از زمان پیروزی در مسابقات بیست و چهار ساعته Le Mans در سال 1959 تا موفقیتهای بیشمار کلاس GT3 و GT4 در رقابتهای پیوسته اخیر و برد کلاس GTE در مسابقه FIA قهرمانی استقامت جهان(FIA WEC)، مسابقه در رگ و ریشه استون مارتین نهفته است. کلیه مدلهای جاده ای استون مارتین از DNA اسپرت مدلهای مسابقه ای آن برخوردارند و غیرمتعارف ترین مدلهای این برند لوکس، از دانش و احساس بیرون می آیند و همواره در توانایی فنی و نمای ظاهری حرف اول را می زنند. مدل جدید استون مارتین ونتیج GT8 از این قاعده مستثنی نیست.
طراحی:
استون مارتین Vantage GT8 که با اقتباس و تحت تأثیر خودروی مسابقه ای استون مارتین V8 Vantage GTE مدل 2016 طراحی گردیده، یک خودروی اصیل و درجه یک می باشد. این خودرو مدل سبکتر و قدرتمندتر مدل V8 می باشد که با بدنه ای فیبرکربنی آن با مشخصه های آیرودینامیکی خودروهای مسابقه ای فرم داده شده است. این خودرو دارای طراحی ظاهری بدون ایراد و بسیار زیبایی است و تجربه رانندگی را ارائه می کند که نمونه دومی ندارد. بدنه عریض و پهن خودرو با نگاه به آیرودینامیک خاص مدل مسابقه ای استون مارتین GTE که در مسابقات قهرمانی WEC خودرویی بی رقیب بود، طراحی شده است و در قسمتهای اسپلیتر سپر جلو، سپرهای عقب و جلو، گلگیرها و دیفیوزر عقب خودرو مقادیر زیادی فیبرکربن و مواد سبک وزن مورد استفاده قرار گرفته است.
یکی از مشخصات استاندارد بدنه GT8 شکاف دریچه خروج هوا روی گلگیر جلو می باشد که از مدل مسابقه ای GTE گرفته شده است. آن دسته از مشتریان که خواهان خواص آیرودینامیکی بیشتر هستند می توانند کیت بدنه Aero Pack را سفارش دهند که دارای اسپویلر یا باله عقب بزرگتر و قطعات اضافی در اسپلیتر زیر سپر جلو می باشد. خودروی آستون مارتین Vantage GT8 توسط رینگهای جدید پنج پره آلیاژی قابل تشخیص است که البته رینگهای فوق سبک هفت پره منیزیومی با بست مرکزی به صورت سفارشی در دسترس خواهد بود. هر دو رینگ استاندارد و سفارشی با لاستیکهای Michelin Pilot Sport Cup2 پوشانده شده اند تا عملکرد خوبی در جاده و پیست ارائه نمایند. این خودرو با سه نوع ترکیب رنگ سبز با نوارهای لیمویی، خاکستری با نوارهای آبی و سفید با نوارهای سبز تولید خواهد شد. قطعاتی مانند سقف فیبرکربنی، شیشه های عقب و جانبی از جنس پلی کربنات و لوله اگزوز مرکزی تیتانیومی به صورت سفارشی برای کاهش وزن خودرو در نظر گرفته شده اند. صندلیهای اسپرت و سبک خودرو به صورت استاندارد از جنس فیبرکربن و به صورت یکپارچه با تنظیم دستی تعبیه گردیده اند تا همراه با رودریهای فیبرکربنی باعث کاهش وزنی حدود 100 کیلوگرم شوند و «ونتیج GT8» را به سبک ترین نسخه «ونتیج» تبدیل نمایند. سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی 160 وات و سیستم چند رسانه ای و سرگرمی AMi III «آستون مارتین» با نمایشگر لمسی روی داشبورد آن را به یک خودروی قابل استفاده برای شهر و جاده نیز تبدیل کرده است.
مشخصات فنی:
خودروی GT8 توسط نسخه جدیدی از پیشرانه هشت سیلندر خورجینی 446PS1 بهبود یافته آستون مارتین با حجم 4.7 لیتر تقویت شده است و با دو نوع گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک SportShift TM II با اهرمهای تعویض دنده در پشت فرمان در دسترس می باشد. طراحی هوشمندانه شاسی این خودرو با کاهش وزن خودرو و افزایش قدرت موتور، با تمرکز بر عملکرد آن در پیست مسابقه انجام گرفت است. یک باتری لیتیوم- یون به صورت استاندارد برای خودرو در نظر گرفته شده است. این خودرو که در نسخه محدود تولید خواهد شد، از ایتدا تا انتها، با اقتباس از مدلهای موتوراسپرت مسابقه ای استون مارتین طراحی شده است و ذاتاً یک خودروی مسابقه ای محسوب می شود. با اعلام زمان معرفی مدل جدید استون مارتین ونتیج GT8 رئیس هیئت مدیره شرکت ستون مارتین دکتر اندی پالمر گفت: "ساخت خودروهای جاده ای تجارت ماست، ولی مسابقه، قلب تپنده «استون مارتین» می باشد که خودروی GT8 این ترکیب را به خوبی بیان نموده است، یک خودروی جاده ای قابل اعتماد که از پروژه مسابقه ای Le Mans ما اقتباس شده است. پروژه ای که «ونتیج» را به یک خودروی اسپرت عالی تبدیل کرده و آن را برای گردشهای شهری و مسابقه در پیست مناسب نموده است". آقای دیوید کینگ مدیر پروژه های ویژه و موتوراسپرت برند استون مارتین در خصوص خودروی «استون مارتین ونتیج جی.تی8» می گوید: "ما خواستیم خودرویی جاده ای بسازیم که توانایی و عملکرد مسابقه ای ما در مسابقات Le Mans را انعکاس دهد. با خودروی «ونتیج جی.تی8» ما به این خواسته خود رسیده ایم. با تمرکز روی کاهش وزن و آیرودینامیک، ما خودروی V8 را به سطح متفاوتی از چابکی و ستیزه جویی رسانده ایم. این خودروی هیجان انگیز برای تیزترین لبه های ممکن آماده سازی شده است."
خودروی «استون مارتین Vantage GT8» که تنها به تعداد 150 دستگاه به تولید خواهد رسید، با قیمت 165000 پوند(حدود 260 هزار دلار) از زمستان 2016 در اختیار کلسیونرها و علاقه مندان به رانندگی قرار خواهد گرفت.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.
مترجم:
مهندس اشکان معصومی
