• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه به زودی در بازار خودرو ایران
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند

معرفی فاو بسترن B30

خودرویی که احتمالا آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند.

توسط پدرام جعفرزاده
اردیبهشت ۲۴, ۱۳۹۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
6

از زمان ورود ومعرفی فاو بسترن B30 بصورت پلاک تست فنی، چندین ماه می گذرد. تا امروز فاو بسترن بی ۳۰ را اگر در جاده ها و خیابان های کشور می دیدید، شاید به سختی برایتان قابل تشخیص بود که با چه خودرویی مواجه هستید!

زیرا که لوگو های این خودرو پوشانده شده بود و بصورت ناشناش سعی در گذراندن دوران تست فنی داشت تا اینکه روز ۲۴ اردیبهشت ۹۶ بصورت رسمی در هتل المپیک تهران توسط بهمن موتور در ایران معرفی گردید و قرار است توسط گروه خودروسازی بهمن روی خط تولید برود.

معرفی فاو بسترن B30

خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند. یک خودروی سدان زیبا با امکانات و آپشن های جذاب و ایمنی مناسب. خودروی فاو بسترن B30 اندکی از B50F کوچتر است در حالی که صندوق عقب جادارتری نسبت به B50F دارد! البته ما در سبقت آزاد شاید بتوانیم روی کاغذ نتیجه بگیریم که موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ فاو بسترن B30 با تکنولوژی VCT (نسبت تراکم متغیر) که نهایتاً 107 اسب قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید می کند، در مقابل خودروی جک J5 با موتور 1.8 لیتری 140 اسبی ضعیف عمل کند، اما به لطف وجود گیربکس 6 دنده اتوماتیک فاو بسترن B30 ، می توان انتظار داشت عملکرد نسبتاً خوبی را شاهد باشیم. در نهایت روی کاغذ نمی شود در مورد تفاوت آریزو5 با گیربکس CVT و موتور 1.5 لیتری 116 اسبی با فاو بسترن B30 به راحتی نظر داد و بهتر است منتظر مانده و در عمل شاهد این مقایسه ها باشیم.

شاید خوشت بیاد

فیلم بررسی بسترن B30

چرا وزارت صنعت تکلیف خریداران خودرو را مشخص نمی کند؟

معرفی فاو بسترن B30

در زمینه آپشن های خودرو شاهد وجود سیستم های کنترل کشش و کنترل پایداری هستیم که امروزه شامل ضروریات تولید خودرو محسوب می شوند. البته نه در کشور ما! کنترل حرکت در سربالایی را نیز به این موارد اضافه کنید. وجود 6 ایربگ و آپشن هایی همچون صندلی چرمی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف، مانیتور و دوربین دنده عقب، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، آینه الکتروکرومیک و از این قبیل مواردی که شخصاً در سبقت آزاد علاقه به بررسی تک تک آنها دارم، باعث می شود تا خودرو را جوان پسند و شاید ایرانی پسند بدانیم و منتظر استقبال خوبی از فاو بسترن B30 بمانیم. البته اگر قیمت گذاری آن متعادل باشد.

خبر دیگری نیز جدیداً در مورد شرکت بهمن موتور شنیدیم که بانک تجارت باجه بهمن موتور را تحت نظر شعبه هرمزان تهران و در راستای ارائه خدمات ویژه بانکداری شرکتی در روز 19 اردیبهشت 96 راه اندازی نموده است.
در نهایت می توان با ورود خودروهای جدید گروه بهمن و همچنین افتتاح باجه بانک تجارت در شرکت بهمن موتور، انتظار آینده خوبی برای گروه خودروسازی بهمن را متصور بود.

 

خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند
خودرویی که احتمالاً آمده تا رقیبی سرسخت برای خودروهایی همچون جک J5 و چری آریزو5 باشد و حتی شاید بتواند بازار از دست رفته و کم رونق B50F را برای بهمن موتور زنده کند

 

برچسب ها: بسترنبسترن B30

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

تصادف شاخ به شاخ رنو سفران و mvm x33

نوشته‌ی بعدی

سیتروئن پس از 39 سال رسما به ایران آمد

پدرام جعفرزاده

مدیر مسئول پایگاه خبری سبقت‌آزاد مشاور تبلیغات مجری فیلم‌های تست و بررسی خودرو خبرنگار متخصص فناوری اطلاعات

ممکنه بپسندی

در این قسمت از سری برنامه‌های سبقت آزاد با ویدیو تست و بررسی بسترن B30 با شما همراه خواهیم بود تا نقاط ضعف و قوت آن را برای شما به نمایش بگذاریم.
فیلم تست و بررسی خودرو

فیلم بررسی بسترن B30

مرداد ۱۰, ۱۳۹۸
علیرغم تاکید رحمانی وزیر صمت مبنی بر لزوم بازگشت قیمت‌های خودروهای داخلی به قبل، به طور رسمی چیزی به برخی خودروسازان و نهادهای نظارتی اعلام نشده است.
خبر درگوشی

چرا وزارت صنعت تکلیف خریداران خودرو را مشخص نمی کند؟

بهمن ۱۵, ۱۳۹۷
نوشته‌ی بعدی
با حضور مدیران ارشد سایپا و سیتروئن و انجام مذاکرات نهایی، تابلو سردر شرکت سایپا کاشان به سایپا سیتروئن تبدیل شد و شرکت سایپا سیتروئن فعالیتش را به صورت رسمی در ایران آغاز کرد

سیتروئن پس از 39 سال رسما به ایران آمد

دیدگاه‌ها ۶

  1. علیرضا می‌گوید:
    قبل 7 سال

    دوستان لطفا بگید بسترن بی۳۰ کی لس استارتر داره ؟
    تو یه سایت نوشته داره تو یکی دیگه میگه نداره

    پاسخ
  2. علیرضا می‌گوید:
    قبل 7 سال

    اصلا بین دنا و بسترن نمون یه حساب کتاب سادست. یه کشش پایداری بسترن میارزه به کل دنا.

    پاسخ
  3. کامران می‌گوید:
    قبل 7 سال

    حاجی شک نکن خیلی از ماشینای ایرانی سرتره

    پاسخ
  4. ناشناس می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من میخوام بخرم بین دنا پلاس و این موندم اما کمک کنین

    پاسخ
  5. بردیا می‌گوید:
    قبل 8 سال

    با توجه به کارخانه faw و کیفیت محصولات و آپشنهای کاربردی مهم و داشتن زنجیر تایم و گیربکس آیسین وقیمت ۵۸ به نظر گزینه مناسبی باید باشه

    پاسخ
  6. محسن صادقی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    به نظر خودرو قابل قبولی باشه با توجه به این که بی ۵۰ نمره قبولی رو از خریداراش گرفته

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 + سه =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۱۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۹۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۹۰)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • قیمت مزدا 3 و شرایط فروش 1404
  • شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل
  • آریسان ۲ روز ۳۱ اردیبهشت‌ماه در بورس کالای ایران عرضه می‌شود
  • تسویه حساب خلافی برای دریافت پلاک جدید خودرو الزامی شد
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©