لادا ایکس ری از کجا می‌آید؟
در این متن به بررسی محصول احتمالی سایپا و جایگزین احتمالی رنو ساندرو در بازار می‌پردازیم. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، شرکت خودروسازی روسی لادا در سال 1960 میلادی توسط دولت‌های ایتالیا و اتحاد جماهیر شوروی تاسیس شد. این شرکت روسی در حال حاضر زیر مجموعه و شریک تجاری کمپانی رنو فرانسه است. محصول اقتصادی این کمپانی با نام لادا ایکس ری ممکن است با اما و اگرهای فراوان در بازار خودرو کشور جانشین رنو ساندرو شود.
xray برای اولین بار در سال 2015 میلادی معرفی شده و در سال 2016 روانه بازار شد. لادا ایکس ری در کلاس خود جز 10 خودرو پرفروش و محبوب در بین خریداران روسی قرار دارد. دقیقا به مانند رنو ساندرو که در دو تیپ کراس و هاچ‌بک عرضه شد، لادا ایکس ری نیز دارای دو نسخه کراس و هاچ‌بک موجود است.
لادا ایکس ری هاچ‌بک دقیقا بر روی همان پلتفرم داچیا ساندرو سوار شده است. لادا ایکس ری کراس نیز به تازگی توسط لادا به بازار جهانی عرضه شده که در واقع بر روی همان پلتفرم داچیا ساندرو استپ‌وی سوار شده است. از نکات مثبت در داخل کابین لادا ایکس ری می‌توان به چرم کار شده بر روی فرمان و دسته دنده خودرو اشاره کرد.
تریم داخلی کابین دارای رنگ مشکی براق است و لادا برای لوکس و جذاب به نظر آمدن کابین از لامپ‌های LED برای نورپردازی درون خودرو استفاده کرده است. امکانات رفاهی این هاچ بک شامل:
- سیستم تهویه مطبوع خودکار تک ناحیه‌ای
- دوربین و سنسور عقب
- بلوتوث
- پورت USB
- ورودی AUX
- گرمکن صندلی‌های جلو
- سنسور نور
- صندلی‌های ایزوفیکس در بخش عقب
- مسیریاب ماهواره‌ای
- سیستم سرگرمی اطلاعات ساخت داچیا است.
کنترل سیستم سرگرمی اطلاعات توسط دکمه‌هایی که بر فرمان خودرو قرار گرفته انجام می‌پذیرد. ایکس ری کراس علاوه بر امکانات اشاره شده برای مدل هاچ‌بک دارای پورت USB برای سرنشیان عقب و گرمکن صندلی‌های عقب است. در بخش امنیتی نیز لادا ایکس ری از دو کیسه هوا، ترمزهای ABS، سیستم کنترل پایداری الکتریکی و کروز کنترل است. لادا ایکس ری به قابلیت جدیدی مجهز شده که می‌توان با فشردن دکمه‌های مجزا سیستم‌های کنترل پایداری الکتریکی(ESC) و سیستم کنترل کششی (TCS) را غیرفعال کند. به لطف چنین قابلیتی راننده از کنترل بیشتری هنگام عبور از مسیرهای ناهموار و شیب‌دار پیدا می‌کند.
لادا Xray با دو پیشرانه 1.6 لیتری و 1.8 لیتری عرضه می‌شود. پیشرانه 1.6 لیتری دارای دو نسخه است که نسخه ضعیف‌تر آن توانی معادل 106 اسب‌بخار و 140 نیوتون‌متر گشتاور و دیگر پیشرانه آن 109 اسب‌بخار قدرت 148 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. در مقابل موتور 1.8 لیتری 122 اسب‌بخار قدرت و 170 نیوتون بر متر گشتاور خروجی آن است. گیربکس 5 سرعته دستی توان تولیدی موتور 1.6 لیتری را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و قدرت پیشرانه 1.8 لیتری نیز توسط گیربکس 5 سرعته AMT انتقال می‌یابد. لادا ایکس ری در حال حاضر قیمتی در حدود 9.6 هزار دلار دارد در حالیکه برچسب قیمتی مدل کراس آن 13.6 هزار دلار را نشان می‌دهد.
در ادامه می‌توانید آلبوم تصاویر این لادا Xray را مشاهده کنید.
شما با آشغالای و طنی حال کن
نه بابا این ماشینای روسی خیلی از ماشینای چینی خوشگلتر ومناسبتره
فکر نمی کردیم از چینی آشغال تر بیاد به بازار که می بینیم محقق شد و باید بگیم صد رحمت به چینی ها. بزودی مملکت مون میشه حیات خلوت خودروسازی روس درپیت
بنظرم باید بهتر از ساندرو باشه . ولی باید صبر کرد تا وارد بازار شه بعد مقایسه کنیم . حداقل خوشگل تره .