زمستان گرم کرمانی ها با ام وی ام X22

با نزدیک شدن به شب یلدا و آغاز زمستان، رفته‌رفته به روزهای سردتر سال نزدیک می‌شویم، اما گویا خودروسازی کرمان و زیر مجموعه‌های تابع این شرکت، همچون دیگر خودرو سازان که در حال آماده سازی محصولات جدید خود برای بازار شب عید هستند، در تکاپو افتاده تا از قافله عقب نماند. در طی هفته گذشته گروه مدیران خودرو که یکی از زیر مجموعه‌های به نسبت مستقل‌تر خودروسازی کرمان است، بعد از ورود کراس‌هایی که طی شش ماه اول سال جاری توسط دو خودرو ساز اصلی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا عرضه شد، گزینه‌ای را به مشتریان خود معرفی کرد که قطعا بیشتر شرایط یک خودرو کراس را در خود دارد تا یک کراس اوور!

ام وی‌ام X22 که اخیراً تحت عنوان چری تیگو 3X در چین معرفی شده است، چه از لحاظ پلتفرم که همان ام وی‌ام 315 نام آشنایی است که در حال حاضر در بازار ایران دیگر چشم ها به آن عادت کرده است و چه از لحاظ المان‌های سبک خودروهای کراس، رقیب مستقیم کراس‌های فعلی موجود در بازار همچون دانگ فنگ اچ 30 کراس و ساندرو استپ وی است. با این تفاوت که کمی ارتفاع بیشتری دارد. پس تا اینجای کار حداقل از نظر ارتفاع از رقبای خود جلوتر است. اما موردی که دست مدیران خودرو را در مقابل رقبای خود بالاتر می‌برد، ظاهر به روزتر این خودرو در داخل اتاق و نمای خارجی آن است. MVM X22 قرار است در دو نوع گیربکس دستی پنج سرعته و اتوماتیک چهار سرعته که از مودهای پارک، دنده عقب، خلاص، درایو، دنده 2 و سنگین بهره می برد و از وجود حالت‌های اسپرت و تیپ ترونیک در گیربکس اتوماتیک خود محروم است، اما از حالت اکو یا دوست دار محیط زیست بی بهره نیست. این گیربکس قرار است به موتوری چهار سیلندر و به حجم یک و نیم لیتر متصل شود که سابق بر این نیز بر روی‌ام وی‌ام 315 آن را دیده ایم و توانایی تولید 105 اسب بخار را برای این خودرو اصطلاحاً کراس آور دارد! با نگاه کردن به بدنه این خودرو برند ام وی‌ام مشاهده می‌شود که احتمالاً نشانه این است که X22 از درصد بالایی از داخلی سازی بهره برده و نشان برند چری بر روی آن مشاهده نمی شود.