در خودروی کیا اپتیما هیبرید از یک پیشرانه 2 لیتری به همراه یک موتور الکتریکی استفاده شده است که ترکیب این دو پیشرانه، قدرت خودرو را به 192 اسب بخار می‌رساند. این خودرو بر خلاف خودروهای مشابه خود در برندهای رقیب، تنها به صورت دیفرانسیل جلو تولید شده و دارای امکانات رفاهی چون سقف پانورامیک و تهویه صندلی‌های جلویی و گرم‌کن در صندلی‌های سرنشینان عقب و پرده جانبی عقب می‌باشد و دارای امکاناتی امنیتی چون هشدار برخورد از جلوی خودرو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار عبور از خطوط و سامانه رادار نقطه کور می‌باشد. همچنین مصرف سوخت آن 6.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است. قیمت اپتیما هیبرید در کشور مبدا از 26000 دلار (معادل حدود 120 میلیون تومان در حال حاضر) شروع می‌شود.
نگاهی به خودرو کیا اپتیما هیبرید 2018:
هنگامی که آخرین نسل کیا اپتیما در سال 2016 وارد بازار شد، به نوبه خود تأثیر زیادی در دنیای خودروهای هیبریدی گذاشت. پلتفرم این خودرو با خودروی سوناتا از برند هیوندای یکی است اما این خودرو دارای ظاهری به مراتب زیباتر و در مقایسه با تسلا مدل S مقرون به صرفه‌تر است. خصوصیاتی چون طراحی داخلی خوب و ترکیب موتور بنزینی و موتور برقی و بهبود عملکرد آیرو دینامیکی این خودرو ثابت می‌کند که برند کیا دیگر یک برند تازه کار و در حال تجربه نیست و قدرت و کیفیت خود را در بین خودرو سازان بزرگ دنیا و رقیبان خود ثابت کرده است.
فضای داخلی خودرو:
این خودرو اگرچه دارای نمای بیرونی زیبا است اما این مقدار از زیبایی در داخل خودرو دیده نمی‌شود. دیزاین داخلی این خودرو بیشتر ساده است و به جنبه ارگونومیک و جذاب بودن آن کمتر توجه شده است. سیستم اطلاعاتی این خودرو بسیار ساده طراحی شده است ولی در عین حال کار کردن با آن نیز بسیار راحت است. با وجود ظاهر ساده طراحی داخلی، از متریال بسیار باکیفیت برای آن استفاده شده است که تا حدی که اپتیما را گران‌تر از قیمت اصلی آن نشان می‌دهد. صندلی‌های جلو دارای تنظیمات ارتفاع بر اساس قد افراد می‌باشد که موجب راحتی سرنشینان جلوی آن خواهد شد. در قسمت عقب کابین، فضا برای جای پای مسافران مناسب می‌باشد اما در قسمت سقف برای افراد قد بلند فضا کمی محدودتر می‌شود. صندلی وسط در قسمت صندلی‌های عقب تنها مناسب کودکان است.
رانندگی (سواری و کنترل):
این خودرو ممکن است در ظاهر اسپرت باشد اما در عمل، اپتیما هیبرید خیلی اسپرت نیست. در هنگام رانندگی این خودرو سبک است و کمی احساس ناخوشایند عدم اطمینان به راننده می‌دهد. این خودرو اگرچه بسیار دقیق است اما سریع نیست. و این بیشتر به دلیل بدنه آن می‌باشد که کنترل اپتیما هیبریدی را فاقد اعتماد می‌کند. کنترل خودرو در تغییرهای ناگهانی جهت حرکت بسیار پایین بوده و شاسی آن نیز مقاومت کمتری نسبت به سایر حریفان اسپورت آن دارد ولی تعلیق نرمتر این خودرو دارای راحتی فوق العاده‌ای است. کمک فنر های نرم این خودرو باعث می‌شود تا به راحتی از سرعت‌گیرهای بلند عبور کند و باعث کمتر حس شدن پستی بلندی های جاده می‌شود اما در جاده‌های نامناسب، رانندگی با این خودرو سخت‌تر شده و ضعف‌های آن بیشتر نمایان می‌شود.
عملکرد (موتور و سیستم انتقال) :
کیا اپتیما هیبرید دارای پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر با 154 اسب بخار می‌باشد. بر خلاف سایر خودروهای هیبرید که در آنها از پیشرانه‌های V6 بزرگتری استفاده شده است، این موتور با یک موتور الکتریکی/ ژنراتور 50 اسب بخار ادغام شده است که با ترکیب خروجی‌های آنها قدرت خودرو به 192 اسب بخار و گشتاور آن به 367 نیوتن متر می‌رسد. در این خودرو به جای سیستم انتقال CVT همانند خودروهای رقیب، از یک گیربکس 6 سرعته و باطری 1.6 کیلووات‌ساعت استفاده شده است. مقدار مصرف سوخت کیا اپتیما هیبرید حدود 6.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است.
تجهیزات و ایمنی:
اپتیما هیبرید در دو مدل پرمیوم و EX عرضه شده است که مدل پرمیوم آن دارای دوربین عقب و ورود بدون کلید، تهویه هوا و کنترل رطوبت و مانیتور آن سازگار با نرم‌افزارهای Apple CarPlay و Android Auto می‌باشد. مدل EX آن علاوه بر موارد فوق دارای سیستم گرمایشی فرمان خودرو و صندلی‌ها و تجهیزات داخلی چرمی و صندلی‌های عقب تاشو (به صورت جداگانه) و سیستم ناوبری (navigation) و یک سیستم صوتی Harman Kardon می‌باشد و تجهیزات ایمنی آن نیز شامل کروز کنترل اکتیو (تطبیقی)، هشدار عبور از خطوط جاده، هشدار برخورد در جلو با ترمز اضطراری خودکار و هشدار نقطه کور می‌باشد که خودروی اپتیما 2017 را در بالای لیست خودروهای ایمن قرار داده است.
نظر نهایی:
این خودرو اگرچه خودروی تیزی نیست اما در رده خودروهای هیبریدی بسیار راحت بوده و موتور بنزینی و موتور الکتریکی آن به خوبی با یکدیگر هماهنگ می‌باشند و همچنین این خودرو دارای سیستم ایمنی استثنایی می‌باشد.
چرا فاصله قیمتش با هیوندای سوناتا هیبرید زیاده ؟