بی وای دی اس 6 در سال 2011 توانست با فروش 15 هزار دستگاه عنوان "شاسی بلند سال چین" را به دست آورد و نخستین خودروی شاسی بلند چینی است که مستقلاً در چین طراحی و تولید شده است و توانسته از موسسه C-NCAP چین، پنج ستاره ایمنی دریافت کند. طراحی بدنه این خودرو مشابه لکسوس RX می باشد و در مقایسه با سایر شاسی بلندهای هموطنش ابعاد بزرگتری دارد.
گروه شرکتهای بیوایدی در سال 2003 با خرید شرکت خودروسازی سیچوان، بخش خودروسازی خود را راهاندازی کرد. BYD مخفف Build Your Dreams (رویاهایت را بساز) بوده و شعار تبلیغاتی این شرکت است که یکی از 10 خودروساز برتر کشور چین می باشد و در زمینههای مختلفی چون طراحی و تولید خودروهای بنزینی و گازسوز، الکتریکی، هایبرید، اتوبوسهای برقی و ماشینآلات صنعتی فعالیت میکند.
این شرکت اخیرا یک شراکت 50-50 نیز با شرکت دایملر (Daimler AG) آلمان، کارخانه دنزا (Denza) راهاندازی کرده است که به طور تخصصی خودروهای الکتریکی لوکس تولید میکند. اولین محصول دنزا نیز با همین نام و در قالب یک خودروی تمام الکتریکی دسامبر 2014 روانه بازار شده است.
بی وای دی اس 6 در سال 2011 توانست با فروش 15 هزار دستگاه عنوان "شاسی بلند سال چین" را به دست آورد و نخستین خودروی شاسی بلند چینی است که مستقلاً در چین طراحی و تولید شده است و توانسته از موسسه C-NCAP چین، پنج ستاره ایمنی دریافت کند. طراحی بدنه این خودرو مشابه لکسوس RX می باشد و در مقایسه با سایر شاسی بلندهای هموطنش ابعاد بزرگتری دارد.
شرکت خودروسازی کارمانیا زیر مجموعه گروه صنعتی کرمان خودرو در نمایشگاه خودرو کرمان بهمن 94 خودرو شاسی بلند اس 6 از محصولات شرکت بی وای دی را رونمایی کرد که مونتاژ آن در مجموعه خودرو سازی ارگ جدید بم در سه رنگ سفید، مشکی و بژ توسط کارمانیا آغاز گردیده است.
ابعاد کلی این شاسی بلند در طولی 4810 میلی متری، عرضی 1855 میلی متری، ارتفاعی 1725 میلی متری با فاصله بین دو محوری 2720 میلی متری خلاصه میشود که از این سایز بدنه، حداقل وزن خشک 1770 کیلوگرمی بدست آمده است.
فضای داخلی اس6 بهطور محسوسی بزرگ و جادار بوده، به طوریکه برای 5 سرنشین بزرگسال و قد بلند به اندازه کافی جادار و راحت است. روکش صندلی ها چرمی با کیفیت قابل قبول دارد.
ولی کیفیت پلاستیکهای به کار رفته در داشبورد و پنل دربها خشک است که ما را به یاد محصولات لیفان می اندازد.
مشخصات موتور و سیستم انتقال قدرت:
پیشرانه محرک این خودرو موتور 4 سیلندر خطی DOHC ، 16 سوپاپ با حجم 2400 سی سی است که قدرت 160 اسب بخار در دور موتور 5800 دارد و همچنین در دور 4000 دور بر دقیقه میتواند گشتاوری 229 نیوتن متری تولید کند. نیروی تولیدی هم توسط جعبه دندهای 6 سرعته دوکلاچه DCT با قابلیت تیپ ترونیک با حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت به چرخهای محرک خودرو ارسال میشود.
تجهیزات ایمنی و سوخت:
سیستم ترمز این شاسی بلند، ساخت بوش آلمان، عقب دیسکی و جلو دیسکی خنک شونده دارای سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و سیستم هوشمند BOS می باشد.
اس6 دارنده 6 کیسه هوای ایمنی در 10 نقطه (جلو، جانبی و پرده ای) ، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، 4 عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب و 2 عدد سنسور پارک جلو می باشد.
حجم باک 72 لیتری و مصرف سوخت ترکیبی 9/8 لیتر در هر 100 کیلومتر (طبق اعلام شرکت کارمانیا) از نکات مثبت اس 6 است و استاندارد آلایندگی این خودرو یورو4 می باشد.
تجهیزات و امکانات رفاهی:
می توان از تجهیزات بی وای دی اس 6 از دوربین بر روی آیینه بغل سمت راست جهت سهولت در پارک و عبور از معابر صعب العبور، دوربین دید عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای ، چراغ خوشامد گویی بر روی آینه های جانبی (Welcome Light)، چراغ های جلو روشنایی در روز (Dey Light) ، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو، رینگ اسپرت آلومینیومی 225/65R17 ، صندلیهای عقب مجهز به ایزوفیکس، بسته شدن شیشههای خودرو با قفل نمودن دربها، حالت رانندگی کاهش مصرف سوخت موسوم به ECO، صفحه کیلومتر دیجیتال (TFT )، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در 8 جهت، دستگیرههای داخلی روکش کروم، درب باک برقی، اسپویلر عقب، سیستم هشدار فعال بودن ترمز دستی، صندلیهای چرمی، فرمان چرمی با کنترل سیستم صوتی و بلوتوث وکروز کنترل بر روی غربیلک، آینههای جانبی تاشونده برقی مجهز به گرمکن، آینه داخلی دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور و قطب نمای الکترونیکی، دوربین دید عقب، سانروف دوحالته، کامپیوتر سفری و سیستم صوتی با 9 بلندگو به همراه مانیتور لمسی 7 اینچ دارای مسیریاب به همراه نقشه ایران نام برد.
صندوق عقب اس6 حجمی برابر با 1084 لیتر دارد که در نوع خود جادار است و زیر فرش صندوق عقب، روی لاستیک زاپاس، باکس پلاستیکی تعبیه شده است که جایگاه مناسبی برای اشیاء کوچک می باشد.
نکاتی که در خصوص این شاسی بلند تازه وارد به عقیده نویسنده و پس تست حرکتی byd s6 می توان گفت، شتاب اولیه با توجه به موتور 2/4 لیتری پایین است به طوریکه در زمان شتاب گیری تعویض دنده یک به دو محسوس و قابل احساس نیست، داشبورد و قسمتهایی از رودری ها از پلاستیک خشک و قسمت دنده زیبایی چشمگیری ندارد، رنگهای استفاده شده در صفحه کیلومتر دیجیتال، یادآور اسباب بازی های دیجیتال چینی است که به تیپ و هیکل این خودرو نمیاد، صدای موتور در دور موتور بالا، زیاد است و در داخل اتاق کاملا مشهود است. لازم به ذکر است اتاق جادار و تجهیزات رفاهی تقریبا قابل قبول اس 6 را نمی توان نادیده گرفت.
حرف آخر، قیمت 92 میلیونی اعلام شده از طرف کارمانیا و موتور 2/4 لیتری با مصرف 9/8 لیتر در صد کیلومتر، می تواند رقابتی تنگاتنگ بین چینی های موجود در بازار ( جک اس 5 ، تیگو 5 و هایما اس7 )به راه بیندازد .
سلام واقعا درود خسته نباشید که به تمام معنا بدون هیچ چشم داشتی دارید اطلاعات صادقانه در اختیار مردم می گذارید ولی یه گله مندی بزرگ دارم و اون اینه که شما تا حالا دوبار جک اس ۵ رو بررسی کردید ولی خبری از بی وای دی اس ۶ و یا حتی هایما نیست اگه میشه یه کار بزرگ کنید و یه بررسی یا مقایسه بین دو خودروی جک اس۵ اتوماتیک و بی وای دی اس ۶ بزارید چون هم من و بعضی دیگر از دوستان بین این دوتا موندیم و هر کسی یه چیزی میگه لطفا یه بررسی خوب و جامع از بی وای دی اس۶ بزارید تا بدونیم که کدوم رو باید ثبت نام کنیم با توجه به این که بی وای دی اس ۶ رو هم کارمانیا که زیر مجموعه کرمان موتور هست میزنه و یه جورایی خواهر خوانده یا برادر ناتنی جک اس ۵ محسوب میشه و اینکه از نظر بزرگی و اندازه و قدرت موتور در عمل و کیفیت رنگ و مواد داخل کابین و طراحی داخلی کدوم بهترند باز هم پیشاپیش تشکر و ممنون از زحماتتان خدا قوت یا علی