بررسی برلیانس C3 محصول جدید سایپا

به تازگی شرکت پارس خودرو تصمیم گرفته نسخه کراس، هاچ بک H320 را با نام برلیانس C3 یا برلیانس کراس روانه بازار کند که ارتفاع ان حدود 5 سانتیمتر از H320 بیشتر است. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودروی شانگهای 2013 به عنوان یک مدل کانسپت رونمایی گردید که در حقیقت همان نسخه فیس لیفت خودروی «برلیانس Junjie» محسوب می گردد. نسخه تجاری برلیانس C3  در نیمه دوم سال 2013 به بازار چین عرضه گردید. در این مطلب به بررسی مشخصات فنی و ظاهری برلیانس C3  می پردازیم. 
 

طراحی ظاهری:

نمای ظاهری بدنه خودروی برلیانس C3 در نگاه اول دقیقاً مشابه «برلیانسH320» می باشد، زیرا این خودرو بر اساس مدل H320 طراحی شده است و در حقیقت مدل کراس آن محسوب می شود. تغییرات اندکی در ظاهر بدنه برای اسپرت تر شدن C3 ایجاد شده است تا این خودرو به صورت یک خودروی کراس اور به نظر برسد. تغییراتی نمای جلوی خودرو شامل جلوپنجره و زه زیر سپر می باشد که به جای جلوپنجره با نوارهای عمودی H320 از یک جلو پنجره توری مشکی رنگ با طرح لانه زنبوری همانند مدل برلیانس H220 استفاده شده است و یک زه نقرای رنگ در زیر سپر جلو تعبیه گردیده است. چراغهای مه شکن در دو طرف قسمت زیرین سپر، توسط محفظه مشکی شش ضلعی با زه نقره ای احاطه شده اند و در دو طرف دریچه ورود هوای زیر سپر قرار گرفته اند.

در نمای جانبی نیز زه نقره ای رنگی در زیر رکاب اضافه شده است. همچنین زه پلاستیکی مشکی رنگ در زیر دربهای جانبی و دور محفظه چرخ نیز اضافه شده است و رینگهای 15 اینچی ده پره ساده در مدل هاچ بک با رینگهای پنج پره آلومینیومی با اندازه بزرگتر 16 اینچ با طرح دو رنگ و مدل اسپرت تر جایگزین شده است. لاستیکها با اندازه 205/65 R16 روی رینگها را پوشانده اند. در نمای عقب، چراغها همانند H320 است و تنها بخشی از چراغهای عقب دودی شده و زه پلاستیکی نقره ای رنگی در زیر سپر عقب به جای دیفیوزر تعبیه گردیده است. در روی سقف خودرو دو باربند ریل سقفی (Roof Rack) به رنگ نقره ای در طرفین سقف قرار گرفته اند و ظاهر اسپرت خودرو را بیشتر نموده اند. بدنه این خودرو دارای طول 4210 میلیمتر، عرض 1755 میلیمتر و ارتفاع 1465 میلیمتر می باشد و فاصله بین محور عقب و جلو 2580 میلیمتر است که فضای تقریبا مناسبی را برای سرنشینان فراهم نموده است. ارتفاع آن حدود 5 سانتیمتر از H320 بیشتر است. فضای محفظه بار این خودرو 314 لیتر می باشد و وزن خودرو در مدل اتوماتیک 1270 کیلوگرم است.

طراحی داخل کابین:

نمای داخل اتاق برلیانسC3  کاملاً به H320 شبیه می باشد شرکت برلیانس ترجیح داده که تغییری در کابین خودرو ایجاد ننماید و فقط در نمای ظاهری تغییراتی را اعمال نموده است. همان داشبورد آشنای دو رنگ برلیانس H320 با رنگهای مشکی و کرم و زه های نقره ای در این خودرو تعبیه شده است و کنسول وسط شامل اهرم شیبدار تعویض دنده، سیستم تهویه مطبوع دستی و سیستم صوتی می باشد. طراحی کابین خودرو به صورتی ساده و اقتصادی، ولی با تمرکز بر راحتی راننده و سرنشینان انجام گرفته است. دریچه های کولر در قسمت بالای داشبورد قرار گرفته اند و روکش پارچه ای صندلیها به رنگ کرم می باشد. غربیلک فرمان با طرحی اسپرت، دارای قابلیت تنظیم ارتفاع دستی و مجهز به دکمه های کنترلی سیستم صوتی می باشد.

تجهیزاتی مانند شیشه برقی، سیستم قفل مرکزی، سیستم صوتی پخش CD با پورت USB و AUX و 4 بلندگو، کامپیوتر سفری، دو ایربگ جلو، کمربند ایمنی سه نقطه ای، سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سیستم قفل کودک، تنظیم دستی صندلیهای جلو در 4 جهت، قفل شدن دربها در سرعتهای بالای 20 کیلومتر در ساعت، سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD)، سیستم تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو، تنظیم برقی آینه ها و سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم ورود و استارت بدون کلید(Keyless)، سانروف برقی، سنسور دنده عقب، سیستم کنترل از راه دور قفل دربها و بالا رفتن خودکار شیشه ها(Power Windows) به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده اند. صندلیهای عقب فضای نسبتا مناسبی را برای سر و زانوی سرنشینان فراهم نموده اند و با قابلیت تاشدن امکان حمل بارهای حجیم و طویل را نیز میسّر ساخته اند. ستونها و سقف نیز در داخل کابین به رنگ کرم طراحی شده اند که زیبایی خاصی به نمای داخل خودرو داده اند.
 
مشخصات فنی:

خودروی برلیانس C3 همانند برلیانس H330 به یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری DOHC با 16 سوپاپ و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپها(VVT) از نوع BM15L مجهز شده است که حجم دقیق آن 1498 سی سی می باشد. این پیشرانه قدرتی معادل 104 اسب بخار در دور موتور 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری برابر با 143 نیوتون متر در دور موتور 3800 تا 4200 دور در دقیقه تولید می کند. این خودرو با یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک تیپ ترونیک عرضه خواهد شد که قدرت موتور را به محور جلو منتقل می کند. گیربکس این خودرو ساخت کشور کره جنوبی می باشد و با گیربکس هیوندای i20 یکسان است. حداکثر سرعت خودرو 170 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن روی کاغذ 13 ثانیه می باشد. سیستم فرمان خودرو از نوع برقی (EPS) با سنسور سرعت تعبیه شده که برای حفظ ایمنی بیشتر سرنشینان، با بالا رفتن سرعت، حساسیت غربیلک فرمان به صورت الکترونیکی تنظیم می گردد. سیستم شاسی و تعلیق خودرو توسط کمپانی لوتوس انگلستان طراحی شده که در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میله تعادلی همراه با بازوی کششی است.

سیستم ترمز که توسط شرکت Bosch طراحی شده، در جلو و عقب از نوع دیسکی می باشد. ظرفیت باک خودرو 55 لیتر و میزان مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی 7.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو5 است. این خودرو در بحث ایمنی، دارای سه ستاره ایمنی است که نشان از ایمنی متوسط آن دارد! این خودرو در بازار داخلی با قیمت 57 میلیون و پانصد هزار تومان با گارانتی دو ساله شرکت سایپا به فروش خواهد رسید.
 
تجربه سواری:

 پیشرانه خودروی برلیانس C3 صدای کمی ایجاد می کند و سر و صدای زیادی را به درون کابین منتقل نمی کند، ولی به دلیل پایین بودن میزان قدرت به وزن خودرو، در جاده های سربالایی نباید توقع کشش مناسبی از آن داشته باشید. گیربکس ۴ سرعته تیپ ترونیک این خودرو ساخت شرکت PowerTech از زیر مجموعه های شرکت هیوندای کره می باشد و تعویض دنده ها را به نرمی انجام می دهد و عملکرد آن چنان نرم و دقیق است که در زمان تعویض دنده ها هیچ تکانی به اتاق منتقل نمی شود. در حالت تیپ ترونیک، پاسخ دنده معکوس مناسبی از گیربکس دریافت نمی کنید. سیستم ترمز ABS دقیق و مناسب عمل می کند و زمان توقف خوبی را برای خودرو فراهم کرده است. در هنگام رانندگی به صورت تخت گاز باید از تمام توان موتور در همان دنده یک بهره ببرید، چرا که وقتی دنده به صورت خودکار به 2 تعویض می شود، شتاب مناسبی را تأمین نمی نماید. عملکرد فرمان برقی خودرو، نرم و دقیق بوده و برای این هاچ بک کراس یک مزیت محسوب می شود. همچنین سیستم تعلیق نرم و کم صدایی دارد و هندلینگ و نرمی خودرو مناسب و ایده آل است. فضای کابین و صندوق عقب C3 کاربردی است و برای خانواده های تا 4 نفر مناسب به نظر می رسد. خودروی C3 نسخه بهبود یافته H320 می باشد که به خاطر ظاهر جذاب و امکانات رفاهی مناسب، احتمالاً در رده قیمتی خود نسبت به رقیبانش در بازار فروش خوبی خواهد داشت. طبق گزارش سازمان ISQI خانواده H300 برلیانس دارای سه ستاره کیفی می باشد و تا حد قابل توجهی نسبت به رقبا کیفیت بهتری دارد. اگر تأمین قطعات C3 توسط شرکت شرکتهای پارس خودرو و سایپایدک به صورت مناسب صورت گیرد و مانند مدلهای H300 و H200 برلیانس، با کمبود قطعه مواجه نباشد، مطمئناً نظر مشتریان جوان را به سمت خود جلب می کند. 
   خودروهای کلاس «هاچ بک کراس» همانند کلاس هاچ بک هستند که با کمی تغییرات در سیستم تعلیق و فنربندی ارتفاع بیشتری از سطح زمین پیدا کرده اند. در این بازه قیمتی خودروی C3 رقبایی مانند «لیفان X50»، «دانگ فنگ H30 کراس»، «ام وی ام X22»، «رنو ساندرو استپ وی» دارد که از نظر کیفیت هندلینگ و سواری، خودروی C3 قوی تر از برخی رقبای چینی خود خواهد بود و همچنین از نظر برخورداری از امکانات رفاهی و ظاهر جذاب، یک سر و گردن از ساندرو استپ وی بالاتر است. البته زمانی که با C3 رانندگی کنید، متوجه می شوید که این خودرو بیشتر برای خانواده های کم جمعیت مناسب می باشد، زیرا کشش موتور آن به حدی نیست که بتواند شما را مخصوصاً در سربالایی راضی کند. ولی از نظر نرمی فرمان و بی سر و صدا بودن داخل کابین، خودروی C3 به عنوان یکی از مناسب ترین گزینه ها در بازه قیمتی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان محسوب می شود. علیرغم برخورداری این خودرو از امکانات رفاهی مناسب، متاسفانه کروزکنترل و دروبین عقب به صورت فابریک بر روی C3 نصب نشده است و باید آنها را با عنوان آپشن اضافی با هزینه شخصی در نمایندگیهای پارس‌خودرو نصب کرد. به طور کلی، ظاهر، امکانات و کیفیت به نسبت خوب C3 برگ برنده آن در میان رقبای چینی محسوب می شود، ولی بدون شک نمی تواند از نظر استهلاک، تأمین قطعات و کیفیت با خودروی رومانیایی داچیا ساندرو استپ وی رقابت کند.