• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه آموزش خودرو
همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو

همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

توسط مهندس اشکان معصومی
۱۳۹۷-۰۳-۳۱
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

در سال 1906 «دوروتی لویت» یک خانم راننده پیشنهاد کرد که زنان در هنگام رانندگی باید یک آینه دستی همراه خود داشته باشند تا گاهی بتوانند نمای عقب خودرو را ببینند و از آن به بعد بود که آینه ها به عنوان یک قطعه ثابت در همه خودروها نصب شدند. از آن زمان تاکنون اصل کاربرد و فلسفه نصب آینه‌های دید عقب خودروها حتی در خودروهای مدرن هم تغییر چندانی نیافته است، ولی تکنولوژی‌هایی مانند تیره شدن خودکار (Auto-Dimming) و یا هشدار نقاط کور (BSM) در خودروهای امروزی از شورلت تا مرسدس بنز باعث پیشرفت آینه‌ها و بهبود ایمنی رانندگی گردیده است. همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب پایگاه خبری سبقت آزاد روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

نقاط کور در آینه خودرو:
حتماً در هنگام رانندگی متوجه شده‌اید که آینه خودروی شما دارای ناحیه‌ای به نام «نقطه کور» است که نمی‌توان خودروی جانبی را در آن مشاهده کرد. طبق نظر یک متخصص خودرو به نام «جرج پلاتزر» نقاط کور در هنگام رانندگی، با تنظیم صحیح آینه خودروها قابل حذف هستند. نظریه «پلاتزر» که یک متخصص مهندسی خودرو و علوم فیزیک است، «هندسه آینه‌های جانبی و دید عقب خودرو» نام دارد که در آن دلایل وجود نقاط کور در آینه خودرو و روش‌های فائق آمدن بر آنها را مورد بررسی قرار داده است. او معتقد است که با تنظیم صحیح آینه‌های خودرو می‌توان نقاط کور را در زمان رانندگی حذف نمود؛ بنابراین ابتدا شما برای یادگیری روش صحیح تنظیم آینه‌ها، باید معادلات پیچیده‌ای را یاد بگیرید. در حقیقت خود ما بدون اینکه بدانیم، با تنظیم نامناسب آینه‌های جانبی، باعث به وجود آمدن نقاط کور در هنگام رانندگی می‌شویم. احتمالاً کسی که به شما رانندگی یاد داده است، به شما گفته که آینه خود را به نحوی تنظیم نمایید تا انعکاس کناره‌های بدنه خودرو در آن نمایان باشد. البته منشاء این قرارداد سنتی در گذر زمان به فراموشی سپرده شده است و طبق نظریه پلاتزر، روش قدیمی تنظیم آینه‌ها باعث ایجاد دو ناحیه بزرگ نقطه کور در آینه جانبی می‌شود که هر کدام از آنها به اندازه‌ای بزرگ هستند که به راحتی یک خودرو را از دید راننده پنهان می‌کنند. علت ایجاد این نواحی نقاط کور این است که میدان دید آینه‌های جانبی، با میدان دید آینه عقب بر روی هم قرار می‌گیرند و تداخل می‌کنند. این امر به آن معنی است که هر سه آینه موجود (دو آینه جانبی و آینه دید عقب) باید ناحیه پشت خودرو را نمایش دهند و هر سه آنها برای راننده مورد نیاز است تا بتواند نقاط کور را در رانندگی حذف نماید. پس برای حذف نقطه کور در آینه جانبی، باید آن را به نحوی تنظیم کنیم که کوچکترین قسمتی از بدنه خودرو در آن نمایان نباشد.

همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

شاید خوشت بیاد

رادارهای نقطه کور: وقتی حادثه خبر می‌کند

بزرگترین صادرکنندگان خودرو کدام کشورها هستند؟

تنظیم نامناسب آینه جانبی                     تنظیم صحیح آینه جانبی

سه آینه هر کدام با یک وظیفه خاص:
اجازه دهید تا وظیفه هر سه آینه موجود در خودروهای مدرن و امروزی را تقسیم کنیم. آینه عقب داخل خودرو، بهترین میدان دید مستقیم را از نواحی پشت خودرو به راننده می‌دهد، ولی ممکن است پشت سری‌های صندلی ردیف عقب و یا سر سرنشینان عقب، در مسیر دید شما قرار گیرند و جلوی دید شما را گرفته و میدان دید شما را محدود سازد. با این وجود، آینه عقب داخل کابین، تصویر واضح و گسترده‌ای از خودروهای موجود در نمای عقب به راننده می‌دهد، حتی آن خودروهایی که در بزرگراه‌های چندلاین در خطوط مجاور شما حرکت می‌کنند. تنها وظیفه آینه‌های جانبی، نمایش وسایل نقلیه‌ای است که به موازات و کمی عقب‌تر از خودروی شما حرکت می‌کنند. این به آن معنی است که آینه‌های جانبی، میدان دید محدودی نسبت به آینه عقب دارند و باید آنها را به روشی تنظیم نمایید تا کمترین تداخل و همپوشانی را با میدان دید آینه عقب داشته باشند. یعنی شما باید به محض اینکه وسیله نقلیه‌ای که از میدان دید عقب خودروی شما در آینه عقب خارج می‌شود، در آینه‌های جانبی خودرو ظاهر شود و کمی بعد از خروج از میدان دید آینه عقب، شروع به ورود در میدان دید آینه‌های جانبی نماید. پس از اینکه از میدان دید آینه‌های جانبی نیز خارج شد، باید آن وسیله را از شیشه‌های جانبی خودرو و در میدان دید جانبی خود رویت کنید.

همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

روش حذف نقاط کور:
حال باید ببینیم زمانی که در پشت فرمان خودروی پارک شده خود نشسته‌ایم، چطور باید آینه‌های خود را تنظیم کنیم تا نقاط کور در هنگام رانندگی حذف شوند. «پلاتزر» مراحل ساده زیر را پیشنهاد داده است:

1. در حالی که روی صندلی راننده نشسته‌اید، سر خود را به شیشه جانبی نزدیک کنید و در همان حال آینه جانبی خود را به نحوی تنظیم نمایید تا فقط قسمت جانبی بدنه خودرو در آن قابل مشاهده باشد.

2. سپس سر خود را به سمت راست کابین و درست در قسمت بالای کنسول ببرید و آینه جانبی سمت راست خودرو را به همان نحو تنظیم کنید تا فقط قسمت جانبی سمت راست بدنه را در آن مشاهده نمایید.

3. زمانی که آینه‌های جانبی خودروی خود را تنظیم کردید، مطمئن شوید که آینه داخل کابین، تصویر کاملی از میدان دید پشت خودرو یا همان شیشه عقب را به شما ارائه می‌کند.

ممکن است این روش تنظیم آینه‌ها کمی عجیب و ناخوشایند به نظر برسد، ولی به خوبی جواب می‌دهد و نقاط کور را در زمان رانندگی حذف می‌کند. با تنظیم مناسب آینه‌ها، شما در هنگام تغییر خطوط رانندگی به خوبی می‌توانید خودروی عقبی یا کناری خود را در آینه ها تشخیص دهید.

عادت‌های رانندگی خود را تغییر دهید:
اگر هنوز متقاعد نشده‌اید، باید بدانید که طبق اعلام مؤسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) در سال 2011 حدود 1.5 میلیون مورد تصادف رانندگی منجر به جرح گزارش شده است که 9% آنها به دلیل تغییر خطوط رانندگی بوده است. در حال حاضر تکنولوژی هشدار نقطه کور (BSM) در خودروها در حال توسعه است، ولی با تنظیم مناسب آینه‌های خودرو نیازی به خرید یک خودروی لوکس مجهز به این تکنولوژی نخواهید داشت. پس از همین امروز روش تنظیم آینه‌های خودروی خود را عوض کنید. به عنوان احتیاط باز هم از روی شانه‌های خود کمی به عقب نگاه کنید تا وسیله نقلیه‌ای در نقطه کور شما قرار نگیرد، تا زمانی که به روش جدید تنظیم آینه‌های خودرو عادت کنید. به مرور زمان، متوجه خواهید شد که می‌توانید تنها به آینه‌های خودروی خود اعتماد نمایید.

برچسب ها: آینه بغلآینه دید عقبآینه وسط ماشینآینه‌های جانبیتنظیم آینه‌های خودرورادار نقطه کورطرز تنظیم آینه خودروماشیننقاط کورنقطه چین روی آینه ماشیننقطه کور آینهنوع آینه های ماشینهشدار نقاط کور
نوشته قبلی

تعمیر خودرو با 12 راهکار موقت در مواقع ضروری

نوشته‌ی بعدی

بایک EU400 خودروی جدید الکتریکی در خیابان های تهران

ممکنه بپسندی

در دومین بخش از نگاه موشکافانه به تکنولوژی محصولات فونیکس، قصد داریم به سیستم پیشرفته دستیار راننده (Advanced driver-assistance system) یا همان ADAS بپردازیم.
فناوری در خودرو

رادارهای نقطه کور: وقتی حادثه خبر می‌کند

۱۴۰۱-۱۱-۰۲
در سال ۲۰۱۹ در مجموع ۷۵۸.۴ میلیارد دلار خودرو در جهان صادر شده است و بدین ترتیب، خودرو دومین محصول با ارزش صادراتی در جهان بوده است. آلمانی ها بیشتر از هر کشور دیگری در جهان خودرو صادر کرده اند.
خبر درگوشی

بزرگترین صادرکنندگان خودرو کدام کشورها هستند؟

۱۳۹۹-۰۵-۲۰
نوشته‌ی بعدی
در دنیا تقاضا برای خودرو های پاک به شدت در حال افزایش است و خودروسازان روز به روز به دنبال عرضه سریعتر و بیشتر خودروهای پاک هستند. بایک ای یو 400 همزمان که در چین رونمایی و به فروش گذاشته شده است، در خیابان‌های تهران هم توسط مخاطبین سبقت آزاد رویت شده است. البته بدون پلاک تست فنی!

بایک EU400 خودروی جدید الکتریکی در خیابان های تهران

اگر بخواهیم از ظاهر کنا تعریفی داشته باشیم میشه لقب عجیب‌ترین طراحی که از هیوندای تا به امروز سراغ داشتیم نام برد. خلاصه می‌تونیم بگیم یک آی 20 با ارتفاع بیشتر ولی با طراحی متفاوت که هیوندای کنا رو در سگمنت کراس اورهای کوچک قرار میده.

بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

یک × چهار =

جدیدترین‌ها

شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405

شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405

۱۴۰۵-۰۲-۰۳
قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405

قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405

۱۴۰۵-۰۲-۰۲
شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی

شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی

۱۴۰۵-۰۲-۰۲

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

6
چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

2
تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

تداوم تحویل خودروهای سایپا به مشتریان رغم جنگ تحمیلی آمریکایی- صهیونی

2
بررسی وانت های موجود در بازار ایران

بررسی وانت های موجود در بازار ایران؛ از پراید وانت تا T9

6
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

۱۴۰۳-۱۱-۲۸

پر بازدیدهای ماه

  • لوگوی شرکتهای خودروسازی

    لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۷۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۳۹)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۰۸)
  • داشبورد (۳۳۱)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • شرایط فروش و قیمت اونترا U75 پلاس 1405
  • قیمت نقدی MVM X77 Elite و شرایط فروش فوری 1405
  • شرایط پیش فروش عادی برخی محصولات سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی
  • سونامی عرضه محصولات GAC با جیران موتور به ایران رسید
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©