به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از دنیای اقتصاد، با این حال ظاهرا با توجه به محدودیت‌های تولید خودرو در کشور، دولت ایده‌ای برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده مطرح کرده که به‌دلیل نبود منابع مالی این ایده هنوز اجرایی نشده است. در این زمینه روز گذشته مسعود تجریشی، معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست در نشست خبری به نامه رئیس‌جمهور به وزارت صنعت برای جایگزینی خودروهای هیبریدی یا ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده اشاره کرده است. در این نامه رئیس‌جمهور، بر واردات خودروهای هیبریدی در راستای جایگزینی ۲۰۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده تاکید شده که سازمان برنامه و بودجه با آن مخالفت کرده است. در این زمینه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست عنوان کرده که برای جایگزینی خودروهای هیبریدی که تنها در هر باک ۱۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند مساله به شورای‌عالی محیط‌زیست هم رسید اما سازمان برنامه و بودجه گفت تامین منابع مالی برای واردات این خودروها مقدور نیست؛ در‌حالی‌که ما به‌دنبال ایجاد بسته‌های حمایتی برای واردات بودیم. با توجه به مخالفت سازمان برنامه و بودجه در این زمینه به‌نظر می‌رسد که جایگزینی تاکسی‌های فرسوده نیز به نوعی فراموش شده چراکه با وجود افت تولید، خودروسازان قادر به تامین و جایگزینی تاکسی‌های فرسوده نیستند.
ممکنه بپسندی
ورود محموله قطعات CKD خودروی آفرودی 212 به کارخانه ایلیا
نخستین خودروی پلاگین هیبرید کشور در دو نسخه عمومی و شخصی عرضه می‌شود
راوفور 2.5 لیتری هیبرید 2026 یک قدم دیگر به خیابان‌های ایران نزدیک‌تر شد؛ تیوا خودرو مجوز پلاک را گرفت
