نسل سوم آئودی R8 با پلتفرم لامبورگینی تمراریو به خط تولید باز میگردد!
برند آئودی برای بازگشت R8، پلتفرم لامبورگینی تمراریو را در نظر گرفته و قصد دارد آئودی R8 را به عنوان یک خودروی سوپر اسپورت پلاگین-هیبریدی به بازار عرضه کند. این خودروی جدید که در اواخر سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد، نسل سوم آئودی R8 محسوب میشود.
این خودرو نتیجه یکی دیگر از همکاریهای این برند با برند ایتالیایی است که به واسطه این همکاری، در سال ۲۰۰۶ نسل اول R8 و لامبورگینی گالاردو و در سال ۲۰۱۵ نسل دوم R8 و لامبورگینی هوراکان رونمایی شدند.
این خودروها جزو محصولات شناخته شده آئودی و لامبورگینی هستند و مورد توجه کاربران قرار گرفتند.
آئودی موفق به فروش ۴۵,۹۴۹ دستگاه در بازه زمانی ۲۰۰۶ تا ۲۰۲۴ شد و اکنون با بازگرداندن این خودرو بر روی خط تولید کارخانه آلمانی بولینگر قصد دارد فروش قابل توجهی را ثبت کند. نسل سوم آئودی به احتمال زیاد در دو نسخه کوپه و اسپایدر تولید و به بازارهای جهانی عرضه میشود.
قوای محرک پلاگین هیبریدی لامبورگینی به نسل سوم آئودی R8 منتقل شده که به یک موتور ۴ لیتری V8 توئین توربو و سه موتور الکتریکی مجهز است. در لامبورگینی تمراریو سیستم پیشران به صورت چهار چرخ محرک طراحی شده و از سه موتور موجود، دو موتور در محور جلو و یک موتور میان جعبه دنده ۸ سرعته دو کلاچه و موتور V8 قرار گرفته است.
لامبورگینی تمراریو میتواند با کمک این سیستم ۹۲۰ اسب بخار قدرت تولید کند و به حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت برسد. با توجه به تجربهای که از همکاری این دو برند داشتهایم، به احتمال زیاد مانند نسخههای قبلی، نسل سوم آئودی R8 قدرت کمتری از لامبورگینی تمراریو دارد.
برای تحلیل دقیق قدرت قوای محرک این خودرو باید منتظر انتشار اطلاعات دقیق و عرضه این خودرو باشیم؛ اما در هر صورت نسل سوم آئودی R8 از نسل دوم آن قدرتمندتر خواهد بود.
نسل دوم آئودی R8 از موتور V10 بهره میبرد که میتواند ۶۲۰ اسب بخار قدرت تولید کند و نسخه لامبورگینی هوراکان ۶۴۰ اسب بخار قدرت را ارائه میدهد. این موضوع نشان میدهد که این محصولات آئودی از پلتفرم مشترکی با لامبورگینی برخوردار هستند؛ اما عملکرد و قدرت متفاوتی را به نمایش میگذارند. با این تفاسیر، نسل سوم آئودی R8 از نسل دوم خود قدرت بیشتری دارد و به عنوان قویترین خودروی آئودی شناخته میشود.
از آنجایی که قدرت محصولات آئودی به محصولات لامبورگینی نمیرسد، این برند برای ایجاد تمایز میان خودروهای خود و خودروهای برنده ایتالیایی لامبورگینی ایدههای مختلفی را در سر دارد.
یکی از این ایدهها که طراحان و مهندسان برند آئودی بر آن تاکید دارند، تمرکز بر قابلیت استفاده روزمره از این خودرو است. البته همچنان ورود نسل سوم R8 به مسابقات یکی از اهداف برند آئودی است و به نظر میرسد که این خودرو نسخههای FIA-homologated نیز داشته باشد.
از لحاظ طراحی، نسل سوم آئودی R8 بر اساس پلتفرم لامبورگینی تمراریو طراحی شده؛ اما برند آئودی برای ایجاد تمایز طراحی ظاهری متفاوت و منحصر به فردی برای آن در نظر گرفته است تا از لحاظ ظاهری نسخه کپی شده تمراریو نباشد.
بازگشت نسل سوم آئودی R8 به خط تولید این شرکت خبر خوبی برای هواداران این محصول است و برند آئودی در اواخر سال ۲۰۲۷ میخواهد قدرتمندترین محصول خود را در اختیار کاربران جهانی قرار دهد.
ممکنه بپسندی
