• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه تجربه رانندگی و سفر

ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار

این‌ روزها نه تنها شهرها از ترافیک و راه بندان رنج می‌برند بلکه ترافیک در اورست نیز به این قله سرایت کرده است.

توسط مهندس فرهاد کاشانی
۱۳۹۷-۱۲-۱۹

این‌ روزها نه تنها شهرها از ترافیک و راه بندان رنج می‌برند بلکه ترافیک در اورست نیز به این قله سرایت کرده است. فکر کنید که در حال حاضر سالی هزار نفر برای فتح قله می روند و‌رفتن به قله اورست برای بسیاری قابل دسترس‌تراز همیشه شده و‌مانند توری است که می‌گیرید ولی توام با رنج و مشقت. قیمت این تورها از سی هزار دلار تا دویست هزار دلار می‌تواند باشد و‌فرق قضیه در اینست که در تورهای گرانقیمت هیچگاه هیچکس نمرده و‌ اکثر کشته‌ها مال تورهای ارزان قیمت هستند.

یک‌آدم پولدار اگر دید اوضاع خرابست بر می‌گردد و‌سال بعد می‌رود. برای کسی که به زحمت سی هزار دلار جمع کرده که برود، شانس دومی نیست و سعی می‌کند در بدترین شرایط هم خود را به قله برساند که نتیجه آن ممکن است مرگ و باقی ماندن جسد در کوهستان باشد.

ترافیک در اورست

در اورست کسی را با کسی کاری نیست و اگر  فرهاد و فرشاد دوستان هزار ساله در صد متری قله باشند و فرشاد احتیاج به کمک برای پایین رفتن برای زنده ماندن داشته باشد، فرهاد که موقعیت دوباره‌ای برای این کار عظیم نمی‌بیند فرشاد را تنها گذاشته و‌به صعود ادامه می‌دهد. این مسئله بارها در اورست پیش آمده است.
هلیکوپترهای اورست حداکثر تا ارتفاع هجده هزار پا می‌توانند به کمک مصدومین بشتابند. البته یکبار یک خلبان نپالی توانسته با برداشتن صندلیها و سبک کردن هلیکوپتر خود را به قله یعنی بیست و‌نه هزار پا هم برساند. اخیرا هم یک تیم روسی توانست یک هواپیمای رادیو کنترل را از کمپ اول به بالای قله رسانیده و‌ پس از فیلم برداری برگرداند.

حالا بر گردیم به مسئله ترافیک. اگر سالی هزار نفر به قله بروند که می‌شود روزی سه نفر. اینکه مسئله‌ای نیست. اشکال این است که فقط سالی یکی دوماه شرایط جوی برای صعود مناسب است که تازه آنهم با طوفانهای پیش بینی نشده کم می‌شود. حالا فکر کنید که هزار نفر فقط در سی روز بخواهند به سر قله رفته و‌ برگردند که تازه همه هم می‌خواهند در روز گرم ‌و نرم بروند. این می‌شود حداقل روزی سی و سه نفر. هر نفر می‌خواهد بیست دقیقه‌ای را در آن بالا عکسبرداری و‌غیره بپردازد و در آن واحد جا برای بیش از چهار نفر نیست.

اینجاست که در گردنه هیلاری راه بندان می شود و گاه کوهنوردان در شرایط شیب خیلی زیاد باید ساعتها منتظر نوبت خود بشوند و در همانجا چندین نفر سقوط کرده و‌ کشته شده‌اند.

ترافیک در اورست

ناگفته نماند که وجود هزاران نفر کوهنورد میزان آشغال و‌ فضولات بشری را بشدت زیاد کرده و از این محیط طبیعی زیست یک آشغال‌خانه ساخته و دیگر این اورست آن اورست سر ادموند هیلاری نیست.

ممکنه بپسندی

تست رانندگی اینفینیتی QX60 مدل 2024؛ بررسی پرفروش‌ترین شاسی‌بلند لوکس اینفینیتی

تست رانندگی اینفینیتی QX60 مدل 2024؛ بررسی پرفروش‌ترین شاسی‌بلند لوکس اینفینیتی

۱۴۰۴-۱۰-۲۲
تست دریفت دوج چارجر هلکت 2020؛ نابودی 6 کیلو لاستیک در 93 ثانیه!

تست دریفت دوج چارجر هلکت 2020؛ نابودی 6 کیلو لاستیک در 93 ثانیه!

۱۴۰۴-۰۸-۱۱
اولین تست رانندگی اینفینیتی QX80 مدل 2025

اولین تست رانندگی اینفینیتی QX80 مدل 2025

۱۴۰۴-۰۷-۰۸
تست رانندگی آئودی S8 مدل 2014

تست رانندگی آئودی S8 مدل 2014

۱۴۰۴-۰۷-۰۸

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شانزده − پانزده =

ویدیوهای بررسی خودرو

پژو 206 تیپ 2 بخریم یا تیبا 2 ؟ + فیلم

پژو 206 تیپ 2 بخریم یا تیبا 2 ؟ + فیلم

📅۱۳۹۸-۰۸-۱۶
فیلم مقایسه 207 اتوماتیک و دانگ فنگ H30 کراس

فیلم مقایسه 207 اتوماتیک و دانگ فنگ H30 کراس

📅۱۳۹۸-۰۸-۰۴
بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

📅۱۴۰۴-۰۵-۲۰
فیلم تست و بررسی هاوال H6 HEV هیبریدی

فیلم تست و بررسی هاوال H6 HEV هیبریدی

📅۱۴۰۳-۱۲-۰۲

شرایط فروش و قیمت خودرو

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

شرایط فروش وانت نیسان و قیمت زامیاد EX 1405 + بخشنامه

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۰۶
شرایط فروش مشارکت در تولید پارس نوآ با گیربکس دستی اعلام شد؛ ویژه مهر 1405

شرایط فروش مشارکت در تولید پارس نوآ با گیربکس دستی اعلام شد؛ ویژه مهر 1405

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۰۶
شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو اعلام شد؛ قیمت 6.890 میلیارد تومان

شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو اعلام شد؛ قیمت 6.890 میلیارد تومان

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۰۶
تحویل 5 روزه محصولات جی ای سی (GAC)؛ آغاز عرضه جدید جیران موتور هم زمان با افتتاح شوروم برج میلاد

تحویل 5 روزه محصولات جی ای سی (GAC)؛ آغاز عرضه جدید جیران موتور هم زمان با افتتاح شوروم برج میلاد

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۰۵
آغاز پیش ثبت نام فروش فوری بهمن موتور؛عرضه فیدلیتی الیت تیپ دو و اینوی هیبرید

آغاز پیش ثبت نام فروش فوری بهمن موتور؛عرضه فیدلیتی الیت تیپ دو و اینوی هیبرید

🕒 ۱۴۰۵-۰۷-۰۵

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۳۵)
  • بازار خودرو (۶۶۲)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۲۰۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۹۷)
  • داشبورد (۳۴۲)
  • فناوری در خودرو (۳۸۷)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۱۶)
  • نمایشگاه ماشین (۴)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

🚗 شاید خوشت بیاد 😉

بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک

مرسدس AMG CLE 63 میتوس معرفی شد؛ غرش پیشرانه V8 با ۶۴۱ اسب بخار

  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©