دانگ فنگ S30، آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می خوانند!

با خبرهای ضد و نقیض از تایید و تکذیب‌های اعلام قیمت خودروهای جدید، بازار خودرو وضعیت متشنج‌تری را نسبت به روزهای گذشته سپری می‌کند. در این بین شرکت‌های خودروسازی نیز قصد دارند تا از این آب گل آلود بهترین و بزرگترین ماهی‌ها را صید کنند.
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، در بین خبرهایی که در هفته‌های اخیر از قیمت گذاری خودرو و پاسکاری مسئولین برای تایید و اعلام قیمت‌ها شنیده می‌شود، شرکت ایران خودرو برای دومین بار مشتریان و خریداران خودرو را شوکه کرد.

این شرکت پس از اعلام قیمت 104 میلیونی پژو 207 صندوقدار در جدیدترین اقدام خود، صبح امروز شرایط فروش فوری برخی از محصولات خود را با قیمت جدید اعلام نمود. در این طرح فروش خودروهای تندر پیکاپ، وانت آریسان، پارس اتوماتیک و برای نخستین بار دانگ فنگ S30 به ترتیب با قیمت مصوب 77، 36، 83 و 141 میلیون به فروش می‌رسند! اما نکته قابل توجه اینجاست که فروش این محصولات با قیمت جدید، بدون اعلام و تایید سازمان‌های ذی ربط است. در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت وعده‌ی اعلام قیمت‌های جدید در هفته آینده را می‌دهد، این قیمت گذاری از سوی ایران خودرو انجام گرفته است.

و اما مسئله؟
دانگ فنگ H30  کراس در آخرین دعوتنامه‌های ارسالی با قیمت 50 میلیون تومان به دست مشتریان رسید. با فرض اختلاف 10 میلیونی بین دو خودروی H30 و S30 با وجود مشخصات فنی برابر، با یک حساب سرانگشتی متوجه خواهید شد که این خودرو بیش از 100% افزایش قیمت داده شده است! البته در قیمت گذاری 207 صندوقدار نیز چنین موردی با درصد کمتر مشاهده می‌شود. حال سوال اینجاست که این صندوق اضافه را در این دو خودرو کیلویی چند با مشتری حساب کرده‌اند؟

درست زمانکیه خودروسازانی چون گروه خودروسازی سایپا و بهمن از تحویل خودروهای داچیا ساندرو (شما بخوانید رنو فرانسه!)  و هاوال H2 به مشتریان نگون بخت خود، به دلیل تحریمها اعلام ناتوانی می‌کنند، ایران‌خودرو قطعات خودروی S30 را تا کنون کجا نگهداری می‌کرده است و در چه تاریخی و با چه ارزی وارد و این خودرو را تولید کرده است؟ و آیا بعد از اینکه تعهد فروش خود را به سلامتی انجام داد آیا سری بعدی از ساخت دانگ فنگ S30 وجود خواهد داشت؟

اگر ایران خودرو توانسته است قبل از پیش فروش دانگ فنگ S30 قطعات CKD آن را وارد کند، می‌بایست یک نمره مثبت به حساب این خودروساز وارد کرد و یک نمره منفی به حساب سایر خودروسازانی که ماهها و بعضا یکسال پس از دریافت پول پیش فروش از مشتریانشان از تحویل خودرو به ایشان امتناع می‌کنند.
این قیمت گذاری در صورت سکوت مسئولین، سرنخ‌هایی از تایید شدن و میزان افزایش قیمت سایر محصولات را به مخاطب می‌رساند. اما سوالی که در پایان مطرح می‌شود این است که اگر این قیمت‌ها تایید و مجوز فروش اخذ شده است پس دلیل وقت کشی و تعلل در اعلام قیمت‌های جدید چیست؟