معرفی استون مارتین والیانت مدل 2025؛ افراطیترین نسخه جادهای الهامگرفته از فرمول یک
شرکت استون مارتین نسخه جدید والیانت را معرفی کرده؛ مدلی فوقالعاده انحصاری که با تمرکز بر پیست مسابقه توسعه یافته و در عین حال، کاملا قانونی برای استفاده در جاده است. این خودرو، جدیدترین محصول در مجموعه پروژههای ویژه و سفارشی استون مارتین است که توسط بخش Q این برند طراحی و تولید شده است.
والیانت در ابتدا با سفارش شخصی فرناندو آلونسو، راننده باسابقه تیم فرمول یک Aston Martin Aramco، برای ساخت یک خودروی مسابقهای سبکوزن و افراطی شکل گرفت. این ایده، با الهام از حرفه 23 ساله آلونسو و علاقه شدید او به رانندگی، به محصولی منحصربهفرد تبدیل شد. در نهایت، متخصصان بخش Q استون مارتین، این خودرو را به عنوان یک نسخه محدود طراحی و ساختند.
بخش Q by Aston Martin، مرکز اصلی توسعه نسخههای ویژه و کاملا سفارشی این برند است؛ نسخههایی مانند Valour و Valiant که فلسفه ساخت خودروهای خاص و کلکسیونی را نمایندگی میکنند. تولید والیانت تنها به 38 دستگاه محدود شده و تمام آنها پیش از رونمایی، به مالکان خود تخصیص یافتهاند.
نسخهای خاص برای راننده فرمول یک
استون مارتین Valiant ادامهدهنده میراث محصولات قدرتمند این شرکت است؛ از جمله ابرخودروی Valkyrie، نسخههای متمرکز بر پیست Vantage، مدل مسابقهای Vantage GT3 و ابرخودروی موتوروسط Valhalla. هرچند والیانت و Valour هر دو بر پایه میراث تاریخی برند طراحی شدهاند، اما ترکیب قدرت بالا، دینامیک رانندگی پیشرفته و فناوریهای نوین باعث میشود این خودروها برای رانندگان حرفهای بسیار جذاب باشند.
آلونسو درباره این خودرو میگوید:
«Valour بزرگداشت 110 سالگی استون مارتین بود و همین باعث شد ایده ساخت نسخهای افراطیتر و متمرکز بر پیست را مطرح کنم. والیانت حاصل اشتیاق من به رانندگی است و همکاری با تیم Q تجربهای عالی بود. باور دارم نتیجه کار، یک شاهکار واقعی است.»
مارکو ماتیاچی، مدیر تجاری استون مارتین نیز میگوید:
«والیانت یک شاهکار مدرن است؛ ترکیبی از الهام مسابقهای، فناوری فرمول یک، استفاده از مواد پیشرفته و وسواس شدید در کاهش وزن.»
استون مارتین والیانت به عنوان نقطه اوج نسخههای ویژه موتورجلو استون مارتین طراحی شده است؛ خودرویی که عملکرد بینقص روی پیست را با قابلیت استفاده در جاده ترکیب میکند.
این خودرو از یک پیشرانه V12 تویین توربوی 5.2 لیتری با 745 اسب بخار قدرت و 753 نیوتنمتر گشتاور استفاده میکند که به یک گیربکس دستی 6 سرعته متصل شده است. ترمزهای کربنسرامیکی استاندارد، با سایز 410×38 میلیمتر در جلو و 360×32 میلیمتر در عقب، مسئول توقف این هیولا هستند.
برای کاهش وزن، مهندسی بدنه والیانت کاملا متفاوت است:
- زیرفریم عقب با چاپ سهبعدی: کاهش وزن 3 کیلوگرم
- لوله مرکزی منیزیمی: کاهش وزن 8.6 کیلوگرم
- رینگهای 21 اینچی منیزیمی: کاهش 14 کیلوگرم
- باتری لیتیومیونی موتوراسپرت: کاهش 11.5 کیلوگرم
یکی از مهمترین ویژگیهای والیانت، کمکفنرهای Multimatic ASV است که در کمتر از 6 میلیثانیه وضعیت میرایی را تنظیم میکنند. این سیستم تعلیق، دقیقا مشابه فناوریهای مورد استفاده در خودروهای مسابقهای است و امکان تنظیمات دقیق را فراهم میکند.
حالتهای رانندگی Sport، Sport+ و Track مجددا تنظیم شدهاند تا با نیروی رو به پایین بیشتر و تعلیق جدید هماهنگ باشند. تمرکز خودرو بر عملکرد پیست است، اما همچنان قابلیت استفاده روزمره را حفظ کرده است.
طراحی بدنه استون مارتین والیانت
والیانت با ظاهر تهاجمی، عضلانی و افراطی خود، فلسفه «تمرکز کامل بر عملکرد» را تداعی میکند. بدنه تماما با فیبرکربن ساخته شده تا بیشترین استحکام و کمترین وزن ممکن به دست بیاید.
مهمترین ویژگیهای طراحی خارجی:
- اسپلیتر جلوی بزرگ و فیبرکربنی برای افزایش چسبندگی در سرعتهای بالا
- ورودی هوای گسترده برای خنکسازی موتور و بهبود توزیع وزن
- رینگهای منیزیمی 21 اینچی با دیسکهای ترمز آیرودینامیک الهامگرفته از مدل مسابقهای RHAM/1
- رکابهای جانبی برای هدایت جریان هوا و کاهش درگ
- شش ورودی هوای خنککننده برای ترمزهای کربنسرامیکی
- عقب پهن با طراحی Kamm-tail برای افزایش پایداری
- باله اسپویلر ثابت عقب برای ایجاد نیروی رو به پایین
- دیفیوزر فیبرکربنی با طراحی CFD برای کاهش درگ و لیفت
- چهار لوله اگزوز تیتانیومی که صدای خالص V12 را تقویت میکند
طراحی کابین استون مارتین والیانت
کابین والیانت بازتابی از تمرکز کامل بر راننده است. فضای داخلی ترکیب دقیقی از مواد سبکوزن، معماری مسابقهای و جزئیات لوکس استون مارتین دارد.
ویژگیهای داخلی:
- استفاده گسترده از فیبرکربن با بافت ساتن
- صندلیهای مسابقهای Recaro Podium با پشتیبانی حداکثری
- نیمقفس داخلی برای ایمنی راننده
- فرمان گرد، ساده و بدون دکمه برای حذف حواسپرتی
- دستهدنده کروی با الگوی H برای دقت بالاتر
- تریم داخلی آلکانتارا یا چرم نیمهآنیلین
- پنلهای در سبکوزن با طراحی مشبک و کشهای پارچهای به جای دستگیره
مارک رایشمن، مدیر طراحی استون مارتین، درباره والیانت میگوید:
«این خودرو یک شخصیت برونگرا دارد؛ محصولی که از موتوراسپرت الهام گرفته و ظاهر عضلانی و دراماتیک آن، هدف خودرو را بدون هیچ توضیحی بیان میکند.»
زمان عرضه و نخستین نمایش
تحویل اولین دستگاههای استون مارتین Valiant از سهماهه چهارم 2024 آغاز شده است. این خودرو نخستین حضور عمومی خود را در جشنواره سرعت گودوود در تاریخ 11 تا 14 جولای 2024 تجربه کرد؛ جایی که یکی از نمایشهای دینامیک، توسط اولین مالک این خودرو یعنی فرناندو آلونسو انجام شد.
