کمپانی استون مارتین مدل کانورتیبل مدل DBS خود را برای سال 2020 در بهار امسال رونمایی کرد تا تجربه رانندگی اسپرت با سقف باز را برای مشتریانش فراهم نماید. استون مارتین DBS سوپرلگرا ولانته به صورت همزمان سه عنوان این برند لوکس بریتانیایی را ارائه کرده است و استعداد Super GT مدل DBS را همراه با نام پرآوازه Superleggera و عنوان Volante به معنای تکنولوژی “کانورتیبل” یا همان خودروی روباز را ترکیب نموده است. این خودرو دومین مدل استون مارتین است که بعد از معرفی پروژه قرن دوم (Second Century) این کمپانی، عنوان Volante را یدک میکشد. در این مطلب به معرفی خودروی استون مارتین DBS Superleggera Volante میپردازیم.
طراحی:
طراحی خودروی استون مارتین DBS سوپرلگرا ولانته در خود شرکت استون مارتین و تحت سرپرستی مارک رایشمن معاون اجرایی و مدیر ارشد نوآوری شرکت استون مارتین انجام گرفته است. هدف از تولید این خودرو، ارایه زیباترین مدل روباز یا رودستر یا کانورتیبل در بازار است و مأموریت اولیه آن حفظ خواص دینامیکی و قدرت و حالت تهاجمی و عملکرد عالی مدل کوپه DBS در مدل ولانته آن بوده است.
نام Volante تنها برازنده مدلهای کانورتیبل یا روباز استون مارتین است و طراحی بدنه مدل Volante ادامه شاهکار طراحی آیرودینامیک این برند در همان مدل کوپه DBS است و عبور جریان هوا را در بالاترین سطح ممکن فراهم مینماید. در جلوی خودرو، بالهها یا اسپلیترهای زیر سپر و دریچه های ورود هوا با هماهنگی کامل طراحی شدهاند که عبور جریان هوا را در زیر خودرو تسریع میبخشند و با افزایش نیروی رو به پایین، تعادل آیرودینامیکی خودرو را حفظ نموده و با هدایت جریان هوا به محفظه چرخ، مکانیزم خنک کننده سیستم ترمز ودیسکها را تغذیه مینماید.
کانال مستقیم هوا که از جلو تا عقب قسمت زیرین خودرو طراحی شده، هوای بیشتری را از محفظه چرخ جلو به قسمت دیفیوزر عقب انتقال میدهد تا نیروی رو به بالا را کاهش داده و تعادل خودرو را در سرعتهای بالا حفظ نماید. دریچه خروج هوا در پشت محفظه چرخ و روی گلگیر جلو به هوای خروجی اجازه میدهد تا در دوطرف بدنه جریان یابد و در نهایت از دیفیوزر دوگانه زیر سپر عقب خارج شود و نیروی رو به بالا را تا حد امکان خنثی کند. سقف پارچهای خودرو با تکنولوژی جدید AeroBlade II و سیستم پیشرفته دارای 8 لایه مختلف عایق آکوستیک برای عایقکاری صوتی و حرارتی است. زمانی که سقف به روی کابین میآید، راحتی سرنشینان به دلیل عایق صوتی مناسب آن در داخل اتاق خودرو فراهم میشود و زمانی که جمع میشود، صدای زیبایی موتور همانند ارکستر زیبایی به گوش میرسد.
طراحی سقف خودرو نیز به گونهای است که به افزایش نیروی رو به پایین در قسمت عقب بدنه کمک میکند و در حداکثر سرعت، نیروی رو به پایین معادل 177 کیلوگرم تولید میکند که تنها 3 کیلوگرم کمتر از مدل کوپه است. مکانیزم جمع شدن سقف خودرو 16 ثانیه و مکانیزم باز شدن آن 14 ثانیه زمان لازم دارد و این عملیات از داخل کابین خودرو و از خارج از کابین تا فاصله دو متری از خودرو توسط کلید کنترل از راه دور قابل انجام است.
مکانیزم باز شدن و جمع شدن سقف خودرو در یک تست شبیه سازی یک ماهه، به میزان 100,000 سیکل مورد آزمایش قرار گرفته است که معادل استفاده 10 ساله از سقف تاشوی خودرو است.
علیرغم جمع شدن سقف در صندوق عقب، فضای بار خودرو مناسب است. این خودرو در هشت رنگ مختلف قابل سفارش است و شش پشت سری Rokona و دور شیشه جلو با طرح فیبرکربن به صورت سفارشی در دسترس مشتریان قرار می گیرد که طرح سقف خودرو نیز در صورت درخواست مالک خودرو، با بافت فیبرکربن در اختیار قرار میگیرد. حتی همراه با روکش چرم صندلیها، پوشش چرم داشبورد و رودریها نیز با طرح فیبرکربن قابل سفارش است.
مشخصات فنی:
خودروی روباز استون مارتین DBS سوپرلگرا توسط یک پیشرانه V12 به حجم 5.2 لیتر مجهز به تکنولوژی تویین توربو تقویت شده است که قدرت 715 اسب بخار و حداکثر گشتاور 900 نیوتن متر را تولید مینماید. گشتاور موتور توسط یک محور از جنس فیبرکربن به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF منتقل میگردد که در قسمت عقب بدنه قرار گرفته است.
چنین مشخصات فنی، حداکثر سرعت 338 کیلومتر در ساعت را برای DBS فراهم مینماید و توانایی رسیدن به شتاب صفر تا صد 3.6 ثانیه و امکان دستیابی به شتاب صفر تا 160 کیلومتر در ساعت در زمان 6.7 ثانیه را تامین میکند. هر حالت دینامیک رانندگی دارای صدای اگزوز مخصوص به خود است و صدای ویژهای دارد. در حالت رانندگی GT موتور در تب و تاب است و صدای موتور همانند جوشیدن آب است، ولی انتخاب حالت Sport یا Sport Plus صدای موتور را شدیدتر و تیزتر میگرداند.
سیستم اگزوز خودرو در دیفیوزر زیر سپر عقب به گونهای طراحی شده که صدای موتور یک Super GT استون مارتین را ارایه نماید و مدل DBS با لولههای اگزوز چهارتایی صدای زیبا و منحصر به فردی را ارایه مینماید که در هیچ یک از رقبای آن دیده نمیشود. دکتر اندی پالمر مدیر عامل پروژه استون مارتین Lagonda و رئیس هیئت مدیره گروه استون مارتین معتقد است: “مطمئنا هیچ خودرویی قابل مقایسه با یک استون مارتین دوازده سیلندر نیست و مدل دی بی اس سوپرلگرا ولاتنه (DBS Superleggera Volante) به عنوان یک Super GT کامل یکی از بزرگترین و بهترین تجربیات سواری را در دنیای خودرو فراهم خواهد نمود”.
این خودرو با احتساب مالیات، در کشور انگلستان 247,500 پوند قیمت گذاری شده است و در کشور آلمان با قیمتی معادل 295,500 یورو به فروش میرسد. تحویل این خودرو به مشتریان از پاییز 2019 آغاز خواهد شد.
