به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از دنیای اقتصاد، علی محمودیان، رئیس اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با اشاره به تست خودروهای دوگانهسوز کارخانهای و کارگاهی گفت: تست خودروهایی که از قدیم دوگانهسوز شدهاند و غیر کارخانهای هستند زیر نظر این اتحادیه انجام می‌شود. وی با اشاره به اینکه انجام تستها متوقف نشده است، افزود: متقاضیان میتوانند وارد سایت www.irngv.ir شوند و در بخش گواهی سلامت، از بین کارگاه‌‌های مجاز، یک کارگاه را انتخاب و بعد فرآیند گواهی سلامت را طی کنند. در حال حاضر روزانه بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ خودرو از این طریق گواهی سلامت دریافت می‌‌کنند.
وی در ادامه اظهار کرد: درباره این خبر که گفته شده تست دوگانه‌‌سوزهای غیرکارخانهای متوقف و کار به سازمان ملی استاندارد سپرده شده است، باید بگویم که در سال ۹۶ بازرسی خودروهای کارخانهای شروع شد. در همین بستر فرآیند تست برخی از خودروهای تبدیل کارگاهی هم با شرایط کارخانهای انجام می‌‌شد.محمودیان همچنین افزود: اما طبق بررسی‌ها مشخص شد این فرآیند ناقص است و کیفیت لازم را ندارد. به همین دلیل از دولت مصوبهای برای خودروهای تبدیل کارگاهی گرفته شد. تا پیش از دریافت این مصوبه، تستها متوقف شدند؛ زیرا گفتند این فرآیند تکمیلی نیست و شرایط ایمنی مورد قبول نیست.رئیس اتحادیه سوختهای جایگزین و خدمات وابسته گفت: در سال ۹۷ هیات دولت مصوبهای ابلاغ کرد که بر اساس آن خودروهای تبدیل کارگاهی باید طبق رویه مشخص شده جدید، تایید ایمنی و سلامت می‌‌گرفتند. این مصوبه در اوایل سال جاری عملیاتی شد و مردم میتوانند با مراجعه به سایت ما فرآیند تست خودروی خود را پیگیری کنند.وی در پایان خاطر نشان کرد: تست خودروهای تبدیلی کارگاهی متوقف نیست و طبق مصوبه دولت، هر خودرویی که گواهی سلامت بگیرد، پلیس راهنمایی و رانندگی مکلف است کارت خودرو را به دوگانه‌سوزی تبدیلی تغییر دهد. بنابراین مشکل این خودروها در مرحله تعویض پلاک یا معاینه فنی هم مرتفع شد.
ممکنه بپسندی
رنگ کردن گنجشک به جای قناری؟ آئودی E5 اسپرت بک چینی را معین خودرو به اسم آئودی آلمانی قالب می‌کند؟
افزایش استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد؛ نظارت سخت گیرانه تر بر خودروسازان
بازدید معاون علمی رئیس جمهور از گروه کرمان موتور; توسعه فناوری های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره وری خودرو
