معرفی کی ام سی XT1856، کرمان موتور در جمع تجاری سازان

کرمان موتور در اولین روز نمایشگاه خودرو شیراز با معرفی کی ام سی XT1856، اعلام کرد قرار است این خودرو تحت برند کارمانیا که یکی از زیرمجموعه‌های گروه کرمان موتور است

از کی ام سی XT1856 کرمان موتور چه می‌دانیم؟

کرمان موتور در اولین روز نمایشگاه خودرو شیراز بامعرفی کی ام سی XT1856، اعلام کرد قرار است این خودرو تحت برند کارمانیا که یکی از زیرمجموعه‌های گروه کرمان موتور است، به روی خط تولید رفته و بدین ترتیب این خودروساز از این به بعد در بازار خودروهای تجاری کشور نیز سهم خواهد داشت.

KMC XT1856:

اگر نگاهی به طراحی ظاهری کشنده XT1856 داشته باشید، مهمترین نکته که به وضوح مشخص است زبان مشترک طراحی آن با کشنده‌های مطرح اروپایی علی الخصوص کشنده MAN است.

بهره‌گیری از یک طراحی پیشرفته و دقیق و همچنین بهبود آیرودینامیکی در بعضی از بخش‌ها که ضریب آیرودینامیک این کشنده را 0.45 رسانده است، در کنار استفاده از آلیاژهای مقاوم و همچنین یک موتور و گیربکس پرقدرت و به‌روز، باعث شده است که مصرف سوخت این کشنده در مقایسه با هم‌کلاسی‌های خودش در حدود 5 درصد کمتر باشد. البته عایق‌سازی و ایزولاسیون این کابین نیز نسبت به دیگر محصولات شرکت مادر یک بهبود 30 درصدی را دارد که آرامش و آسایش بیشتر راننده را در طی مسیر به همراه خواهد داشت.

داشبورد با یک طراحی دقیق و حساب شده، کاراکتر و طراحی خودش را گرفته است. فرمان نیز به گونه ای طراحی شده است که می‌توان انتظار یک ارگونومی خوب را از این کابین داشت. مجموعه نمایشگر پشت فرمان، ترکیبی از یک طرح آنالوگ و دیجیتال است و در عین سادگی، عملکرد خوبی دارد.

مشخصات فنی KMC XT1856:

پشیرانه با 560 اسب بخار قدرت و 2600 نیوتن متر گشتاور از ساخته‌های کامینز است که تا پیش از این نیز در بازار محصولات تجاری کشورمان دیده‌ایم. گیربکس نیز از نوع 4+12 سرعته اتوماتیک ساخت ZF است که این اشتراک بین موتور و گیربکس با بعضی از محصولات فعلی بازار، باعث تعمیر و نگهداری راحت‌تر خودروهای تجاری خواهد شد.

کشنده کارمانیا XT1856 دارای سیستم توزیع بار وارد شده روی محور عقب هست که در اصطلاح عامیانه به آن باسکول دیجیتال می‌گویند. این تکنولوژی که بیشتر روی خودروهای تجاری در حال کار در معادن و پروژه‌های راهسازی دیده می‌شود، برای اولین بار روی یک کشنده مونتاژی در کشورمان نصب شده است. از محاسن این تکنولوژی می‌توان زیاد گفت اما یکی از مهم‌ترین آنها، تقسیم بار دقیق و تعیین شکل بارگیری، طبق خواست راننده در بارهایی هست که توزیع یکنواخت و گسترده نداشته و حجم کم اما وزن زیاد دارند.

امکانات رفاهی کی ام سی XT1856:

کولر درجا و بخاری درجا
باسکول دیجیتال محور عقب
صندلی‌های تنظیم شونده بادی راننده و سرنشین
بگرم‌کن و سردکن راننده و سرنشین
چراغ‌های LED جلو مجهز به چراغ روز و سنسور نور
دوربین 360 درجه
نمایش فشار هوای تایرها
یخچال
سیستم کیلس استارتر
سنسور باران
شیشه‌بالابرهای برقی به همراه آینه‌های جانبی برقی
بالابر هیدرولیکی و برقی کابین

امکانات ایمنی کی ام سی XT1856:

سیستم‌های نظارت بر نقاط کور (BDS) با به‌کارگیری رادار یا سنسورهای مافوق صوت در یک‌چهارم انتهایی خودرو، اطلاعات قسمت‏ های کناری خودرو را به راننده می‏ دهند و علامت هشداردهنده تعبیه‌شده در آینه‌های جانبی یا در خودرو می‌تواند از خطرات موجود در جابه‌جایی بی‌موقع بین خطوط جلوگیری کند.
ترمزهای دیسکی هر چهارچرخ به همراه ترمز ضدقفل
ترمز هوشمند خودکار
سیستم کنترل پایداری
کروز کنترل تطبیقی
رادار خط‌خوان
هشدار برخورد از جلو
مخزن سوخت 1380 لیتری آلومینیومی
استاندارد حمل مواد خطرناک ADR
محورهای طراحی شده با تکنولوژی MAN آلمان با تعلیق بادی چهار بالن در عقب