شکل و ظاهر خودرو شبیه مدل‌های استاندارد GLE است، اما طراحان بنز تلاش کرده‌اند، تمایزهای جالبی را برای این خودرو ایجاد کرده و بر جذابیت آن بیفزایند.
در شکل و شمایل تازه این خودرو می‌توان به جلوپنجره "پانامریکانا" با نوارهای عمودی اشاره کرد.
موتور خودرو نیز شامل یک نمونه درون‌سوز، توربو، سوپرشارژر الکتریکی و یک ژنراتور آغازگر یکپارچه می‌شود. این همان روندی است که بنز پیش از این در مدل‌های CLS 53، E 53 کوپه و E 53 کانورتیبل استفاده کرده و نتایج آن راضی است.
سامانه مولد نیرو در این خودرو به یک گیربکس خودکار 9 سرعته هماهنگ بوده و نیرویش را با قابلیت محرک تمام چرخ تقسیم می‌کند. چنین اعداد و ارقامی خودرو را در 5.3 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر رسانده و بیشینه سرعت 250 کیلومتر در ساعت را برایش رقم می‌زنند.
بنز GLE 53 در حالت استاندارد با سامانه تعلیق هوا با ویژگی تثبیت گردش فعال ارائه می‌شود تا بتواند کراس را در فضاهای زاویه‌دار باثبات و مانورپذیری بیشتر نگه دارد.
رانندگان می‌توانندحالات رانندگی "راحت"، "اسپورت"، "اسپورت پلاس"، "تریل"، "شنی" و "پرفورمنس" را انتخاب کنند. همچنین در بنز GLE 53 جدید توانایی تغییر ارتفاع 55 میلی‌متری نیز وجود دارد.
در فضای داخلی یک نسخه استاندارد از این بنز شاهد چرم مشکی و ترکیب میکروفیبر قرمز هستیم. سامانه اطلاعات و سرگرمی دو صفحه‌ای MBUX مانند دیگر خودروهای بنز نیز زیبا و فناورانه ظاهر شده و تریم آلومینیومی نیز به زیباشناسی داخلی کمک کرده و بنز GLE 53 را خوش‌استایل‌تر از قبل نشان می‌دهد. صندلی‌های اسپورت با تکیه‌گاه‌های بزرگتر نیز از ویژگی‌های دیگر این خودرو هستند.
پوشش‌های چرمی درونی در کنار برجستگی‌های فیبر کربنی نیز حال و هوای لوکس تری را به کابین بخشیده‌اند. صندلی‌های ردیف سوم نیز برای افرادی که یک کراس‌اوور سرعتی و بزرگتر نیاز دارند، عرضه خواهد شد.
