تست رانندگی اینفینیتی QX60 مدل 2024؛ بررسی پرفروش‌ترین شاسی‌بلند لوکس اینفینیتی

اینفینیتی QX60 مدل 2024 زیر ذره‌بین؛ آیا پیشرانه قدیمی هنوز کافی است؟

اگر نگاهی به داخل اینفینیتی QX60 Autograph مدل 2024 بیندازیم، به‌خوبی متوجه می‌شویم که این شاسی‌بلند لوکس سه‌ردیفه مملو از متریال باکیفیت و فضای مجلل است. روکش چرمی نیمه‌آنیلین Saddle Brown با بافتی نرم و ظریف، سطح صندلی‌ها، داشبورد، کنسول میانی و پانل‌های درهای جانبی را پوشانده و ترکیبی از دوخت دقیق، طراحی هماهنگ و خطوط باریک تزئینی، جلوه‌ای لوکس به کابین داده است. استفاده از تریم چوبی در داشبورد نیز این حس تجمل را تقویت می‌کند.

با فعال کردن اپل کارپلی Apple CarPlay بی‌سیم و پخش موسیقی از طریق سیستم صوتی Bose Performance Series با 17 بلندگو، سه نمایشگر دیجیتال پیش روی راننده قرار می‌گیرد؛ نمایشگر 12.3 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی پانل راننده و نمایشگر 10.8 اینچی هدآپ دیسپلی. پنل لمسی داشبورد با روکش مشکی پیانویی، در کنار دکمه‌های فیزیکی، ترکیبی کاربردی و زیبا ایجاد کرده است. پس از روشن کردن موتور و قرار دادن شیفتر کنسول روی حالت D، حرکت آغاز می‌شود؛ حرکتی برای کشف پرفروش‌ترین محصول اینفینیتی.

موتور و مشخصات فنی اینفینیتی کیو ایکس 60

پرفروش‌ترین مدل اینفینیتی سزاوار پیشرانه‌ای قدرتمند است. آخرین بار QX60 دو سال پیش و هم‌زمان با مدل 2022 مورد آزمایش قرار گرفت؛ زمانی که اینفینیتی بالاخره گیربکس CVT نه‌چندان محبوب را کنار گذاشت و یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته را جایگزین آن کرد. این گیربکس جدید، همراه مناسب‌تری برای پیشرانه شناخته‌شده خانواده VQ محسوب می‌شود.

موتور 3.5 لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت 295 اسب بخار و گشتاور 366 نیوتن‌متر، ریشه‌ای قدیمی دارد و به سال 2017 بازمی‌گردد. اگرچه حس تعویض دنده واقعی، تجربه رانندگی را نسبت به گذشته بهبود بخشیده، اما گیربکس جدید نیز نمی‌تواند موتور V6 قدیمی را چندان تیز و چابک جلوه دهد. حداکثر قدرت و گشتاور در دورهای بالا تولید می‌شوند و برای دستیابی به شتاب مناسب، نیاز به فشردن طولانی پدال گاز وجود دارد؛ موضوعی که احتمالا در رانندگی روزمره برای خریداران یک شاسی‌بلند خانوادگی چندان جذاب نیست.

در استفاده معمول شهری، QX60 حس کندی و کم‌جان بودن دارد. طی دو سال گذشته تغییری در بخش فنی این خودرو ایجاد نشده، در حالی که بسیاری از رقبا به سمت توربوشارژر، سیستم‌های هیبریدی یا الکتریکی‌سازی حرکت کرده‌اند. QX60 مدل 2024 همچنان همان موتور V6 را حفظ کرده است؛ موتوری که در نیسان پتفایندر Pathfinder نیز استفاده می‌شود. اینفینیتی البته تنها نیست، چرا که آکورا MDX نیز به پیشرانه V6 تنفس طبیعی وفادار مانده، با این تفاوت که نسخه Type S با موتور توربوشارژر را هم ارائه می‌دهد.

رقابت در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس سه‌ردیفه بسیار فشرده است و کوچک‌ترین جزئیات اهمیت دارند. QX60 پیشتاز این کلاس نیست، اما اعداد شتاب آن بهتر از چیزی است که حس رانندگی القا می‌کند. در تست شتاب صفر تا صد، این خودرو 2117 کیلوگرمی در 6.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید. زمان طی مسافت یک چهارم مایل نیز 15.2 ثانیه با سرعت 149.5 کیلومتر در ساعت ثبت شد.

این اعداد با لینکلن Aviator قابل مقایسه نیست، اما عملکردی مشابه ولوو XC90 B6 AWD چهار سیلندر دارد. در مقایسه با آکورا MDX مدل 2022 که 82 کیلوگرم سبک‌تر است، MDX شتاب صفر تا صد 1.2 ثانیه بهتر و زمان یک چهارم مایل کوتاه‌تری دارد. مشکل اصلی QX60 گشتاور پایین در دورهای کم است که باعث می‌شود در رانندگی شهری کند به نظر برسد. حالت اسپرت کمی پاسخ پدال را تیزتر می‌کند، اما گشتاور بیشتری در اختیار راننده قرار نمی‌دهد.

اینفینیتی QX60 در تست مسیر 8 شکل عملکرد قابل توجهی داشت و این مسیر را در 27.2 ثانیه با میانگین شتاب جانبی 0.63g طی کرد که برای یک شاسی‌بلند سه‌ردیفه سایز متوسط عدد مناسبی محسوب می‌شود. فاصله توقف از سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیز 35.6 متر ثبت شد که از لینکلن Aviator بهتر است، هرچند حس پدال ترمز چندان خطی نیست.

اینفینیتی QX60 یک شاسی بلند سه‌ ردیفه

اینفینیتی QX60 امکانات متعددی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. نمونه مورد آزمایش ما نسخه Autograph فول‌آپشن با سقف مشکی Obsidian و قیمتی نزدیک به 70 هزار دلار بود. وجود فضای مخفی در زیر کنسول میانی این SUV برای نگهداری اشیای ارزشمند، کاربردی و هوشمندانه است. دکمه اختصاصی دوربین روی کنسول، دسترسی سریع به دوربین 360 درجه را فراهم می‌کند، هرچند کیفیت تصویر آن چندان بالا نیست.

وجود لاستیک زاپاس در زیر شاسی یک امتیاز مهم به شمار می‌رود، زیرا بسیاری از خودروهای جدید فاقد آن هستند. اینفینیتی توجه ویژه‌ای به سرنشینان عقب داشته و دریچه‌های تهویه ردیف دوم و سوم روی سقف، جالیوانی‌ها، پورت‌های USB، پشت‌سری‌های مناسب و سایه‌بان‌های عقب را در نظر گرفته است. صندلی‌های ردیف دوم و سوم به‌صورت تخت جمع می‌شوند و فضای بار بزرگی ایجاد می‌کنند. صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم نیز با دکمه برقی، دسترسی آسان به ردیف سوم را فراهم می‌کنند.

داوری نهایی

اینفینیتی QX60 محصولی موفق، به‌ویژه برای خانواده‌هایی است که به دنبال ترکیبی از راحتی و تجمل هستند. اگر اینفینیتی بتواند قوای محرکه این شاسی‌بلند را به‌روزرسانی کند، ضعف جدی دیگری باقی نمی‌ماند. نسخه AWD Autograph مدل 2024 با قیمت 69570 دلار عرضه می‌شود. اگر وابستگی خاصی به برند ندارید، بررسی گزینه‌های غیرلوکسی مانند کیا تلوراید Kia Telluride منطقی است، اما اگر به اینفینیتی علاقه‌مند باشید، نسخه‌های ارزان‌تر QX60 با قیمتی زیر 51000 دلار نیز در دسترس هستند که در آن سطح، می‌توان ضعف‌های موتور V6 قدیمی را نادیده گرفت.

نکات مثبت: طراحی ظاهری جذاب، کابین مجلل با متریال نرم، هندلینگ و ترمز مناسب
نکات منفی: موتور قدیمی با گشتاور پایین، نبود نسخه هیبریدی یا عملکردی، کیفیت پایین دوربین 360 درجه

جدول مشخصات فنی و پیشرانه: