• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه آموزش خودرو
blank

بهترین روش تنظیم آینه بغل خودرو و کاهش نقطه کور

یکی از مواردی که ذهن رانندگان را مشغول می­کند این است که چگونه می توانم به بهترین حالت ممکن آینه های خودروی خود را تنظیم کنم تا کمترین نقطه کور ممکن را داشته باشم. اگر آینه های خودرو به خوبی تنظیم نشده باشند، برای تغییر مسیرها و تعویض خط در اتوبانها و خیابانها قطعا راننده دچار مشکل خواهد شد ...

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۵-۱۲-۰۳
زمان مطالعه: 1 دقیقه
2

یکی از مواردی که ذهن رانندگان را مشغول می­کند این است که چگونه می توانم به بهترین حالت ممکن آینه های خودروی خود را تنظیم کنم تا کمترین نقطه کور ممکن را داشته باشم. اگر آینه های خودرو به خوبی تنظیم نشده باشند، برای تغییر مسیرها و تعویض خط در اتوبانها و خیابانها قطعا راننده دچار مشکل خواهد شد و مجبور خواهد بود که مدام سرخود را برای بهترین دید در آینه ها، جا به جا کند و یا مجبور به تنظیم مجدد آنها شود که این خود دلیلی برای کاستن تسلط وی در هنگام رانندگی خواهد بود و ممکن است موقعیت های خطرناکی را ایجاد کند.

نقطه کور به محلی گفته می شود که در هنگام رانندگی در میدان دید راننده قرار ندارد و باید بدانید که اکثر قریب به اتفاق خودروها نقطه کور دارند و البته به لطف پیشرفت فناوری در ماشین های امروزی، رادار نقطه کور، هشدار وجود موانع و هر جنبنده ای را به اطلاع راننده می­دهد. اما اکنون می خواهیم به این پرسش پاسخ بدهیم که اگر خودروی شما از این قبیل فناوری ها بهره نمی برد چگونه به بهترین نقطه دید میدانی در حین رانندگی می­توانید دست پیدا کنید؟

امروز قصد داریم تا با روش BGE که مخفف عبارت Blindspot and Glare Elimination و به معنی از بین بردن نقاط کور و تابش خیر کننده است، نقطه کور را تا بیشترین حد ممکن کاهش داریم. bge در سال 1996 توسط جورج پلاتزر که یک مهندس خودرویی امریکاییبود ابداع شد که نسبت به روش های دیگ راندمان بیشتر را داشت.

شاید خوشت بیاد

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟ بررسی واقعیت‌ها و باورهای اشتباه

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

مزایای BGE:

1. عدم چرخاندن سر به طرفین برای دیدن نقطه کورها و عدم کاهش دید محیطی و تسلط بر رانندگی.

2. کاهش نورهای خیره کننده در آینه های بغل به میزان بسیار زیاد که باعث اذیت کردن چشم راننده می شوند.

اما جورج پلاتزر با bge  چه میگوید؟

– سرتان را روبروی پنجره سمت راننده بگیرید. آینه سمت راننده را طوری تنظیم کنید که بتوانید آن سمت از خیابان را در آینه خورو ببینید.

– سرتان را کاملاً به سمت پنجره کنار راننده بچرخانید و آن آینه را هم طوری تنظیم کنید که کاملترین میدان دید را از سمت راست در اختیارتان بگذارد.

– برای چک کردن روش BGE، یک ماشین را که از لاین کناری شما در حال عبور است، در نظر بگیرید. تصویر این ماشین باید قبل از اینکه از آینه عقب خودرو خارج شود، در آینه های بغل دیده شود. همچنین قبل از اینکه تصویر خودرو از آینه های بغل خارج شود، خودرو باید در دید محیطی شما قرار گرفته باشد. اگر این موارد در تنظیمات تان درست نبود، آینه ها را مجدداً تنظیم کنید.

بدیهی است تنظیمات BGE را باید بتوانید در آینه اصلی خودرو یعنی آینه وسط (عقب) امتحان کنید. پس اگر در ماشین تان این آینه را ندارید و یا به دلیلی نمی توانید از آن استفاده کنید bge معنایی نخواهد داشت. به خاطر داشته باشید قرار نیست همه راننده ها آینه خود را به بهترین شکل ممکن تنظیم کرده باشند، بنابراین هنگام رانندگی تا آنجایی که می توانید از ورود به نقطه های کور ماشین های دیگر دوری کنید.

ما را در تلگرام دنبال کنید.

کانال تلگرام سبقت آزاد

برچسب ها: آموزش خودرو
نوشته قبلی

معرفی کارکیت بلوتوث خودرو برای تماس با تلفن همراه

نوشته‌ی بعدی

بررسی نسل سوم نیسان مورانو

ممکنه بپسندی

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟
آموزش خودرو

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟ بررسی واقعیت‌ها و باورهای اشتباه

۱۴۰۵-۰۵-۰۸
راهنمای جامع منطق نام‌گذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U
پیشنهاد سردبیر

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

۱۴۰۵-۰۵-۰۶
نوشته‌ی بعدی

بررسی نسل سوم نيسان مورانو

تردد خودروهای بدون پلاک در شهر

واگذاری و تردد خودروهای بدون پلاک در شهر

دیدگاه‌ها ۲

  1. رامبد داغون می‌گوید:
    قبل 9 سال

    خوب تو خنگی به ما چه ?????

    Reply
  2. مهبد می‌گوید:
    قبل 9 سال

    من که نفهمیدم چی شد.

    Reply

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 + هفت =

جدیدترین‌ها

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid

مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع

۱۴۰۵-۰۵-۱۷

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی یاماها MT-03 مدل 2020؛ تست سواری، مشخصات فنی، مزایا و معایب کوچک‌ترین نیکد یاماها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۷)
  • بازار خودرو (۶۲۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۳)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۶)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟
  • سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد
  • مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع
  • فروش محدود وویا فری مدل 2026 در مرداد 1405؛ سوپر کراس‌اوور سروش موتور به بازار می‌آید
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©