طبق گزارش مالی شش ماهه اول سال برند JLR یا گروه جگوار لندوور شاهد کاهش سود دهی 40 درصدی خود بود!
طبق گفته های مدیر این گروه، انتظار می‌رفت که پس از تملّک این گروه توسط تاتا موتورز هند در ماه مارس به فروش سال گذشته خود دست نیابد، و اگرچه فروش خود شرکت رشد 13 درصدی را تجربه کرد ولی میزان سود قبل از کسر مالیات این گروه از 2،6 میلیارد پوند به 1،55 کاهش پیدا کرد.
از عواملی که باعث این ضرر مالی شده، می‌توان به کاهش تعداد خودروهای فروخته شده در چین، منفجر شدن بندر تیاچین، اضافه شدن هزینه های تاسیسات پس از انتقال به تاتا موتور و همینطور مشکل ایربگهای تاکاتا که بسیاری از شرکتها را مجبور به فراخوان کرد.
البته با سرمایه گذاری 3،75 میلیارد پوندی جدید شرکت برای گسترش فعالیت خود در سرتاسر جهان (منجمله ایران) و همچنین از طریق محصولات جدید ایوک کروک و اف- پیس، از این بحران خارج شود.
لازم به ذکر است که قرار است نمایندگی رسمی این گروه بعد از ماه مبارک رمضان توسط گروه گرامی در ایران تأسیس شود و برای نمایشگاه و دفتر مرکزی این شرکت که به احتمال زیاد در تقاطع جنوبی پارک وی (محل سابق نمایندگی هیوندای) مستقر خواهد شد، بسیار هزینه شده تا جایی که حتی دستگیره های درب ورودی هماهنگ با استاندارد های این گروه و از دوبی تهیه خواهد شد.
باید دید که با ورود این برند به ایران آیا زمینه های ورود برند مالک این گروه یعنی تاتاموتورز هند و محصول معروف و محبوب و مناسب برای قشر کم درآمد این کمپانی یعنی تاتا نانو که جایزه های زیادی هم در زمینه های مختلف کسب کرده به وجود خواهد آمد یا خیر!
