• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.

لوتوس از نسخه مسابقه ای مدل Exige رونمایی کرد

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۵-۱۰-۳۰
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.

 

مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.

شاید خوشت بیاد

قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404

قیمت KMC X5 و شرایط فروش 1404

 

مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.

مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.

 

 

مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند.مدل 380 لوتوس اگزایج اسپرت، نسبت به نسخه عادی خود مدل لوتوس 350، هندلینگ ارتقا یافته و بهتر، حداکثر سرعت بیشتر و وزن کمتری دارد. حال لوتوس تصمیم گرفته پا را فراتر نهاده و از نسخه خاصی از این مدل تحت عنوان Exige race 380 معرفی کند. در نسخه  لوتوس ریس (Race) یا مسابقه‌ای اگزیج 380، وزن به 998 کیلوگرم رسیده و به قابلیت‌های آئرودینامیک خودرو افزوده شده که در نهایت باعث می‌شود نیروی  downforce بیشتری حین گذر از پیچ‌ها و در سرعت‌های بالا ایجاد شود. کاهش وزن 68 کیلوگرمی اگزیج Race 380 نسبت به نمونه Sport 380 به علت حذف قطعاتی چون هدلایتها، ایربگها و تعویض شیشه‌ها با نمونه پلی کربناتی و البته استفاده از اگزوز و ورودی‌های هوای فیبرکربن بوده است. سیستم تعلیق نیز حال قابل تنظیم بوده و حتی رول بارهای جلو و عقب نیز قابل تنظیم هستند. پشت موتور از گیربکس جدید شش سرعته سکونشوال ساخته شده توسط Xtrac استفاده شده،ضمن اینکه دیفرانسیل نیز به قابلیت لغزش-محدود(Limited-slip differential) مجهز شده است، با نگاه به داخل کابین تغییر اعمال شده شامل پدل شیفت‌ها است که حال از فیبرکربن ساخته شده‌اند و البته صندلی‌هایی که بیشتر مناسب مسابقات باشند به همراه کپسول آتش‌نشانی و باتری اضافی است. اگر برایتان جالب است که لوتوس اگزایج ریس 380 در پیست‌ها چقدر می‌تواند سریع برود، بهتر است بدانید که برای رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت تنها به 3.2 ثانیه نیاز دارد که این عدد دقیقاً برابر با زمان ثبت شده توسط مکلارن P1 است. البته در نهایت باید گفت نسخه ریسِ اگزایج مجوز عبور در خیابان‌ها را ندارد و تنها برای سری مسابقاتی ساخته شده که برگزار کننده آن خود لوتوس است. با این حال برای لوتوس اگزایج ریس 380 قیمت 99500 پوند گذاشته شده و البته در ماه می سال 2017 اولین سری تولید شده توسط لوتوس به مشتریان تحویل داده می‌شود تا برای مسابقات فصل 2017- 2018 کاپ لوتوس شرکت کنند. 

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

 

نوشته قبلی

سیستم ناوبری جدید و جذاب BMW برای سری 5

نوشته‌ی بعدی

تست و بررسی دانگ فنگ H30 کراس

ممکنه بپسندی

قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404
بازار خودرو

قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404

۱۴۰۴-۰۶-۲۷
قیمت KMC X5 و شرایط فروش 1404 / بابت تاخیر در تحویل خودرو ایکس 5 صمیمانه عذرخواهی می‌کنیم
بازار خودرو

قیمت KMC X5 و شرایط فروش 1404

۱۴۰۴-۰۶-۲۷
نوشته‌ی بعدی
در این قسمت شاهد فیلم تست و بررسی دانگ فنگ H30 کراس محصول ایران خودرو توسط تیم سبقت آزاد خواهید بود.

تست و بررسی دانگ فنگ H30 کراس

به گزارش خبرگزاری تسنیم، وزارت صنعت سال 93 به منظور ساماندهی واردات خودرو دستورالعمل جدیدی را ابلاغ کرد که براساس آن واردات خودروهای سواری توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی و عاملیت فروش در راستای اعمال مفاد قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان بازبینی و اصلاح شود.

نامه‌نگاری برای لغو مصوبه محدودسازی واردات خودرو

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × 3 =

جدیدترین‌ها

اعلام شرایط فروش فوری و فوق العاده زامیاد EX دوگانه سوز

اعلام شرایط فروش فوری و فوق العاده زامیاد EX دوگانه سوز

۱۴۰۴-۰۶-۲۶
فروش بی وای دی چین L با قیمت قطعی

آغاز فروش بی وای دی چین L با قیمت قطعی ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۶-۲۶
فروش نقدی–اعتباری محصولات سیبا موتور در نیمه دوم شهریور ماه ۱۴۰۴

آغاز فروش نقدی–اعتباری محصولات سیبا موتور در نیمه دوم شهریور ماه ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۶-۲۶

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

118
فیلم بررسی سورن پلاس

فیلم بررسی سورن پلاس بدون ۸۵ گانه!

3
بررسی فردا T5

بررسی فردا T5، نا امن و ضعیف در مقابل رقبا

16
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

7
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل

کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت‌گذاری شد

۱۴۰۴-۰۶-۰۳
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

۱۳۹۵-۱۰-۲۴
مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

۱۴۰۴-۰۵-۰۱
علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

۱۳۹۶-۰۶-۳۱

پر بازدیدهای ماه

  • کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل

    کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت‌گذاری شد

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه لوکانو L7 و لوکانو L8 مشخصات فنی و قیمت کراس‌اوورهای جدید ماموت خودرو

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی جامع سایپا آریا در نمایشگاه خودرو مشهد 1404

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۵)
  • بازار خودرو (۴۸۲)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۸۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۱۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۲)
  • خبر درگوشی (۴,۵۲۴)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۶۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۷)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۶۹)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • اعلام شرایط فروش فوری و فوق العاده زامیاد EX دوگانه سوز
  • آغاز فروش بی وای دی چین L با قیمت قطعی ۱۴۰۴
  • آغاز فروش نقدی–اعتباری محصولات سیبا موتور در نیمه دوم شهریور ماه ۱۴۰۴
  • فروش محصولات سواری و پیکاپ گروه بهمن در قالب مزایده
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©