به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، آئودی میگوید A1 سیتیکارور (Citycarver) را برای رانندگانی ساخته که ماشین شاسیبلند نمیخواهند اما بعضی از خصوصیات این ماشینها مثل ارتفاع بیشتر و ظاهر خشنترش را دوست دارند.
تغییرات در مدل جدید ظاهری است. ارتفاع ماشین چهار سانتیمتر بیشتر، چرخها بزرگتر و گلگیرها تغییر کرده است. جلوپنجره جدیدی هم با الهام از ماشینهای شاسیبلند کارخانه برای ماشین طراحی شده است.
آئودی امیدوار است با استفاده از محبوبیت ماشینهای شاسیبلند توجه بیشتری به هاچبک کوچک خود جلب کند.
بازار هاچبکهای کوچک دورنمای تاریکی دارد. قوانین تازه مبارزه با آلودگی هوا باعث شده هزینه ساخت خودروها بیشتر شود. در اروپا که ماشینهای کوچک یک سوم بازار را در اختیار دارند، خودروسازان باید تا سال ۲۰۲۱ میانگین آلودگی محصولات خود را به زیر ۹۵ گرم در هر کیلومتر برسانند.
A1 سیتیکارور از نظر فنی فرقی با هاچبک کوچک A1 ندارد.
سود هاچبکهای کوچک اغلب کم است و با اضافه شدن هزینههای تازه، ساخت آنها برای خودروسازان صرف نمیکند.
گروه خودروسازی پیاسای که مالک کارخانههای پژو، سیتروئن و اپل است تولید دو مدل کوچک اپل را متوقف کرده است.
هربرت دیاس، مدیر گروه فولکسواگن اخیرا گفته است این کارخانه تعطیلی خط تولید دو مدل کوچک فولکسواگن را بررسی میکند. یکی از این مدلها فولکسواگن پولو است که آئودی A1 براساس آن ساخته میشود.