رانا پلاس اتوماتیک چه مشخصات و امکاناتی دارد؟

ایران خودرو در بیست و سومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد سال 1402 از رانا پلاس با گیربکس AMT یا نیمه اتوماتیک رونمایی کرد. پروژه‌ای فراموش شده که قرار بود در بهار 1401 به تولید انبوه برسد اما تا به حال فقط در نمایشگاه خودرو مشهد رونمایی شده است و اطلاع دقیقی از تولید انبوه و زمان عرضه آن به بازار وجود ندارد و تا به امروز صرفا چند نمونه اولیه رانا پلاس AMT با پلاک ملی در حال پشت سر گذاشتن تست‌های فنی در خیابان‌ها رویت شده‌اند.

این نسخه از رانا پلاس در ظاهر با نمونه سقف شیشه‌ای تفاوتی ندارد. بنابراین در این نسخه هم شاهد همان چراغ های عقب و جلو رانا پلاس، جلوپنجره لانه زنبوری، دستگیره‌ها و زه همرنگ بدنه و به طور کلی موارد مشابه با نسخه سقف شیشه ای هستیم. اما تفاوت اصلی در بخش فنی این خودرو و کابین آن رخ داده است.

مشخصات فنی رانا پلاس اتوماتیک AMT
رانا پلاس اتومات به جعبه دنده نیمه اتوماتیک AMT مجهز است. این جعبه دنده ساختاری مشابه به سیستم‌های انتقال قدرت دستی دارد با این تفاوت که، راننده نیازی به کلاچ‌گیری به شیوه سنتی نخواهد داشت و فرایند کلاچ گیری به صورت هوشمند انجام می‌شود تا تعویض دنده‌ها را نیز جعبه دنده AMT به صورت اتوماتیک انجام دهد. رانا پلاس اتوماتیک مانند رانا پلاس پانوراما ۶ دنده دستی، به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است که با ۱.۶ لیتر حجم، ۱۱۳ اسب بخار قدرت و۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در پیشرانه این خودرو که با تارا مشترک است، فناوری‌هایی مانند زمان بندی متغییر سوپاپ‌های ورودی هوا و سوخت (CVVT)، پمپ روغن متغیر، استاندارد آلایندگی یورو ۵ و… دیده می شود.

اتفاقی جالب نیز در رانا پلاس اتوماتیک افتاده این است. به دلیل حذف گیربکس دستی، اهرم کلاسیک دنده نیز از کنسول مرکزی حذف شده و بجای آن، از یک موس چرخشی استفاده شده که حالت‌های R و N و D و M دارد. سوپرایز جالب‌تر را زمانی مشاهده می‌کنید که در طرفین غربیلک فرمان، پدل شیفتر دیده می‌شود. این شیفتر تعویض دنده زمانی قابل استفاده است که گیربکس روی حالت M باشد. این آپشن از آن اتفاق‌هایی آخر زمانی است که ممکن است هر 50 سال یکبار در صنعت خودرو دولتی کشور رخ دهد که باید آن را به فال نیک گرفت!

از نظر آپشن و امکانات هم به رانا پلاس سقف شیشه‌ای دنده ای شباهت دارد که از جمله امکانات و آپشنهای رانا پلاس نیمه اتوماتیک می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
فرمان برقی با طراحی جدید,سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش, TPMS, سقف شیشه ای, چراغ‌های عقب و جلو با گرافیک جدید به همراه نئون, آینه‌های بغل از نوع راهنمادار, جلو‌پنجره جدید به رنگ تیره, هم‌رنگ شدن زه‌های درب و دستگیره‌ها با رنگ بدنه خودرو (پک لوک), طراحی جدید قالپاق, کلیدهای کنترل مولتی مدیا روی فرمان ماشین, کلاستر (صفحه کیلومتر) جدید, پخش بلوتوثی جدید, بهبود کیفیت کلی داشبورد و استفاده از تریم طرح کربن, برخورداری از پشت سری سوم عقب, کروز کنترل, سنسور عقب, دی لایت (در مدل‌های ۱۴۰۲), فرمان برقی حساس به سرعت, آینه‌های جانبی با تنظیم و گرمکن برقی.

شنیده‌ها حاکی از این است که مدل رونمایی شده در نمایشگاه مشهد، نسخه نهایی نبوده و ممکن است برخی تجهیزات جدید دیگر (مانند کنترل پایداری، کمکی حرکت در سربالایی، دی‌لایت، سنسور فشار باد تایر و …) نیز به این محصول اضافه شود. هنوز زمان دقیقی برای عرضه رانا پلاس اتوماتیک به بازار، اعلام نشده است.