رونمایی ایسوزو D-Max برقی / پیکاپ جدید و تمام‌برقی ایسوزو برای بازار اروپا آماده می‌شود

رونمایی ایسوزو D-Max برقی

شرکت ایسوزو رسما از نسخه برقی پیکاپ D-Max رونمایی کرده است و طبق خبرهای به‌دست‌آمده، از سال 2026 شاهد حضور این خودرو در بازار اروپا خواهیم بود. به نظر می‌رسد طراحان این مدل به نسخه دیزلی پایبند مانده‌اند و تغییرات عمده‌ای در طراحی ظاهری یا آپشن‌ها صورت نگرفته است. ایسوزو یکی از شرکت‌های ژاپنی فعال در صنعت خودروسازی است و این پیکاپ برقی، یکی از نخستین محصولات برقی این شرکت به شمار می‌رود که می‌تواند آغازی بر نسل جدید خودروهای تجاری باشد.

طراحی ظاهری؛ شباهت زیاد با نسخه دیزلی

اگر به ظاهر ایسوزو D-Max برقی نگاهی بیندازیم، شاید در نگاه اول تفاوت چندانی با نسخه دیزلی احساس نشود. چراغ‌های جلو مشابه نسخه دیزلی هستند، اما در بخش جلوپنجره، تفاوت‌هایی دیده می‌شود. تریم آبی‌رنگ در جلوپنجره، نشان‌های EV و درگاه شارژ CCS از جمله تغییراتی هستند که در نسخه برقی اعمال شده‌اند. رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و طراحی چراغ‌های عقب که مشابه نسخه دیزلی است، همراه با حذف خروجی اگزوز، از دیگر ویژگی‌های این مدل محسوب می‌شوند. همچنین رنگ خاص آبی نروژی و جزئیات مشکی‌رنگ بدنه، ظاهری جذاب به این پیکاپ داده‌اند. ایسوزو D-Max برقی در دو تیپ تک کابین و دو کابین عرضه خواهد شد.

فضای داخلی؛ ترکیبی از سادگی و راحتی

در کابین این خودرو، صندلی‌های چرمی، نمایشگر مرکزی و دکمه‌های فیزیکی به چشم می‌خورند. یک صفحه آمپر دیجیتالی ۷ اینچی نیز برای پشت فرمان طراحی شده است. آینه عقب از نوع الکتروکرومیک بوده و با توجه به امکانات، فضای داخلی این پیکاپ در عین سادگی، قابل قبول است.

امکانات رفاهی؛ کامل اما نه لوکس

از جمله امکانات رفاهی ایسوزو D-Max برقی می‌توان به سنسورهای پارک اشاره کرد که به راننده در پارک کردن راحت‌تر کمک می‌کنند. سیستم تهویه مطبوع دوگانه، سیستم صوتی با ۶ تا ۸ بلندگو و صندلی‌های نسبتاً راحت نیز از دیگر امکانات این پیکاپ هستند.

مشخصات فنی؛ قدرت بیشتر، گشتاور کمتر

ایسوزو D-Max برقی به دو موتور الکتریکی مجهز شده که مجموعا توان ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌متر تولید می‌کنند. این ارقام نسبت به نسخه دیزلی کمی متفاوت‌اند؛ به‌طوری که در نسخه برقی ۲۷ اسب بخار قدرت بیشتر و ۳۵ نیوتن‌متر گشتاور کمتر داریم. نیروی پیشرانه به‌صورت دائم به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. انرژی خودرو از یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۶۶.۹ کیلووات‌ساعت تامین می‌شود که با هر بار شارژ کامل، امکان پیمایش تا ۲۶۳ کیلومتر را فراهم می‌کند. حداکثر سرعت نیز ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. با توجه به این ویژگی‌ها، D-Max برقی گزینه‌ای مناسب برای آفرود و سفرهای خارج جاده‌ای محسوب می‌شود.

زمان عرضه؛ ابتدا در بریتانیا و سپس شمال اروپا

فروش و ثبت سفارش ایسوزو D-Max برقی از نیمه دوم امسال در بازار بریتانیا آغاز شده و تحویل خودروها از سال ۲۰۲۶ شروع خواهد شد. همچنین عرضه این خودرو در بازار کشورهای شمالی اروپا از جمله نروژ نیز به تأیید رسیده است.

جمع‌بندی؛ قدمی تازه در مسیر برقی‌سازی

در مجموع، با نسخه‌ای کاملا متفاوت از D-Max روبه‌رو نیستیم؛ بلکه تنها در بخش‌هایی مثل نوع پیشرانه و برخی جزئیات، تفاوت‌هایی نسبت به مدل دیزلی ایجاد شده است. این پیکاپ برقی، با وجود قدرت کمتر نسبت به رقبایی مانند هامر EV، همچنان می‌تواند گزینه‌ای قابل قبول برای آفرود و ماجراجویی باشد.لازم به ذکر است شرکت ایسوزو از سال ۱۹۱۶ در زمینه تولید موتورهای دیزلی، وسایل نقلیه تجاری و دیزل‌ژنراتورها فعالیت دارد و طبق آمار اعلام‌شده در سال ۲۰۱۲، رتبه ۲۹ جهان را در صنعت خودروسازی کسب کرده است.