روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۴/۰۱ ۰۳:۵۹:۴۶ 0

همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

در سال 1906 «دوروتی لویت» یک خانم راننده پیشنهاد کرد که زنان در هنگام رانندگی باید یک آینه دستی همراه خود داشته باشند تا گاهی بتوانند نمای عقب خودرو را ببینند و از آن به بعد بود که آینه ها به عنوان یک قطعه ثابت در همه خودروها نصب شدند. از آن زمان تاکنون اصل کاربرد و فلسفه نصب آینه‌های دید عقب خودروها حتی در خودروهای مدرن هم تغییر چندانی نیافته است، ولی تکنولوژی‌هایی مانند تیره شدن خودکار (Auto-Dimming) و یا هشدار نقاط کور (BSM) در خودروهای امروزی از شورلت تا مرسدس بنز باعث پیشرفت آینه‌ها و بهبود ایمنی رانندگی گردیده است. همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب پایگاه خبری سبقت آزاد روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

نقاط کور در آینه خودرو:
حتماً در هنگام رانندگی متوجه شده‌اید که آینه خودروی شما دارای ناحیه‌ای به نام «نقطه کور» است که نمی‌توان خودروی جانبی را در آن مشاهده کرد. طبق نظر یک متخصص خودرو به نام «جرج پلاتزر» نقاط کور در هنگام رانندگی، با تنظیم صحیح آینه خودروها قابل حذف هستند. نظریه «پلاتزر» که یک متخصص مهندسی خودرو و علوم فیزیک است، «هندسه آینه‌های جانبی و دید عقب خودرو» نام دارد که در آن دلایل وجود نقاط کور در آینه خودرو و روش‌های فائق آمدن بر آنها را مورد بررسی قرار داده است. او معتقد است که با تنظیم صحیح آینه‌های خودرو می‌توان نقاط کور را در زمان رانندگی حذف نمود؛ بنابراین ابتدا شما برای یادگیری روش صحیح تنظیم آینه‌ها، باید معادلات پیچیده‌ای را یاد بگیرید. در حقیقت خود ما بدون اینکه بدانیم، با تنظیم نامناسب آینه‌های جانبی، باعث به وجود آمدن نقاط کور در هنگام رانندگی می‌شویم. احتمالاً کسی که به شما رانندگی یاد داده است، به شما گفته که آینه خود را به نحوی تنظیم نمایید تا انعکاس کناره‌های بدنه خودرو در آن نمایان باشد. البته منشاء این قرارداد سنتی در گذر زمان به فراموشی سپرده شده است و طبق نظریه پلاتزر، روش قدیمی تنظیم آینه‌ها باعث ایجاد دو ناحیه بزرگ نقطه کور در آینه جانبی می‌شود که هر کدام از آنها به اندازه‌ای بزرگ هستند که به راحتی یک خودرو را از دید راننده پنهان می‌کنند. علت ایجاد این نواحی نقاط کور این است که میدان دید آینه‌های جانبی، با میدان دید آینه عقب بر روی هم قرار می‌گیرند و تداخل می‌کنند. این امر به آن معنی است که هر سه آینه موجود (دو آینه جانبی و آینه دید عقب) باید ناحیه پشت خودرو را نمایش دهند و هر سه آنها برای راننده مورد نیاز است تا بتواند نقاط کور را در رانندگی حذف نماید. پس برای حذف نقطه کور در آینه جانبی، باید آن را به نحوی تنظیم کنیم که کوچکترین قسمتی از بدنه خودرو در آن نمایان نباشد.

تنظیم نامناسب آینه جانبی                     تنظیم صحیح آینه جانبی

سه آینه هر کدام با یک وظیفه خاص:
اجازه دهید تا وظیفه هر سه آینه موجود در خودروهای مدرن و امروزی را تقسیم کنیم. آینه عقب داخل خودرو، بهترین میدان دید مستقیم را از نواحی پشت خودرو به راننده می‌دهد، ولی ممکن است پشت سری‌های صندلی ردیف عقب و یا سر سرنشینان عقب، در مسیر دید شما قرار گیرند و جلوی دید شما را گرفته و میدان دید شما را محدود سازد. با این وجود، آینه عقب داخل کابین، تصویر واضح و گسترده‌ای از خودروهای موجود در نمای عقب به راننده می‌دهد، حتی آن خودروهایی که در بزرگراه‌های چندلاین در خطوط مجاور شما حرکت می‌کنند. تنها وظیفه آینه‌های جانبی، نمایش وسایل نقلیه‌ای است که به موازات و کمی عقب‌تر از خودروی شما حرکت می‌کنند. این به آن معنی است که آینه‌های جانبی، میدان دید محدودی نسبت به آینه عقب دارند و باید آنها را به روشی تنظیم نمایید تا کمترین تداخل و همپوشانی را با میدان دید آینه عقب داشته باشند. یعنی شما باید به محض اینکه وسیله نقلیه‌ای که از میدان دید عقب خودروی شما در آینه عقب خارج می‌شود، در آینه‌های جانبی خودرو ظاهر شود و کمی بعد از خروج از میدان دید آینه عقب، شروع به ورود در میدان دید آینه‌های جانبی نماید. پس از اینکه از میدان دید آینه‌های جانبی نیز خارج شد، باید آن وسیله را از شیشه‌های جانبی خودرو و در میدان دید جانبی خود رویت کنید.

روش حذف نقاط کور:
حال باید ببینیم زمانی که در پشت فرمان خودروی پارک شده خود نشسته‌ایم، چطور باید آینه‌های خود را تنظیم کنیم تا نقاط کور در هنگام رانندگی حذف شوند. «پلاتزر» مراحل ساده زیر را پیشنهاد داده است:

1. در حالی که روی صندلی راننده نشسته‌اید، سر خود را به شیشه جانبی نزدیک کنید و در همان حال آینه جانبی خود را به نحوی تنظیم نمایید تا فقط قسمت جانبی بدنه خودرو در آن قابل مشاهده باشد.

2. سپس سر خود را به سمت راست کابین و درست در قسمت بالای کنسول ببرید و آینه جانبی سمت راست خودرو را به همان نحو تنظیم کنید تا فقط قسمت جانبی سمت راست بدنه را در آن مشاهده نمایید.

3. زمانی که آینه‌های جانبی خودروی خود را تنظیم کردید، مطمئن شوید که آینه داخل کابین، تصویر کاملی از میدان دید پشت خودرو یا همان شیشه عقب را به شما ارائه می‌کند.

ممکن است این روش تنظیم آینه‌ها کمی عجیب و ناخوشایند به نظر برسد، ولی به خوبی جواب می‌دهد و نقاط کور را در زمان رانندگی حذف می‌کند. با تنظیم مناسب آینه‌ها، شما در هنگام تغییر خطوط رانندگی به خوبی می‌توانید خودروی عقبی یا کناری خود را در آینه ها تشخیص دهید.

عادت‌های رانندگی خود را تغییر دهید:
اگر هنوز متقاعد نشده‌اید، باید بدانید که طبق اعلام مؤسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) در سال 2011 حدود 1.5 میلیون مورد تصادف رانندگی منجر به جرح گزارش شده است که 9% آنها به دلیل تغییر خطوط رانندگی بوده است. در حال حاضر تکنولوژی هشدار نقطه کور (BSM) در خودروها در حال توسعه است، ولی با تنظیم مناسب آینه‌های خودرو نیازی به خرید یک خودروی لوکس مجهز به این تکنولوژی نخواهید داشت. پس از همین امروز روش تنظیم آینه‌های خودروی خود را عوض کنید. به عنوان احتیاط باز هم از روی شانه‌های خود کمی به عقب نگاه کنید تا وسیله نقلیه‌ای در نقطه کور شما قرار نگیرد، تا زمانی که به روش جدید تنظیم آینه‌های خودرو عادت کنید. به مرور زمان، متوجه خواهید شد که می‌توانید تنها به آینه‌های خودروی خود اعتماد نمایید.

 favorite_border 3
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade قانون بچه مثبت‌ها و بچه زرنگ‌ها
grade آیا ال90 با مشخصات فنی جدید طرفدار دارد؟
grade فروش خودروی دریافتی از کارخانه تا یکسال ممنوع می‌‌شود
grade احتمال بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران
grade آئودی Q8 مدل 2019، کراس‌اوور کوپه هیجان‌انگیز
grade کمبود قطعه از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است
grade فرانسوی‌ها 65 میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند
grade برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی
grade کیا کادنزا 2020 معرفی شد
grade گردهمایی سیتروئن سواران در پاریس در 100 سالگی سیتروئن
grade هشدار به مالکان 3 میلیون خودروی تهرانی
grade ترخیص اتومبیل دست دوم در گمرک خرمشهر ممنوع است
grade آغاز توليد آزمايشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان
grade مک لارن GT 2020، گرند تور به سبک مک لارن
grade لاستیک خودرو گران نمی‌شود
grade سازمان حمایت، همچنان مسئول قیمت‌گذاری خودرو است
grade ادعا‌ی 2 شرکت خودروساز مبنی بر کمبود قطعه، غیرواقعی است
grade تویوتا همچنان باارزش‌ترین خودروساز جهان است
grade نیسان مورانو 2019، کراس‌اووری شیک و جذاب
grade چگونه خودرو دست دوم را به بالاترین قیمت بفروشیم؟
grade بررسی بی‌ام‌و M4 GTS مدل 2016 تیونینگ شده
grade دوج رم 3500 مدل 2019، وانت غول پیکر یک تنی
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade سوپر اسپرت SCG003 Stradale محصول800 اسب بخاری یک کارگردان سینما
grade تجربه رانندگی با چهارچرخه اسپرت برقی Kyburz eRod
grade سریعترین خودروی کارتینگ جهان Daymak Blast C5
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade اسکوتر سه چرخه پلاگین هیبرید پژو
grade شورولت بلیزر 2019، بازگشت شکوهمندانه شاسی‌بلند آمریکایی
grade خودروی همه جاروی آفرود Can-Am Maverick X3 Max
grade نمایش کلاسیک‌های خاص در برج میلاد تهران به مناسبت ماه مبارک رمضان
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade سوپراسپرت هیبریدی 1150 اسب بخاری آریا FXE
grade قانون بچه مثبت‌ها و بچه زرنگ‌ها
grade شرایط پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک به مناسبت عید فطر + مشخصات فنی و تجهیزات
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده