فولکس واگن گلف، نسل هشتم یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های تاریخ

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، سرانجام فولکس واگن از نسل هشتم و جدید خودرو محبوب فولکس واگن گلف در مقر اصلی خود در ولفسبورگ پرده برداری کرد. گلف بدون شک یکی از موفق‌ترین و در عین حال محبوب‌ترین محصولاتی است که در خط تولید این کمپانی عظیم قرار داشته است. فولکس واگن گلف برای اولین بار در سال 1974 میلادی در خط تولید فولکس واگن قرار گرفت و از زمان تا کنون توانسته بیش از 35 میلیون دستگاه از این هاچ‌بک فوق‌العاده به فروش رسیده است. نسل هشتم این هاچ‌بک جذاب و محبوب اکنون معرفی شده است که با نام فولکس واگن گلف Mk8 نیز شناخته می‌شود. تغییرات چشمگیری در نسل جدید محصول فولکس واگن وجود دارد اما مهمترین نکته و بارزترین آن‌ها بکارگیری تکنولوژی‌ها و فناوری‌ها مدرن فراوانی در نسل هشتم گلف است. در ادامه با سبقت آزاد همراه باشید تا به نقد و بررسی جدیدترین مدل فولکس واگن گلف بپردازیم.

طراحی خارجی فولکس واگن گلف Mk8:
از نظر چهره نمی‌توان تفاوت فراوانی بین نسل هفتم و نسل جدید فولکس واگن گلف پیدا کرد. در قسمت جلویی همان طراحی شیک و جذاب را شاهد هستیم اما جلوپنجره و چراغ‌ها کمی باریک تر شده‌اند. نکته قابل توجه اضافه شدن چراغ‌‌های LED ماتریکس است که پیش از این در مدل‌های جدید آئودی استفاده می‌شد. این چراغ‌های جدید با فناوری خود قادر خواهند بود تا به صورت اتوماتیک در 10 شکل مختلف جاده را روشن کنند. طراحی چراغ‌های جلو هم به مانند محصول جدید الکتریکی این کمپانی یعنی فولکس واگن ID3 صورت گرفته است.

در بخش عقب شاهد افزایش ارتفاع سپر هستیم و نام گلف زیر لوگو فولکس واگن می‌درخشد. از نظر ابعاد فولکس واگن گلف Mk8 دارای 4.28 متر طول، 1.79 متر عرض و 1.45 متر ارتفاع است. فاصله بین دو محور نسل هشتم گلف هم 2.63 متر برآورد شده است که نشان از افزایش 1.6 سانتی متری نسبت به نسل گذشته است که نوید کابین جادارتر را به علاقمندان می‌دهد.

طراحی داخلی فولکس واگن گلف Mk8:
بر خلاف دیزاین بیرونی، فولکس واگن زمان زیادی را صرف طراحی کابین نسل هشتم هاچ‌بک خود کرده است. تمرکز اصلی کابین نسل هشتم در سهولت استفاده از مانیتورها و دکمه‌های کنترلی بوده است. یک مانیتور 10 اینچی لمسی بخش اعظم داشبورد را در بر گرفته است. در تیپ‌های پایین‌تر سایز این مانیتور به 8.25 اینچ کاهش می‌یابد.

خبری از پشت آمپر آنالوگ و قدیمی در گلف نیست و پشت آمپر جدید 10.25 اینچی به تازگی به نسل جدید فولکس واگن گلف راه یافته است. جدیدترین مدل هاچ‌بک گلف از سیستم اطلاعات – سرگرمی فولکس واگن MBI3 بهره می‌برد که قابلیت استفاده از دستورات صوتی و لمسی به همراه دستیار صوتی آمازون الکسا را به این خودرو محبوب می‌دهد. محصول جدید فولکس واگن به صورت دائمی از طریق eSIM به اینترنت متصل است. اینکار سبب شده است که سرنشینان بتوانند به صورت آنلاین به موزیک مورد علاقه خود گوش دهند، از آخرین وضعیت ترافیک جاده ها مطلع شوند و خریدهای خود را انجام دهند.

سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه ( Heads-Up Display) نیز از دیگر فناوری‌هایی است که در نسل هشتم گلف یافت می‌شود. فولکس واگن این توانایی را به گوشی‌های سامسونگ داده است که بتوانند نسل جدید گلف را به راه اندازند. صاحبان خودرو تنها باید گوشی سامسونگ خود را در کنار در خودرو بگیرند تا در باز شده و گوشی را بر روی کنسول قرار دهند تا خودرو به صورت اتوماتیک روشن شود. فولکس واگن گلف Mk8 همچنین نخستین محصول این کمپانی خواهد بود که از فناوری Car2X استفاده می‌کند. این سیستم به گلف این اجازه را می‌دهد تا با خودروهای دیگر تبادل اطلاعات داشته باشد و همچنین وضعیت‌ ترافیک جاده‌ها را تا برد 800 متر را در اختیار راننده می‌گذارد.

مشخصات فنی نسل هشتم فولکس واگن گلف:
فولکس واگن در زمینه پیشرانه و موتور برای نسل جدید گلف سنگ تمام گذاشته است. 11 آپشن مختلف برای پیشرانه نسل جدید گلف قابل سفارش است.

نسخه استاندارد از یک پیشرانه 1.0 لیتری 3 سیلندر بنزینی TSI است که در قدرت‌های 89 اسب‌بخاری و 109 اسب‌بخاری در دسترس است. دیگر موتورهای این ها‌چ‌بک پیشرانه‌های 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو TFSI با توان‌های 114 و 148 اسب‌بخاری است. تمامی این موتورهای بنزینی با گیربکس اتوماتیک هماهنگ خواهند شد. دو موتور دیزلی 2.0 لیتری چهار سیلندر TDI با خروجی‌های 114 و 148 اسب‌بخاری نیز قابل خریداری هستند. گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک برای نسخه دیزلی در نظر گرفته شده است.

3 پیشرانه هیبریدی eTSI با باتری 48 ولتی و قدرت‌های 109، 129 و 148 اسب‌بخاری هم برای نسل هشتم گلف قابل سفارش هستند. قدرتمندترین مدل نسل هشتم گلف در زمان لانچ گلف GTE با پیشرانه پلاگین هیبریدی 241 اسب‌بخاری خود خواهد بود. این پیشرانه پلاگین هیبریدی از یک موتور 1.4 لیتری بنزینی TSI و یک موتور الکتریکی بهره خواهد بود. انرژی الکتریکی آن در باتری 13 کیلوواتی گلف GTE ذخیره خواهد شد که نشان از افزایش 50 درصدی حجم باتری نسبت به نسل هفتم گلف GTE است. آخرین مدل نیز نسخه دیگر موتور پلاگین هیبریدی برای گلف جدید با توان 201 اسب‌بخار است که در بازارهای معدودی عرضه خواهد شد.

سخن نهایی:
نسل هشتم فولکس واگن گلف Mk8 با تغییراتی ریز و درشتی که در ظاهر و کابین خود مشاهده کرده توانسته کاملا انتظار هواداران را برآورده کند. قیمت رسمی آن هنوز اعلام نشده است. فروش فولکس واگن گلف جدید از اوایل سال آینده میلادی شروع خواهد شد و مدل‌های GTI و GTD نیز در ادامه همان سال راهی بازارهای جهانی خواهند شد.