روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۴/۰۱ ۱۲:۲۹:۴۶ 0

همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

در سال 1906 «دوروتی لویت» یک خانم راننده پیشنهاد کرد که زنان در هنگام رانندگی باید یک آینه دستی همراه خود داشته باشند تا گاهی بتوانند نمای عقب خودرو را ببینند و از آن به بعد بود که آینه ها به عنوان یک قطعه ثابت در همه خودروها نصب شدند. از آن زمان تاکنون اصل کاربرد و فلسفه نصب آینه‌های دید عقب خودروها حتی در خودروهای مدرن هم تغییر چندانی نیافته است، ولی تکنولوژی‌هایی مانند تیره شدن خودکار (Auto-Dimming) و یا هشدار نقاط کور (BSM) در خودروهای امروزی از شورلت تا مرسدس بنز باعث پیشرفت آینه‌ها و بهبود ایمنی رانندگی گردیده است. همه خودروها به سیستم هشدار نقطه کور مجهز نیستند، بنابراین در این مطلب پایگاه خبری سبقت آزاد روش‌های صحیح تنظیم آینه خودرو را تشریح کرده‌ایم.

نقاط کور در آینه خودرو:
حتماً در هنگام رانندگی متوجه شده‌اید که آینه خودروی شما دارای ناحیه‌ای به نام «نقطه کور» است که نمی‌توان خودروی جانبی را در آن مشاهده کرد. طبق نظر یک متخصص خودرو به نام «جرج پلاتزر» نقاط کور در هنگام رانندگی، با تنظیم صحیح آینه خودروها قابل حذف هستند. نظریه «پلاتزر» که یک متخصص مهندسی خودرو و علوم فیزیک است، «هندسه آینه‌های جانبی و دید عقب خودرو» نام دارد که در آن دلایل وجود نقاط کور در آینه خودرو و روش‌های فائق آمدن بر آنها را مورد بررسی قرار داده است. او معتقد است که با تنظیم صحیح آینه‌های خودرو می‌توان نقاط کور را در زمان رانندگی حذف نمود؛ بنابراین ابتدا شما برای یادگیری روش صحیح تنظیم آینه‌ها، باید معادلات پیچیده‌ای را یاد بگیرید. در حقیقت خود ما بدون اینکه بدانیم، با تنظیم نامناسب آینه‌های جانبی، باعث به وجود آمدن نقاط کور در هنگام رانندگی می‌شویم. احتمالاً کسی که به شما رانندگی یاد داده است، به شما گفته که آینه خود را به نحوی تنظیم نمایید تا انعکاس کناره‌های بدنه خودرو در آن نمایان باشد. البته منشاء این قرارداد سنتی در گذر زمان به فراموشی سپرده شده است و طبق نظریه پلاتزر، روش قدیمی تنظیم آینه‌ها باعث ایجاد دو ناحیه بزرگ نقطه کور در آینه جانبی می‌شود که هر کدام از آنها به اندازه‌ای بزرگ هستند که به راحتی یک خودرو را از دید راننده پنهان می‌کنند. علت ایجاد این نواحی نقاط کور این است که میدان دید آینه‌های جانبی، با میدان دید آینه عقب بر روی هم قرار می‌گیرند و تداخل می‌کنند. این امر به آن معنی است که هر سه آینه موجود (دو آینه جانبی و آینه دید عقب) باید ناحیه پشت خودرو را نمایش دهند و هر سه آنها برای راننده مورد نیاز است تا بتواند نقاط کور را در رانندگی حذف نماید. پس برای حذف نقطه کور در آینه جانبی، باید آن را به نحوی تنظیم کنیم که کوچکترین قسمتی از بدنه خودرو در آن نمایان نباشد.

تنظیم نامناسب آینه جانبی                     تنظیم صحیح آینه جانبی

سه آینه هر کدام با یک وظیفه خاص:
اجازه دهید تا وظیفه هر سه آینه موجود در خودروهای مدرن و امروزی را تقسیم کنیم. آینه عقب داخل خودرو، بهترین میدان دید مستقیم را از نواحی پشت خودرو به راننده می‌دهد، ولی ممکن است پشت سری‌های صندلی ردیف عقب و یا سر سرنشینان عقب، در مسیر دید شما قرار گیرند و جلوی دید شما را گرفته و میدان دید شما را محدود سازد. با این وجود، آینه عقب داخل کابین، تصویر واضح و گسترده‌ای از خودروهای موجود در نمای عقب به راننده می‌دهد، حتی آن خودروهایی که در بزرگراه‌های چندلاین در خطوط مجاور شما حرکت می‌کنند. تنها وظیفه آینه‌های جانبی، نمایش وسایل نقلیه‌ای است که به موازات و کمی عقب‌تر از خودروی شما حرکت می‌کنند. این به آن معنی است که آینه‌های جانبی، میدان دید محدودی نسبت به آینه عقب دارند و باید آنها را به روشی تنظیم نمایید تا کمترین تداخل و همپوشانی را با میدان دید آینه عقب داشته باشند. یعنی شما باید به محض اینکه وسیله نقلیه‌ای که از میدان دید عقب خودروی شما در آینه عقب خارج می‌شود، در آینه‌های جانبی خودرو ظاهر شود و کمی بعد از خروج از میدان دید آینه عقب، شروع به ورود در میدان دید آینه‌های جانبی نماید. پس از اینکه از میدان دید آینه‌های جانبی نیز خارج شد، باید آن وسیله را از شیشه‌های جانبی خودرو و در میدان دید جانبی خود رویت کنید.

روش حذف نقاط کور:
حال باید ببینیم زمانی که در پشت فرمان خودروی پارک شده خود نشسته‌ایم، چطور باید آینه‌های خود را تنظیم کنیم تا نقاط کور در هنگام رانندگی حذف شوند. «پلاتزر» مراحل ساده زیر را پیشنهاد داده است:

1. در حالی که روی صندلی راننده نشسته‌اید، سر خود را به شیشه جانبی نزدیک کنید و در همان حال آینه جانبی خود را به نحوی تنظیم نمایید تا فقط قسمت جانبی بدنه خودرو در آن قابل مشاهده باشد.

2. سپس سر خود را به سمت راست کابین و درست در قسمت بالای کنسول ببرید و آینه جانبی سمت راست خودرو را به همان نحو تنظیم کنید تا فقط قسمت جانبی سمت راست بدنه را در آن مشاهده نمایید.

3. زمانی که آینه‌های جانبی خودروی خود را تنظیم کردید، مطمئن شوید که آینه داخل کابین، تصویر کاملی از میدان دید پشت خودرو یا همان شیشه عقب را به شما ارائه می‌کند.

ممکن است این روش تنظیم آینه‌ها کمی عجیب و ناخوشایند به نظر برسد، ولی به خوبی جواب می‌دهد و نقاط کور را در زمان رانندگی حذف می‌کند. با تنظیم مناسب آینه‌ها، شما در هنگام تغییر خطوط رانندگی به خوبی می‌توانید خودروی عقبی یا کناری خود را در آینه ها تشخیص دهید.

عادت‌های رانندگی خود را تغییر دهید:
اگر هنوز متقاعد نشده‌اید، باید بدانید که طبق اعلام مؤسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) در سال 2011 حدود 1.5 میلیون مورد تصادف رانندگی منجر به جرح گزارش شده است که 9% آنها به دلیل تغییر خطوط رانندگی بوده است. در حال حاضر تکنولوژی هشدار نقطه کور (BSM) در خودروها در حال توسعه است، ولی با تنظیم مناسب آینه‌های خودرو نیازی به خرید یک خودروی لوکس مجهز به این تکنولوژی نخواهید داشت. پس از همین امروز روش تنظیم آینه‌های خودروی خود را عوض کنید. به عنوان احتیاط باز هم از روی شانه‌های خود کمی به عقب نگاه کنید تا وسیله نقلیه‌ای در نقطه کور شما قرار نگیرد، تا زمانی که به روش جدید تنظیم آینه‌های خودرو عادت کنید. به مرور زمان، متوجه خواهید شد که می‌توانید تنها به آینه‌های خودروی خود اعتماد نمایید.

 favorite_border 3
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade تحویل اولین سری جک جی 4 در سکوت خبری
grade شفاف سازی مدیران خودرو در خصوص اطلاعیه قطع همکاری
grade تعیین تکلیف ساندروهای پیش فروش شده از زبان مدیرعامل سایپا
grade تولید فوتون ساوانا توسط عظیم خودرو/ هنتنگ از آذر ماه/ماهیندرا از سال آینده
grade کیا K900 مدل 2019، لوکس‌ترین محصول خودروساز کره‌ای
grade کاهش قیمت خودرو در بازار در صورت ادامه ثبات ارزی/ زنگ خطر صنعت خودرو به صدا درآمد
grade شورلت کامارو ینکو 2019، هیولایی با قدرت 1000 اسب بخار
grade تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس
grade مجلس به دنبال اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان
grade اولین سری فوتون ساوانا تحویل مشتریان شد
grade بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو/ وزارت صنعت در واگذاری خودروسازی‌ها کم کاری کرده است
grade سبقت چینی‌ها در صنعت خودروهای برقی از اروپا
grade بخشنامه سایپا به مشتریان/ به‌جای ساندرو پراید تحویل بگیرید
grade پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، تلفیقی از خودروهای هیبریدی و خودران
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade بررسی فراری 488 پیستا اسپایدر 2019
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade BMW مدل جدید X7 را معرفی کرد؛ ظاهری عضلانی در بازار شاسی‌بلندهای 3 ردیفه
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade تفاوت کلاس های مختلف بنز در چیست؟ همه چیز در مورد مرسدس ها
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade فراری 812 سوپرفست، یک کوپه تمام عیار
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پاریس، غرفه‌ای پررونق و باشکوه
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade فراری 250 GTO گران‌ترین خودروی تاریخ که در یک مزایده فروخته شده
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3