پس از رصد اولین نمونه مدل جک S2 محصول جی ای سی در ایران توسط سبقت آزاد، حالا با ما باشید تا آخرین تصاویر جاسوسی منتشر شده از آخرین مدل این سری یعنی S7 را در اختیار شما بگذاریم.
طبق آخرین تصاویر منتشر شده از جی ای سی ریفاین اس سون (JAC Refine S7 SUV) حال می توان طراحی نهایی را با ضریب خطای بسیار کم حدس زد، جلوپنجره بسیار بزرگ کروم کاری شده که ما را به یاد دو محصول دیگر این سازنده یعنی S3 پرفروش و محبوب در چین و کانسپت SC-5 که قرار است در آینده جایگزین جک S5 فعلی شود را می اندازد.
انتظار می رود این مدل تا اواخر سال میلادی برای بازار چین به طور رسمی معرفی شود.
فضای داخلی شلوغ و تا حدی افسرده کننده که میتوان به مجموعه ای از خروجی های کوچک دایره وار آن اشاره کرد و همینطور تم کلی قرمز رنگ کابین (همانند آنچه در جک S2 دیدیم) و مجموعه ای از قطعات کروم مات که به همراه صندلی های اسپرت قرار است همنشین مسافران این شاسی بلند در مسافرتهای خود باشند.
سورپرایز! برای اولین بار جی ای سی نیز همانند دیگر خودروسازان چینی رو به استفاده از پشت آمپر کاملا دیجیتال آورده است، موردی که طی چند سال اخیر مکرراً در معرفی خودروهای چینی دیده ایم و در واقع می توان گفت صفحه های آنالوگ برای خودرو سازهای چینی در حدود پنج سال است که دِ موده و کسل کننده به حساب می آید!
در نمای پشتی مدرن این خودرو اولین نکته ای که جلب نظر می کند آنتن کوسه ای نصب شده در سقف است، که امتداد آن بادشکن سقفی این خودرو که دور تا دور شیشه عقب را احاطه کرده است مشاهده می شود، در چراغهای عقب ردیفی از LED را مشاهده می کنیم که به واسطه قطعه کروم شکل وسط در امتداد هم قرار گرفته اند و به موازات این خط، خط کرومی دیگری بر روی سپر داریم، از ریل سقفی آن می توان به نحوه احسن استفاده برد و در نهایت باید به چرخهایی اشاره کرد که درون گلیگیرهای بزرگ پلاستیکی قرار گرفته تا این حقیقت که خودروسازان چینی برای دست یافتن به مصرف سوخت کمتر رو به استفاده از رینگهای کوچکتر می اندازند را تا حدی مخفی بنماید.
از قرار معلوم بر طبق اطلاعات پیشین، S7 از یک موتور سوپرشارژ 1.5 و 2 لیتری چهار سیلندر جدید که دستپخت تازه کمپانی JAC خواهد بود قدرت خواهد گرفت و آن را از طریق جعبه دنده شش سرعته دوکلاچه تنها به محور جلو منتقل خواهد کرد.
