نگاهی به خودروی بی ام و iX xDrive 50
خودروی بی ام و سری iX از نوامبر سال 2021 آماده تولید انبوه می باشد و نسخه iX xDrive50 پیشتاز تکنولوژی جدید گروه بی ام و، لذت رانندگی را با سواری بدون انتشار گازهای آلاینده و چابکی اسپرت و مسافت مناسب سواری با سیستم تمام الکتریکی ترکیب کرده است.
این خودرو با طراحی بدنه پیشرفته و زیبا همراه با کابین لوکس جادار، مفهوم جدیدی را در کلاس خودروهای Sport Activity Vehicle یا SAV تعریف نموده است. این خودرو با سیستم سواری تمام الکتریکی، پتانسیل مناسبی را برای نوآوریهای حوزه سواری خودکار، اتصال اینترنتی خودروها و خدمات دیجیتال فراهم می نماید. نسخه iX در سایت تولیدی شرکت بی ام و در «دینگول فینگ» آلمان تولید می شود و از ماه نوامبر 2021 در دسترس مشتریان خواهد بود.
طراحی بدنه
ساختار بدنه، اصول طراحی و تنظیمات شاسی خودروی بی ام و iX با خواصی مانند راحتی سواری عالی و خواص هندلینگ اسپرت عجین شده است. ساختار فریم فضایی آلومینیومی و قفسه کربنی(Carbon Cage) و کاربرد پلاستیک تقویت شده با فیبرکربن(CFPR) در سقف، سایدها و عقب خودرو به ترکیب هوشمند مواد منجر شده است که همزمان با افزایش استحکام خودرو، وزن آن را نیز کاهش می دهد.
خواص آیرودینامیکی بهینه در بدنه، ضریب درگ 0.25 را برای بدنه خودرو فراهم می کند که تاثیر مثبتی در راندمان و مسافت خودرو دارد. رینگهای استاندارد این خودرو از جنس آلیاژ سبک 20 اینچی می باشند که امکان انتخاب سفارشی رینگهای 21 و 22 اینچی Air Performance نیز وجود دارد. این رینگها توسط لاستیکهای با ویژگی کاهش نویز و سر و صدا پوشانده می شوند که یک لایه فوم در لایه داخلی آنها برای عایق بندی صوتی تعبیه شده است.
طراحی بدنه این خودروی SAV با ساختار عضلانی و قطعاتی از جنس فیبرکربن، مفهوم جدید لوکس بودن را القا می نماید. در نمای جلو همان جلوپنجره پهن Kidney Grille ویژه برند بی ام و همراه با درب موتور برجسته، چراغهای باریک و خشن و دریچه های هوای پهن، تعبیه شده اند که نمای تهاجمی را برای این خودرو فراهم می نمایند. سطح بیرونی جلوپنجره با تکنولوژیهای نواورانه به انواع دوربینها و سنسورهای راداری برای ایمنی بیشتر سرنشینان مجهز شده است.
طراحی کابین
در داخل کابین بی ام و iX نسل جدید نمایشگر iDrive و سیستم عامل پیشرفته آن برای اولین بار در این خودرو تعبیه شده است که ارتباط بین راننده و ماشین را به یک دیالوگ معمولی شبیه کرده است و تماس صوتی و تصویری پیشرفته ای را برای راختی راننده فراهم نموده است. این سیستم بر پایه سیستم عامل BMW Operating System 8 و تمرکز بر عملیات صفحه لمسی منحنی BMW Curved Display و سیستم کمکی راننده BMW Intelligent Personal Assistant طراحی شده است. صفحه نمایش منحنی این خودرو یک صفحه نمایش لمسی دیجیتال 12.3 اینچی است که در یک قاب شیشه ای با اندازه 14.9 اینچ به سمت راننده متمایل شده است.
سیستم جدید My Modes انتخاب حالت رانندگی و تنظیمات مختلف خودرو را فراهم می نماید و ارتقا سیستم Remote Software Upgrades امکان خرید نرم افزار از فروشگاه BMW ConnectedDrive Store را توسط Functions On Demand راحت تر نموده است. سیستم ناوبری خودرو بر اساس سیستم ابری BMW Maps و Augmented Reality Video کار می کند. کاربرد اتصال اینترنت 5G برای انتقال اطلاعات و پرداخت آنلاین با حساب کاربری شخصی توسط eSIM این خودرو را به یک خانه متحرک و راحت تبدیل نموده است. سیستم رانندگی خودکار و کمکی پارک Level 3 در سطخ متوسط، توسط نسل جدیدی از سنسورها، دوربینها، نرم افزار پیشرفته، سیستمهای راداری و پلتفرم محاسباتی قدرتمند، راننده را در سواری خودران، کمک می نماید.
پنج دوربین، پنج سنسور راداری و 12 سنسور ماورا صوت ایمنی اطراف خودرو را تامین می کنند. سیستم کمکی هشدار برخورد از جلو(FCW)، سیستم کمکی کنترل فرمان و خطوط جاده(SLCA)، سیستم کروزکنترل فعال(ACC) با سیستم Stop & Go، سیستم هشدار خروج(EWF)، سیستم ضبط دزدی از راه دور(RTR)، سیستم کمکی پارک(PA) با دوربین کمکی عقب(RAC) و سیستم کمکی عقب خودرو(RA) از تجهیزات کمکی راننده در این خودرو محسوب می شوند.
صندلیهای برقی پیشرفته و راحت با گرمکن و تهویه در جلو وجود دارند و کنسول وسط خودرو همانند مبلمان لوکس طراحی شده است. عدم وجود تونل مرکزی در ردیف عقب، فضای پای سرنشینان عقب را افزایش داده است. یک سوئیچ برای انتخاب دنده ها به جای اهرم تعویض دنده تعبیه شده است.
غربیلک فرمان شش گوش و سیستم بدون فریم نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو(Head-Up Display) تجربه خوبی را برای راننده فراهم می کنند. امکان سفارش سه نوع تریم داخلی برای کابین وجود دارد. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با صفحه نمایش لمسی و فیلتر نانوفیبر، هوای مطبوعی را در سرما و گرمای کابین تامین نموده اند و سیستم هوشمند به طور ویژه تنظیمات سیستم تهویه مطبوع را با سیستم گرمکن صندلیها، فرمان و سطوح داخلی خودرو هماهنگ می کند.
سیستم صوتی سفارشی Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound با بلندگوهای 4D Audio تجربه صدای مناسبی را برای موسیقی فراهم می نمایند. علاوه بر صدای موتور کاذب خودروی برقی برای ایمنی عابران پیاده، یک سیستم صوتی رانندگی الکتریکی با عنوان BMW IconicSounds Electric نیز در خودروی iX تعبیه شده است که بر اساس قدرت موتور، حالت پدال گاز و سرعت خودرو صدای اسپرت اگزوز را تنظیم می کند و توسط آهنگساز معروف فیلمهای هالیوود «هانس زیمر» طراحی شده است.
پلاستیک داخل کابین بازیافتی بوده و آلومینیوم کاربردی در کابین خودرو از سایتهای انرژی خورشیدی تامین می شود. همچنین تریم چوب داخل کابین با تأییدیه FSC ارایه می شود و چرم روکش صندلیها در عصاره برگ زیتون دباغی می شوند. تورهای ماهیگیری بازیافتی برای تولید موکتهای کف خودرو استفاده می شوند. کبالت و لیتیوم مورد نیاز در باتری خودرو نیز از کشورهای استرالیا و مراکش تامین می شوند.
مشخصات فنی
خودروی بی ام و iX از نظر فنی در دو نسخه تولید می شود که هر دو مدل توسط سیستم چهارچرخ تمام الکتریکی مجهز می شوند. در نسخه iX xDrive50 قدرت خروجی موتور الکتریکی معادل 523 اسب بخار و حداکثر گشتاور 765 نیوتن متر است و در نسخه iX xDrive40 قدرت خروجی برابر با 326 اسب بخار و بیشینه گشتاور 630 نیوتن متر می باشد. باتری لیتیوم خودرو، امکان طی مسافت 630 کیلومتر را برای مدل xDrive50 فراهم می کند و مسافت 425 کیلومتر را برای نسخه xDrive40 تامین می نماید. صفر تا صد نسخه xDrive50 معادل 4.6 ثانیه و مدل xDrive40 برابر با 6.1 ثانیه می باشد.
همچنین در آینده نزدیک قرار است یک نسخه MPower از این خودرو با عنوان iX M60 نیز به بازار ارایه گردد که قدرت خروجی تمام الکتریکی آن 600 اسب بخار خواهد بود. باتری در زیر خودرو قرار گرفته که مرکز ثقل خودرو را پایین می آورد. تکنولوژی شاسی استاندارد این خودرو شامل سیستم تعلیق جناغی دوبل در جلو و پنج اتصالی در عقب می باشد که همراه با کمک فنرهای بادی و فرمان برقی Servotronic با نسبت متغیر، هندلینگ مناسبی را فراهم می کند. سیستم تعلیق بادی در هر دو محور و کمک فنرهای با کنترل الکتریکی و سیستم فرمان پذیری Integral Active Steering و ترمزهای اسپرت Sport Brakes می توانند به صورت سفارشی در خودرو تعبیه شوند.
سیستم چهارچرخ برقی خودرو با سیستم کنترل هوشمند، گشتاور موتور الکتریکی را در هر شرایطی از رانندگی برای افزایش کشش خودرو به هر دو محور توزیع می نماید. نسل پنجم تکنولوژی eDrive بی ام و شامل موتورالکتریکی، اتصالات برقی، قطعات الکترونیکی و سیستم هستند که در یک محفظه قرار گرفته اند. ظرفیت باتری بی ام و iX در مقایسه با خودروی بی ام و i3 حدود 40% افزایش داشته است و در نسخه xDrive50 یک باتری با ظرفیت 105.2 کیلووات ساعت و در نسخه xDrive40 باتری با ظرفیت 71 کیلووات ساعت تعبیه شده است.
