اصول اولیه برای طراحی خودرو

اصول اولیه برای طراحی خودرو و بدنه آن هفت قانونی اصلی دارد که در این مقاله با رسم شکل به آن می پردازیم.

قانون اول:

فاصله استاندارد بین محورهای جلو و عقب خودرو، سه برابر قطر چرخ همان خودرو می باشد. در مورد مرسدس بنز کلاسC فاصله دو محور چرخهای عقب و جلو حدود 3.25 برابر قطر چرخ آن است.

 قانون دوم:

محل استقرار ستون A در بدنه خودرو بسیار اهمیت دارد و در حالت استاندارد، معمولاً باید امتداد ستون A به سمت پایین، از مرکز چرخ جلوی خودرو عبور کند. این امر باعث انتقال صحیح تنشهای جاده بر شاسی محکم و ستونهای اصلی خودرو می شود.

قانون سوم:

اگر از انتهایی ترین نقطه درب جانبی عقب و ابتدای ستون C خطی به صورت عمود بر زمین رسم کنیم، این خط باید از مرکز چرخ عقب خودرو عبور کند.

قانون چهارم:

اگر توسط خطی مرکز چرخهای عقب و جلوی را به هم وصل کنیم، رکاب خودرو و شکاف پایین محل باز شدن دربهای جانبی، باید با این خط در یک امتداد باشند.

قانون پنجم:

پایین ترین قسمت چراغ جلو، معمولاً با قسمت بالای رینگ چرخ، در یک راستا می باشد.

قانون ششم:

در نمای جانبی خودرو، ارتفاع شیشه های جانبی خودرو نسبت به ارتفاع رویه دربهای جانبی، معمولاً نسبت 2 به 3 است.

قانون هفتم:

 اندازه ارتفاع یک خودروی استاندارد (مانند خودروهای سدان، هاچ بک و شاسی بلند) باید برابر با 2.25 تا 2.5 برابر قطر چرخ باشد. البته این مقدار در خودروهای شاسی بلند تا 2.8 برابر خواهد بود.