.
مزیت تانک 300:
- سابقه بیشتر در بازار
- اعتبار بالاتر برند گریت وال
- تواناییهای آفرودی اثبات شده
مزیت T2:
- کابین مدرنتر
- امکانات بیشتر در برخی نسخهها
- طراحی جوانپسندتر
بایک BJ60
BJ60 از نظر ابعاد و فلسفه طراحی تا حدی به G700 نزدیک است.
مزیت BJ60:
- سابقه بیشتر حضور در بازار
- ساختار آفرودی شناختهشده

مزیت G700:
- فناوریهای جدیدتر
- سامانه هیبریدی بسیار قدرتمند
- کابین لوکستر
- امکانات رفاهی گستردهتر
هاوال دارگو
دارگو بیشتر به T1 نزدیک است.
مزیت دارگو:
- سابقه حضور در برخی بازارها
- شناختهشدهتر بودن برند
مزیت T1:
- طراحی جدیدتر
- فضای داخلی بهتر
- امکانات بیشتر در برخی تیپها
چرا بازار ایران به چنین خودروهایی علاقه نشان میدهد؟
در چند سال اخیر سلیقه خریداران ایرانی تغییر کرده است.
در گذشته بیشتر مشتریان به دنبال سدانها بودند اما اکنون:
- کراساوورها
- شاسیبلندها
- خودروهای دو دیفرانسیل
- خودروهای جعبهای
محبوبیت بسیار بیشتری پیدا کردهاند.
دلایل این موضوع عبارتاند از:
حس امنیت بیشتر
بسیاری از مشتریان ارتفاع بالاتر و ابعاد بزرگتر را نشانه امنیت بیشتر میدانند.
وضعیت جادهها
بخشی از جادههای ایران همچنان شرایطی دارند که خودروهای مرتفع عملکرد بهتری در آنها ارائه میکنند.
محبوبیت طبیعتگردی
در سالهای اخیر سفرهای کمپینگ، آفرود و طبیعتگردی رشد قابل توجهی داشته است.
جذابیت ظاهری
خودروهایی با طراحی جعبهای اکنون در سراسر جهان محبوب شدهاند و ایران نیز از این روند مستثنی نیست.
کدام جتور شانس بیشتری برای موفقیت در ایران دارد؟
پاسخ این سوال چندان ساده نیست.
هر سه خودرو میتوانند مخاطبان خاص خود را داشته باشند اما اگر بخواهیم از دیدگاه بازار ایران نگاه کنیم، احتمالا شرایط به شکل زیر خواهد بود.
جتور T1
بیشترین شانس فروش انبوه
زیرا:
- مصرف سوخت مناسبتر
- ابعاد منطقیتر
- کاربری روزمره بهتر
- جذابیت ظاهری بالا
جتور T2
بیشترین محبوبیت در میان علاقهمندان خودرو
زیرا:
- ظاهر آفرودی جذاب
- تواناییهای واقعی خارج جاده
- سابقه موفق در بازارهای منطقه

جتور G700
خاصترین محصول
زیرا:
- فناوریهای پیشرفته
- قدرت بسیار بالا
- امکانات لوکس
- طراحی متفاوت
اما طبیعتا مشتریان آن محدودتر خواهند بود.
نقش احتمالی این خودروها در سبد وارداتی بازار ایران
اگر برنامه واردات این سه محصول نهایی شود، جتور میتواند یکی از کاملترین سبدهای محصولات آفرودی بازار را در اختیار داشته باشد.
در واقع:
- T1 مشتریان خانوادگی را هدف میگیرد.
- T2 به سراغ علاقهمندان آفرود میرود.
- G700 نقش پرچمدار برند را ایفا میکند.
این استراتژی دقیقا مشابه رویکردی است که بسیاری از برندهای جهانی برای پوشش دادن بخشهای مختلف بازار دنبال میکنند.
جمعبندی اختصاصی سبقت آزاد
جتور طی کمتر از یک دهه توانسته از یک برند نوپا به یکی از موفقترین زیرمجموعههای صادراتی گروه چری تبدیل شود. رشد فروش این برند در بازارهای خاورمیانه، روسیه و آمریکای لاتین نشان میدهد محصولات جتور توانستهاند ترکیب مناسبی از طراحی، فناوری و ارزش خرید را ارائه کنند.
در میان سه محصولی که احتمال ورود آنها به ایران مطرح شده، جتور T1 منطقیترین گزینه برای استفاده روزمره به نظر میرسد. این خودرو ضمن بهرهگیری از ظاهر ماجراجویانه، راحتی و امکانات مناسبی برای خانوادهها فراهم میکند.
جتور T2 را میتوان مهمترین محصول خانواده آفرودی جتور دانست. خودرویی که در کشورهای منطقه عملکرد موفقی داشته و ثابت کرده میتواند فراتر از یک کراساوور شهری ظاهر شود.
اما بدون تردید ستاره اصلی این مجموعه جتور G700 است. شاسیبلندی لوکس، قدرتمند و پیشرفته که با فناوریهای مدرن، سامانه پلاگین هیبریدی و قابلیتهای آفرودی چشمگیر، میتواند نگاه بسیاری از علاقهمندان خودرو را به خود جلب کند.
هرچند هنوز هیچ اطلاعات رسمی درباره زمان عرضه، تیپهای وارداتی یا مشخصات نهایی نسخههای احتمالی بازار ایران منتشر نشده است، اما اگر این پروژه به مرحله اجرا برسد، جتور میتواند یکی از جذابترین نامهای جدید بازار خودرو ایران در سالهای آینده باشد.
سوالات متداول (FAQ)
جتور T1 چه نوع خودرویی است؟
جتور T1 یک کراساوور ماجراجویانه با طراحی آفرودی است که برای استفاده شهری و سفرهای خارج جاده سبک توسعه یافته است.
جتور T2 چرا در کشورهای منطقه محبوب شده است؟
ترکیب طراحی جذاب، امکانات رفاهی کامل، سیستم چهارچرخ محرک و تواناییهای مناسب آفرودی باعث شده T2 در کشورهایی مانند امارات، عربستان و عراق فروش موفقی داشته باشد.
جتور G700 چه ویژگی خاصی دارد؟
G700 پرچمدار جتور محسوب میشود و از سامانه پلاگین هیبریدی بسیار قدرتمند، امکانات لوکس و فناوریهای پیشرفته آفرود بهره میبرد.
آیا جتور G700 یک آفرودر واقعی است؟
بله. استفاده از ساختار بدنه روی شاسی، سیستم چهارچرخ محرک، قفل دیفرانسیل، Tank Turn و قابلیت عبور از آب نشان میدهد این خودرو برای مسیرهای دشوار نیز طراحی شده است.
آیا ورود جتور T1، T2 و G700 به ایران قطعی است؟
در حال حاضر اطلاعات رسمی و نهایی درباره عرضه این خودروها منتشر نشده و اخبار موجود در حد گمانهزنی و شنیدههای بازار است.












