فیلم بررسی چری آریزو 5 توربو
پیش‌تر در مهرماه سال 1395 تیم سبقت آزاد برای اولین بار در ایران به صورت جامع فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 را منتشر کرد. چری آریزو 5 توربو یک سدان جمع و جور تولید شده توسط شرکت چینی چری است که اولین بار در نمایشگاه گوانگژو در نوامبر سال ۲۰۱۵ به نمایش در آمد.
از مشخصات فنی چری آریزو 5 می توان به موتور 1.5 لیتری 116 اسب بخاری آن، با گشتاور 141 نیوتن متر اشاره کرد. سایپا آریو یا همان زوتی Z300، چانگان ایدو، بسترن B50، بسترن B30 و جک J5 اتوماتیک را می توان از رقبای آریزو 5 در بازار این روزهای خودروی ایران برشمرد.
چری آریزو ۵ توربو از همان موتور توربو شارژ آمریکایی هانیوال (HONEYWALL) که در چری تیگو ۷ نیز استفاده شده است بهره می‌برد. پیشرانه این خودرو که به تکنولوژی زمان بندی متغیر DVVT مجهز شده، 147 اسب بخار یعنی حدود 30 اسب بخار بیشتر از نسخه تنفس طبیعی و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کند تا در دور موتور 1750 تا 4000 این نیرو را بوسیله یک گیربکس cvt به چرخ های جلو رهسپار کند. آریزو 5 توربو در بازار ایران کیا سراتو مونتاژ سایپا را به عنوان رقیبی سر سخت پیش رو دارد.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.
خراب کردید دیگه قبلا ماشینا را علمی و حقیقی بررسی می کردید ولی الآن تبلیغ میکنید و اعتمادی به بررسیتون نیست
دنده هاش حس نمیشه چون در سی وی تی دنده وجود نداره …فقط نسبت انتقال تغییر میکنه توسط تسمه و فولی
خیلی خوب بود لطفا دنا پلاس رو هم بررسی کنید
عالیه این ماشین با دیدن تست و بررسی سبقت آزاد آریزو ۵ توربو رو خریدم. و تو این دوماه از ماشینم خیلی راضیم.
با سلام خدمت تیم خوب سبقت آزاد ، توی تست آریزو معمولی گفتین که یک صدا از جلوبندی ماشین داشتین توی این آریزو که تست کردین هم مشاهده شده؟؟
چون گیبرکس چری آریزو ۵ توربو CVT هست.
سلام خسته نباشید یه سوال داشتم چرا دنده عوض کردنش معلوم نمیشه یه گاز ثابت میخوره انگار با یه دنده حرکت میکرد همین باعث میشد صدای موتور واضح باشه
سلام صداش موتورش زیاد بود انگار
در صورت امکان دنا پلاس برسی کنید ممنون
سلام ممنون از برنامه خوب شما در صورت امکان دنا پلاس برسی کند ممنون میشم می خوام این ماشین خریداری کنم اما هیچ سایتی برسی نکردآیا صدای کابین مثل سمند ازار دهنده هست؟
من حدود ۶ ماهه این ماشین رو دارم،۲ تا ایراد داره که رو اعصابه یک اینکه جلوبندیش واقعا واسه خیابونای ایران مناسب نیست
دو اینکه سیستم مولتی مدیاش نویگیشن نداره و جدای اون به اندروید ۷ به بالا و همینطور گوشیهای اپل با یو اس بی اصلا کانکت نمیشه و نمیشه حتی از این روش از نویگیشن گوشی استفاده کرد و ضعف نبود نویگیشن رو جبران کرد
ولی در کل من ازش راضیم،از لحاظ فنی و موتور تو این ۱۰۰۰۰ کیلومتری که روندمش خدا رو شکر آخ نگفته و توربوش خیلییی خوب کار میکنه،راحتی ماشینم نسبت به ماشینای این رنج قیمتی قابل قبوله،صدای موتورم فقط تو دور موتور بالای ۴۰۰۰ واضحا داخل کابین میاد ولی زیر اون اصلا اینطور نیست.
سلام
صدای انجین که توی دور موتور های پایین خیلی کمه
ولی در دور موتور های بالا یکم زیاده که اصلا عیب نیس چون به ماشین حس اسپرتی میده
سلام
فیلم خوبی بود ممنون
ولی صفر تا صدش رو اشتباه اندازه گرفتی
من به چند روش اندازه گرفتم و به این نتیجه رسیدم:
برای گرفتن بهترین نتیجه باید بزاریش رو مد اسپرت بعد دنده رو دستی کنی بزاری رو ۱ بعد ترمزو بگیری و گازش بدی تا دور موتورش برسه به ۳۵۰۰ چون هم شتاب اولیه خیلی بهتری می گیره و هم توربو شارژر توی دور موتور های بالا بهتر کار می کنه
بعد بلافاصه ترتمز رو ول کنی و تا ته گاز بدی وقتی دور موتور رسید به ۵۲۰۰ از manual ببرش روی D
من با این کار صفر تا صدش را ۸۹ اندازه گیری کردم
راستی بنزینش هم حتما سوپر باشه چون هم خود مدیران خودرو گفته بنزینش فقط باید سوپر باشه و هم توی موتور های دارای توربو شارژر نوع بنزین خیلی مهمه
سعی کن قبل از اندازه گیری هم باهاش مسافتی را توی جاده های پر پیچ و خم بری تا دمای لاستیک زیاد بشه و فشارش بره رو ۲.۵ یا ۲.۴
هومن عزیز در هر دو ویدیوی بررسی آریزو ۵ توربو و تنفس طبیعی صراحتا به کمبود مسیریاب اشاره شده اگر بیننده برنامه های ما باشید در خصوص وجود صدای موتور همراه با گیربکس های cvt به تناوب و مکررا در فیلمهای بررسی سبقت آزاد اشاره شده است. در خصوص اینکه صدای موتور بدجور به داخل کابین نفوذ میکند نیز اندکی با شما اختلاف نظر داریم
ضمن سلام و تبریک سال نو
ویدئو رو دیدم
لطفا نکات منفی این ماشین رو هم بگید
از قبیل :
صدای انجین موقع گاز دادن بخاطر مسائل عایق بندی بدجور داخل کابین میاد
گیربکس cvt غیر هوشمند
نداشتن مسیریاب
سلام به دوستان عزیز سبقت آزاد سال نوتون مبارک با آرزوی سالی سرشار از موفقیت و سلامتی برای شما .در سال جدید منتظر ویدئوهای جدیدتون هستیم ..
دمتون گرم
افرین…حوب تبلیغی بود
قبلا خودرو رو تست میکردید…الان تبلیغ میسازید…
توربو این ماشین ساخت هانیوال هستش. هانیوال یه برند آمریکایی هست.
من این ماشین رو دارم. از همه نظر بی نظیره
بعد این بررسی بود یا تبلیغ؟؟؟؟؟؟اولش که کلا تبلیغ بود
ماشینای چین فقط برا چند مدت استفاده بدی نیستن اما بعد چند مدت با مشکلات عجیب و غریب واستهلاک بالا افت قیمت ..ارزش خرید ندارن